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智慧科技助小農(nóng)前進農(nóng)業(yè)4.0 (2018.01.29) |
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民間與政府意識到農(nóng)業(yè)現(xiàn)況後，紛紛祭出解方：如政府建置的「農(nóng)務e把抓」系統(tǒng)，以及2014年雲(yún)林科技大學成立的「雲(yún)端農(nóng)業(yè)實驗室」。... |
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關於2018，看看他們怎麼說 (2018.01.24) |
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回顧與展望，是所有企業(yè)在年末歲初都該做的事，市場研究公司更是如此，每年底都會針對該年所有的產(chǎn)業(yè)進行統(tǒng)計與分析，同時也對來年做出預測並標註重點的市場。... |
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中科打造園區(qū)智慧機器人創(chuàng)新自造基地 (2018.01.23) |
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隨著AI的到來，科技部更有責任領導相關產(chǎn)業(yè)迎接這一波挑戰(zhàn)。為了引導產(chǎn)業(yè)朝向AI發(fā)展，因而設置「園區(qū)智慧機器人創(chuàng)新自造基地」，可於實驗場域中進行實證，進一步培育智慧機器人的跨域人才... |
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AI革命啟動 垂直應用將陸續(xù)上路 (2018.01.19) |
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科技部將2017年設定為臺灣AI元年，啟動多項計畫，就目前看來，已有多項垂直產(chǎn)業(yè)開始嘗試導入AI，2018年開始將會在部分產(chǎn)業(yè)看到AI的應用。... |
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擘劃智慧製造未來藍圖 (2018.01.18) |
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智慧化是製造業(yè)的未來趨勢，就目前發(fā)展來看，客製化將加速製造系統(tǒng)中軟硬體的整合趨勢，而人機共工則將改變過去製造現(xiàn)場的生產(chǎn)模式，提升整體效率。... |
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感測器於車用系統(tǒng)的認證設計 (2018.01.15) |
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對於電子元件而言，汽車是一個特別嚴格的運作環(huán)境，同時對於壽命和可靠性的要求也極為嚴苛。本文將使用感測器元件為例說明現(xiàn)今「車用認證」元件的特性。... |
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飛機之電力電子即時模擬與測試 (2018.01.12) |
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因應現(xiàn)今的飛機驅動電氣系統(tǒng)的各項要求，藉由模型化基礎設計，可以在開發(fā)的早期階段執(zhí)行即時的馬達驅動硬體與控制軟體的可靠度測試。... |
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人與機器人的高效合作 (2018.01.12) |
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服務型機器人在研發(fā)上最大的挑戰(zhàn)就是智慧感測器技術、安全和可靠的控制和軟體，以及故障安全通訊，讓人與機器人能達成近距離的協(xié)同合作。... |
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大井泵浦整合設計製造能量 (2018.01.11) |
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大井泵浦工業(yè)與工具機業(yè)者緊密結合，掌握自主開發(fā)泵浦、馬達等產(chǎn)品能量，進而分別擴大於工業(yè)及住商兩用市場。... |
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博世力士樂導入IO-Link (2018.01.10) |
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臺灣博世力士樂公司則相對提供短中程更簡易、經(jīng)濟的IO-Link解決方案，以協(xié)助臺廠加速達成工業(yè)4.0的遠程目標。... |
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協(xié)磁展望綠色智造商機 (2018.01.10) |
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相較於歐美日大廠長期掌握上下游材料與重工業(yè)基礎，臺灣廠商以中小企業(yè)為主，往往在高度競爭的國際流體機械市場屈居劣勢。但隨著上世紀在高科技、電子產(chǎn)業(yè)全球化分工策略下，始得以脫穎而出... |
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三大技術架構 物流智慧願景 (2018.01.09) |
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手持式裝置是物流業(yè)者相當重要的E化建置，目前市場上 的相關設備種類有3種，包括平板電腦、DIAD、PTS，這3種設備的設計都因對應環(huán)境不同而有所差異，業(yè)者在選擇時可視本身業(yè)特色挑選... |
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