| ． |
電動(dòng)車起步 臺(tái)灣必須展現(xiàn)價(jià)值 (2014.09.15) |
| |
在過去的石油世紀(jì)，臺(tái)灣雖受限於市場(chǎng)規(guī)模太小，以及沒能掌握關(guān)鍵技術(shù)，未能在內(nèi)燃機(jī)引擎時(shí)代發(fā)展出具關(guān)鍵研發(fā)能力的自主品牌；但在全新的電動(dòng)車時(shí)代，汽車不再需要引擎與變速箱，臺(tái)灣卻有已經(jīng)占國(guó)內(nèi)車輛產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值一半的電機(jī)電子關(guān)鍵模組產(chǎn)業(yè)，做為挺進(jìn)電動(dòng)車世紀(jì)的後盾... |
| ． |
穩(wěn)又快 SSD已成工業(yè)儲(chǔ)存新亮點(diǎn) (2014.09.15) |
| |
工業(yè)儲(chǔ)存使用的技術(shù)，可分為HDD（Hard Disk ，硬碟）與Flash（無論NOR或NAND型）記憶體兩大類，其中Flash記憶體又以SSD（Solid State Disk、Solid State Drive，固態(tài)硬碟），此一NAND記憶體配合控制晶片的電腦外部?jī)?chǔ)存裝置，隨成本降低，逐漸成為市場(chǎng)新星... |
| ． |
自動(dòng)化防災(zāi) 市長(zhǎng)免下臺(tái) (2014.09.09) |
| |
2003年大陸的三峽大壩落成時(shí)，新華社的標(biāo)題是這麼下的：三峽大壩可以抵擋萬年一遇洪水，到了2007年，標(biāo)題改為：三峽大壩今年起，可防千年一遇洪水，2008年是：三峽大壩可抵禦百年一遇特大洪水，2010年變成：三峽蓄洪能力有限，勿把希望全寄托在三峽大壩上... |
| ． |
乙太物聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)探討 (2014.09.03) |
| |
物聯(lián)網(wǎng)在當(dāng)今所引起的騷動(dòng)實(shí)在難以忽視，而這個(gè)電腦計(jì)算的下一步演進(jìn)，是要將萬物都連結(jié)起來，不但個(gè)人電腦和伺服器連結(jié)，或行動(dòng)裝置互連，更是全網(wǎng)際網(wǎng)路上不計(jì)其數(shù)的終端設(shè)備都要彼此相連... |
| ． |
以綠色思維打造智慧工廠 (2014.08.28) |
| |
從供應(yīng)鏈、機(jī)臺(tái)，一直到廠房，綠色思維也影響了智慧工廠的發(fā)展。系統(tǒng)完整監(jiān)控所有環(huán)節(jié)，不但減少成本消耗，更增加生產(chǎn)效率，工廠智慧化，「綠色」絕對(duì)是重要一環(huán)... |
| ． |
以數(shù)學(xué)模型建構(gòu)智慧工廠 (2014.08.28) |
| |
製造業(yè)過去的自動(dòng)化系統(tǒng)，軟硬兩端向來是涇渭分明，但要達(dá)到智慧工廠願(yuàn)景，兩端的資訊必須要能順暢流動(dòng)、無縫串連，系統(tǒng)的效益才會(huì)浮現(xiàn)。... |
| ． |
第三波工業(yè)革命－智慧工廠 (2014.08.25) |
| |
智慧工廠這幾年成為製造產(chǎn)業(yè)的當(dāng)紅議題，究其原因可分為內(nèi)外兩面因素，內(nèi)部因素主要來自於人力成本問題，至於外部因素，主要是因應(yīng)現(xiàn)在產(chǎn)品的種類漸趨多樣，傳統(tǒng)的自動(dòng)化技術(shù)的產(chǎn)線變化彈性不足，無法負(fù)荷新型態(tài)的生產(chǎn)模式，在內(nèi)外因素的影響下，智慧工廠逐漸受到業(yè)界重視... |
| ． |
製造廠商全力布局智慧工廠 (2014.08.25) |
| |
智慧工廠成為當(dāng)紅議題，除了政府單位致力推廣外，各設(shè)備製造商也紛紛投入，雖然業(yè)界的作法不一致，不過仍有其脈絡(luò)可尋，就市場(chǎng)現(xiàn)況來看，「雲(yún)端運(yùn)算」、「Big Data」、「物聯(lián)網(wǎng)」可說是目前廠商在此領(lǐng)域的產(chǎn)品概念交集... |
| ． |
軟硬兼修 嵌入式自動(dòng)化再上層樓 (2014.08.18) |
| |
臺(tái)灣IT產(chǎn)業(yè)向來偏重硬體面發(fā)展，尤其在嵌入式自動(dòng)化領(lǐng)域，一直以來，各種客製化板卡設(shè)計(jì)與銷售，都是臺(tái)灣廠商的主要業(yè)務(wù)，由於面對(duì)的客戶不同，嵌入式自動(dòng)化與一般消費(fèi)性電腦在規(guī)格需求上也有極大差異... |
| ． |
KIOSK功能日益多元 最適化產(chǎn)品方奏其效 (2014.08.18) |
| |
過了忙碌的一個(gè)禮拜，Tom決定趁著週末假期來一趟知性之旅，一早他先來到博物院，館內(nèi)正展出明清時(shí)期的書畫文物，由於Tom不常到此，對(duì)館內(nèi)動(dòng)線不甚瞭解，他透過入口處的KIOSK找出展覽館區(qū)... |
| ． |
廠商競(jìng)逐軌道交通大餅 (2014.08.08) |
| |
軌道交通以資訊的收集、處理、發(fā)佈、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務(wù)。它包含的子系統(tǒng)即車輛控制系統(tǒng)、交通監(jiān)控系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)車輛高度管理系統(tǒng)及旅行資訊系統(tǒng)等，它不僅著眼於交通資訊的廣泛應(yīng)用與服務(wù)，更著眼於提高既有交通設(shè)施的運(yùn)行效率... |
| ． |
情境控制系統(tǒng) 智慧飯店新賣點(diǎn) (2014.08.08) |
| |
智慧家庭是近年來的熱門議題，其以自動(dòng)化控制作為發(fā)展主軸，將感測(cè)器與控制器結(jié)合在一起，舉例來說，使用溫度感測(cè)器控制室內(nèi)空調(diào)與預(yù)防火災(zāi)的產(chǎn)生、影像感測(cè)器強(qiáng)化居家保全機(jī)制、光線感測(cè)器來控制燈光等... |
| ． |
嵌入式自動(dòng)化規(guī)格快速演進(jìn) (2014.08.08) |
| |
在IT技術(shù)的精進(jìn)下，嵌入式系統(tǒng)的應(yīng)用快速拓展，除了應(yīng)用數(shù)量最大的消費(fèi)性電子產(chǎn)品外，生活周遭的各種IT系統(tǒng)，如ATM、POS等，都導(dǎo)入大量嵌入式技術(shù)，改變了嵌入式系統(tǒng)過去在自動(dòng)領(lǐng)域，被侷限於單純訊號(hào)控制與自動(dòng)控制應(yīng)用，進(jìn)而開發(fā)出更多附加價(jià)值... |
| ． |
零售業(yè)務(wù)類形繁雜 POS軟體高度客製 (2014.08.08) |
| |
POS系統(tǒng)歷經(jīng)20餘年的發(fā)展，在硬體製造層次上的技術(shù)差異不大，對(duì)零售業(yè)者而言，主要差別仍在於軟體，由於零售業(yè)涵蓋範(fàn)圍廣、各家的業(yè)務(wù)特也不同，無法一體適用同一款POS軟體，就算是同一種類形零售商店，像是便利商店、百貨公司等，也會(huì)因?yàn)楦骷夜镜淖鳂I(yè)流程相異，而使前臺(tái)的部分必須稍作修正... |
| ． |
服務(wù)型市場(chǎng)仍待開拓 產(chǎn)業(yè)機(jī)器人布局加快 (2014.08.04) |
| |
機(jī)器人世代即將啟動(dòng)，在產(chǎn)官學(xué)界的大力推動(dòng)下，這幾年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)獲得許多廠商的青睞，從IT產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)來看，機(jī)器人一旦普及，最大的市場(chǎng)應(yīng)該來自於消費(fèi)性應(yīng)用，對(duì)機(jī)器人來說... |
| ． |
開拓車隊(duì)管理市場(chǎng) 塑造科技管理價(jià)值 (2014.08.04) |
| |
內(nèi)政部指出，臺(tái)灣市場(chǎng)目前導(dǎo)入衛(wèi)星車隊(duì)管理系統(tǒng)的客戶類型至少有下列18種：危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)、一般貨運(yùn)業(yè)、貨櫃業(yè)、物流業(yè)、公車、計(jì)程車、遊覽車、交通車、廢棄物清... |
| ． |
談3D列印前 先談軟體內(nèi)容 (2014.08.01) |
| |
3D列印之所以仍未成為主流產(chǎn)業(yè)，
某程度上與軟體及生態(tài)系統(tǒng)的成度有很大的關(guān)係，
這需要長(zhǎng)時(shí)間的累積來?yè)Q取技術(shù)瓶頸的突破。
未來才能真正地改變世界。... |
|
|
|
|
|
