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感測器於車用電子發(fā)展新契機 (2016.08.12) |
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在自動化、智慧化邁進的發(fā)展趨勢下，汽車電子的應(yīng)用將更為廣泛，相關(guān)元件占整體汽車的成本更可望進一步提升。... |
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聚焦『封裝五大法寶』之一：低成本的覆晶封裝 (2016.08.11) |
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隨著覆晶封裝的不斷發(fā)展，低成本覆晶封裝投資已經(jīng)創(chuàng)造出很大的經(jīng)濟規(guī)模，得以驅(qū)動成本快速下降。... |
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全球電動車市場與產(chǎn)品發(fā)展上揚 (2016.08.11) |
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2010年代因環(huán)境汙染、能源短缺、經(jīng)濟衰退、技術(shù)發(fā)展及消費者環(huán)保意識覺醒等因素，電動車才逐漸受到各國政府與消費者重視。... |
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改善臺灣電動車生態(tài) (2016.08.10) |
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全球氣候變遷，二氧化碳等溫室氣體排放問題仍待解決，加上能源短缺與大眾對於環(huán)境保育等議題日益重視，使得電動車的議題再度受重視。... |
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普及率再提升 電動車的進擊 (2016.08.08) |
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在過去，我們曾經(jīng)看過電動車將死的論調(diào)，而在現(xiàn)在，電動車的普及率與政府政策等多樣推力的情況下，電動車變得更加舒適、環(huán)保與安全。但若要進一步提升普及率，政策的延續(xù)性與充電站等基本要素的到位，將是重要關(guān)鍵... |
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工控嵌入式軟硬齊頭並進 (2016.08.05) |
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工控嵌入式系統(tǒng)過去給業(yè)界的印象多以硬體為主，但在競爭激烈的態(tài)勢下，唯有在軟硬兩端同步提昇，才能提昇產(chǎn)品附加價值，有效區(qū)隔市場，走出不一樣的路。... |
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嵌入式乘勝追擊 (2016.08.03) |
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嵌入式是自動化領(lǐng)域的主流技術(shù)之一，隨著智慧化趨勢逐漸明朗，嵌入式技術(shù)在軟硬兩端都已有所變動。... |
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工業(yè)通訊資安議題延燒 (2016.07.29) |
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智慧工廠概念下，製造端與管理端的訊息必須無縫鏈結(jié)，因此乙太網(wǎng)路的高相容性成為新世代工業(yè)通訊的首選，不過在消費性領(lǐng)域困擾用戶的資安問題，工業(yè)應(yīng)用也未能避免，如何在佈建工業(yè)乙太網(wǎng)路同時，兼顧資安問題，已成系統(tǒng)業(yè)者與廠方的重要課題... |
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創(chuàng)新理論模式導(dǎo)入 纖維配向預(yù)測提升準確度 (2016.07.29) |
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深入探討創(chuàng)新纖維配向理論模式──iARD-RPR，並提出客觀性張量，證明符合歐幾里得客觀性傳統(tǒng)流變定理，亦即材料的本質(zhì)與座標無關(guān)。由於以非客觀性張量闡述時，非等向纖維配向行為會因座標而異，因此，便會產(chǎn)生客觀性問題... |
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電接枝技術(shù)助益3D TSV製程 (2016.07.28) |
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金屬沉積是成功的TSV性能的關(guān)鍵製程之一。在TSV的常規(guī)金屬沉積製程中，阻障和晶種步驟使用的是傳統(tǒng)的自上而下的沉積製程，用來實現(xiàn)高深寬比TSV的金屬化時，可能會給傳統(tǒng)製程帶來一些挑戰(zhàn)... |
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從軟體面建構(gòu)智慧工廠 (2016.07.27) |
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自動化製造軟體只是企業(yè)經(jīng)營的輔助工具之一，還是要配合管理策略才能奏效，依一般業(yè)界的建置經(jīng)驗，一套系統(tǒng)為企業(yè)所帶來的績效，至少需要半年才能見其功效。... |
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未來工廠的智慧製造架構(gòu) (2016.07.26) |
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智慧製造是未來工廠中最重要的支柱，一般多認為智慧化的核心只在後端，不過未來製造系統(tǒng)的所有環(huán)節(jié)都必須有一定的智慧化設(shè)計，方能打造出最佳化架構(gòu)。... |
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工業(yè)4.0逐漸成型 (2016.07.21) |
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消費市場產(chǎn)品型態(tài)變動劇烈，現(xiàn)在的製造術(shù)已無法因應(yīng)需求，但未來工廠將會是何種面貌？工業(yè)4.0將會是唯一解答。... |
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誠岱打造吊升王國 (2016.07.21) |
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誠岱機械總裁潘義德認為臺灣產(chǎn)品必須有本身特色，才能有不可取代性，方能走出自己的路。... |
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智慧農(nóng)業(yè)系統(tǒng)的節(jié)能思維 (2016.07.18) |
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智慧農(nóng)業(yè)以環(huán)控技術(shù)，取代傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的植物生長環(huán)境，而環(huán)控系統(tǒng)需要大量的電力，尤其人工光源的電費支出，更佔植物工廠一半以上的費用比例，因此如何節(jié)能將是建構(gòu)智慧農(nóng)業(yè)的首要課題... |
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一舉切入國際汽車鋁輪圈供應(yīng)鏈 (2016.07.15) |
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當臺灣CNC工具機廠商正持續(xù)往高值化領(lǐng)域發(fā)展時，汽車產(chǎn)業(yè)仍屬臺灣廠商的主力市場。如何能協(xié)助汽車原廠或上游龐大Tire/OEM/AM供應(yīng)商，開發(fā)出符合新一代節(jié)能減碳訴求的車種及所需模具、零組件，將是臺灣業(yè)者能否勝出的關(guān)鍵... |
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粉末冶金技術(shù)大躍進 (2016.07.12) |
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相較於塑膠材質(zhì)，金屬積層製造更接近工具機及終端加工業(yè)者習慣，過去最終精度難以克服的問題，目前已有廠商推出解決方案，解決過往金屬積層製造最為人垢病的品質(zhì)與效率問題... |
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