智慧工廠成為當紅議題，除了政府單位致力推廣外，各設備製造商也紛紛投入，雖然業界的作法不一致，不過仍有其脈絡可尋，就市場現況來看，「雲端運算」、「Big Data」、「物聯網」可說是目前廠商在此領域的產品概念交集，歐美廠商西門子、施耐德、洛克威爾與臺灣廠商研華、凌華、泓格等，其智慧工廠的產品，都涵蓋在此三大概念下。
研華
研華在智慧工廠的布局，主要以「製程管控可視化」、「製程監管全方位」、「製造綠能」等三大部份，研華業務經理施文森指出，工廠要達到智慧化，各系統設備之間的訊息除了必須無縫鏈結外，還須完全透明，如此一來管者方能全面掌握系統內所有設備的狀況，而訊息要透明，整合是第一步，現在的自動化設備雖然已開始整合，算是已完成第一步，但整合後的訊息處理，這就是自動化邁向智慧化的重要步驟。
「製程監管全方位」為物聯網概念，其作法是透過無線感測網路的佈建。讓系統內所有的監測節點都可將偵測倒的訊息上傳，以供後端管者分析，並藉此制定決策，施文森指出，現在的工廠軟體平臺會與後端的管理軟體如ERP、MES整合，後端的軟體要進行決策時，必須倚賴大量的訊息來源，建立起足夠數量的樣本數，決策品質方能達到最佳，無線感測網路的廣佈，將會是製程全方位監管的最重要建置。
「製造綠能」則屬於廠務系統，此類建置主要作為能源如水、電、空氣品質的管控，將所偵測倒的能源數值圖形化，讓後端易於觀看、辨別，並將人機介面與行動裝置結合，讓管控人員可隨時掌握廠房內能源的即時訊息。
施耐德
施耐德是全球自動化與電力管理大廠，在自動化領域，過去多以「電能」作為產品主力，面對智慧工廠，也提供一系列的自動化能源管理產品，施耐德工業暨機械自動化事業部總經理孫基康指出，施耐德長期布局自動化領域，其自動化產品線相當完整，無論在製程設備或廠務系統，都有相關產品。
對於智慧工廠的未來架構，孫基康與其他業者的看法一致，都認為「物聯網」會是智慧工廠的主要精神，他表示，現在的自動化系統都已有一定程度的整合，但是整合之後的訊息使用仍未臻完善，其實這些訊息可以做更有效的應用，只不過現在的自動化系統在軟體端的建置相對較少，以致系統所產生的數據無法發揮更多附加價值，而要產生這些價值，製造業者除了將數據應用在原來就有的自動化系統外，還須將其鏈結倒後端的ERP、CI等IT平臺，方能使訊息有更進一步的應用，相較於一般自動化業者，施耐德除了提供動化領域的軟硬體產品外，在後端管理系統也一應俱全，業者可使用失耐的的產品，建構一系列的智慧工廠架構。
洛克威爾
工廠智慧化的定義，除了讓設備本身的功能更聰明，系統設計前期的設備選擇，也是廣義的智慧化定義，這幾年全球製造業進入微利時代，如何提昇設備CP值，已成系統設計者的重要考量，洛克威爾自動化IA整合式架構業務經理黃飛龍就指出，「最適化」已成為近年來製造業者的重要概念，這種強調整合性與最適化的服務，才是目前智慧製造主要面向，「簡單應用，應用簡單」成為這類自動化系統廠商追求的終極化目標。
洛克威爾在自動化領域的產品布局相當完整，而要從自動化轉換到智慧化，洛克威爾提供「分階段」替換，「從子系統整合，是目前主要的切入點。洛克威爾產品經理黃飛龍表示，目前這類整合性的全方位製造系統適用的場所，主要還是廠房面積較大、自動化倚賴較深，以及危險性較高的產業應用，「對中小企業來說，這樣的需求性較低?！?/span>
至於串聯，洛克威爾強調「共通」亦可以「整合」的Ethernet系統，「封閉式網路必須侷限在製造商腳下，開放、標準化、共通的核心架構，才適合整合智慧製造的系統?！裹S飛龍認為，傳統封閉式系統不僅移轉及支援都很困難，整合及維護更是受到限制，透過單一控制平臺，從裝置到應用平臺，才能提供資訊共享的工廠全面控制及資訊系統。
彈性可重組 單一多元整合適用
研揚
研揚在智慧工廠的布局，主要是由目前的自動化技術進行延伸，研揚營運長林建宏表示，物聯網將會是智慧工廠的重要概念，過去無論是消費性或工業領域
，其產品運作主要都是P to D，也就是設備與人之間的互通，設備將訊息傳送給操作人員，操作人員再依照訊息去操作另一部設備，後來D to D技術逐漸成熟，設備與設備之間的已能相互溝通，不過這只能算自動化的一部分，還稱不上智慧化，所謂的智慧化，要讓設備能自行判斷訊息性質，自行做出最符合效益的判斷，而訊息除設備本身所用外，還須傳至雲端平臺，累積為海量數據(Big Data)，藉此進行智慧化控制。
現在智慧工廠已成為自動化產業的未來主要方向，在競爭激烈的市場中，林建宏認為研揚的競爭優勢，除了來自於過去累積的技術研發實力外，與母公司華碩電腦的產品互補，提供使用者更完整的產品支援，更是該公司得以在智慧工廠領域進行產品區隔的重要因素所在，目前研揚在嵌入式產品部份，與Intel合作密切，並整合華碩在雲端運算的產品，提供客戶完整的智慧工廠解決方案，林建宏表示。
除了硬體外，研揚在軟體部份也有對應平臺，林建宏指出，軟體平臺是自動化廠商在智慧工廠的決勝點，他坦言，其實在硬體方面，廠商彼此的差異並不大，因此軟體就會是競爭條件的差異所在，研揚在此已有一系列的成果，導入企業將可依本身需求，打造最適合的智慧工廠架構。
西門子
德國在2012年開始推動工業4.0概念，作為德國自動化大廠的西門子，在智慧工廠領域所布局的產品，也都以此作為產品設計主軸，西門子工業驅動科技事業部副總經理鄭智峰表示，工業4.0的核心概念在於透過虛實整合，讓產線生產更俱彈性，他以德國的汽車生產為例，德國消費者在選購汽車，車上的絕大多數功能都可以選購，因此每一輛車的客製化程度都相當高，要因應此一作法，汽車製造商的產線必須保持相當高的彈性變動，而這還是現在已有的作法，當導入智慧化後，此一作法還會再次進化。
鄭智峰指出，未來的智慧工廠將會是虛實合一，在接到訂單的當下，生產線的所有環節就都已設定好，當訂單一輸入電腦，系統就會啟動一連串的動作，包括檢查產品所需的原材料是否足夠？不夠的話系統會自動向配合廠商叫料，此批產品會在何時生產？什麼樣的生產組合將會是最佳化？生產完後的產品包裝、出貨時間，甚至於出貨車輛的預定調派，都會在接下訂單的瞬間確定，這即是工業4.0的理想願景。
要達到此一願景的鄭智峰認為必須根基於四個條件，包括自動化、網路化、訊息、智慧化，這四個條件全部到位，工業4.0的願景才會成真，而西門子目前在這四部份都已有相當卓越產品，這兩年所推出的TIA(Totally Integrated Automation)平臺就是工業4.0的概念性產品，TIA將西門子自動化系統的所有軟體平臺整合為一，並以此為核心，開發出貼合此平臺的硬體產品，落實虛實合一的概念，鄭智峰表示，未來西門子將會陸續推相關產品，成為製造業者架構智慧工廠的重要助力。
泓格科技
何謂智慧化？泓格科技研發處副處長林勤喻須從自動化談起，現在的工廠設備都能按照當初設定的程序按表操課，不過這僅代表其具有「自動化」功能，離智慧化還有一段距離，不過真正的智慧化其實業界眾說紛紜，各有各的意見，而就泓格科技的看法，雲端運算、海量訊息、物聯網三大概念，將會讓未來的工廠系統具備真正的智慧化。
林勤喻進一步指出，自動化要進展到智慧化，關鍵在訊息的擷取、傳送、儲存、分析等步驟，透這四大步驟，工廠設備的訊息可以被完整擷取，並透過分析使其產生附加價值，這工廠設備又可分為製造端與廠務端，不過他也指出，這兩者都需一定程度的系統規模，其效益產生才會快。
泓格科技在此領域的布局，主要以廠務系統為主，而廠務系統又分為兩部份，一是節能，二為安全，在節能部份，泓格科技提供了包括燈具、空調、儀器等設備的電源管理偵測，安全性方面，則有各式安全監控產品，包括了汽車車牌辨識、消防設備、二氧化碳濃度感測、煙霧感測等，林勤喻指出，這些設備都被設計在物聯網架構內，透過聯網將訊息傳送至後端管理平臺，提供製作現場更安全的防護措施。
