車聯網商機無窮！根據調查，2018年全球車聯網產值將高達新臺幣1.2兆，臺灣市場理應不能缺席，半導體大廠臺積電、聯發科相繼投入車用晶片市場以支援前端技術發展，而國內圖資大廠勤崴科技則致力於提供使用者完善的後端服務，於今日發表整合功能與娛樂兩全的服務大平臺「樂客車聯網」。該服務首創結合4G網路連接雲端，能即時更新圖資與路況資訊。勤崴科技認為，車聯網最大的核心關鍵在於通訊，唯有透過高速的網路品質建立基礎架構，才能將各項服務串接起來。

勤崴科技今(22)日舉辦「樂客車聯網」發表會，集結業界重量級合作夥伴，共同攜手加速臺灣車聯網發展。

車聯網的概念不外乎就是車與車、車與人、車與路三大層面，勤崴科技副總黃晟中表示，不管深入哪一個層面，其共通點皆是連結與通訊，車子若沒有獨立的聯網能力，事實上後面的整合是無法達成的。他表示，當業界在談論車聯網時，必須先解決最基本的通訊能力問題，因此，勤崴科技在發展「樂客車聯網」時所著重的關鍵，即是如何透過該基礎建設來連結未來各項服務。

此次勤崴科技所推出的「樂客車聯網」攜手國內最大電信業者中華電信，將4G行動網路功能內建在該服務平臺中，成為目前市面上唯一可以獨立行動上網的4G聯網影音導航車機。連網功能可同步更新地圖資料，提升導航精準度，並改善駕駛人使用傳統導航須定期回原廠更新圖資的不便。此外，還能透過網路即時偵測路況，為駕駛規畫最佳路線，甚至藉由演算法對比歷史路況資料來預測路況。

「我們的服務是整合圖資、大數據、軟硬體應用所形成的車聯網生態系統，未來從交通導航、汽車服務、生活旅遊到影音娛樂的各項服務都能在車上找到。」黃晟中這樣形容自家車聯網服務平臺。除了即時特性，該平臺所提供的圖資以3D形式呈現，精細程度連斑馬線數量都可一窺。

同時，該服務平臺亦提供豐富且人性化的使用者體驗，舉例來說，透過與政府單位的公開資訊整合和自有的導航系統大量用戶回報，可提供駕駛各類行車資訊，包括停車空位資訊顯示、車輛監理資訊，甚至天氣狀況都可以透過平臺即時取得。

而為提升行車安全，該平臺亦支援智慧聲控功能，透過語音方式即可操作車機。由於樂客車聯網平臺採開放式架構，未來加值業者也可提供其應用程式上架平臺，豐富平臺的多樣性，勤崴表示，現已有支援音樂串流與線上影視等娛樂服務。

據了解，勤崴科技從電子地圖起家，前後花了十年時間深耕電子地圖領域並成為臺灣最大供應商，市占率高達七成。黃晟中表示，為了加速臺灣車聯網發展，勤崴科技近年開始加快步伐，致力於新的技術平臺發展。透過整合各縣市、計程車隊的交通資訊與自家導航系統400萬用戶的數據採集，勤崴科技分析長年累積的交通大數據，建置出一套完整的路況平臺，可說是國內圖資龍頭。