隨著車用產業正經歷電氣化、數位化與軟體定義車輛（SDV）三大趨勢的劇烈變革，意法半導體（STMicroelectronics，簡稱 ST）積極布局嶄新車用微控制器應用，推出全新 Stellar xMemory 系列，強化對車輛整合與控制功能的支援，為車用電子控制單元（ECU）注入創新動能。

圖一 : ST車用微控制器事業部負責人 Davide Santo

ST 車用微控制器事業部負責人 Davide Santo 表示，汽車產業的發展正從傳統架構轉向高度軟體驅動的新形態，從電動驅動系統、ADAS 自動駕駛技術到 OTA（Over-the-Air）更新機制的普及，都對車輛的運算、儲存與控制能力提出更高要求。在此關鍵時刻，ST 將藉由自家強大的垂直整合製造優勢與嵌入式非揮發性記憶體（NVM）技術，打造專為未來車輛需求而設計的微控制器平臺。

圖二 : 驅動未來車用架構演進的關鍵趨勢

Stellar xMemory 系列正是 ST 回應市場挑戰的重要解方。這款嶄新的微控制器設計整合高效運算核心與強化記憶體架構，能即時處理大量車載訊號與資料，滿足電氣化系統、區域控制模組（Zone Controllers）等關鍵 ECU 應用所需的即時性與可靠性。ST 並未忽略執行端的致動器與感測器控制需求，亦將資源投入在這些領域的微控制器設計與優化。

「我們的目標是在 2030 年前，讓車用微控制器事業的營收規模比去年成長一倍。」Davide Santo 強調，ST 將透過持續擴展包括 Stellar xMemory 在內的產品線，以及既有的 STM32 車用微控制器組合，強化對未來智慧車輛系統架構的支援。

圖三 : 車用微控制器業務佈局

面對車用電子複雜度不斷提升的未來，意法半導體透過技術創新與市場導向的策略佈局，致力協助車廠與 Tier 1 業者打造更安全、效率更高且可持續升級的車用電子平臺，推動智慧移動生態系全面升級。

在軟體定義車輛（Software-Defined Vehicle, SDV）快速發展的今日，汽車對嵌入式微控制器（MCU）記憶體的密度、效能與可靠性提出更高要求。針對此一需求，意法半導體（STMicroelectronics）以其專利相變記憶體（Phase Change Memory, PCM）技術為基礎，推出新一代 Stellar xMemory 架構，不僅在記憶體密度上領先業界，更開啟嵌入式記憶體延伸性的新格局。

圖四 : 相變記憶體PCM

ST 車用微控制器事業部負責人 Davide Santo 表示，PCM 是 ST 推動 xMemory 架構的核心技術，具備許多明確優勢。首先，它擁有業界最小的記憶體單元尺寸，能讓微控制器以最精簡的物理面積儲存最多資料，並有效提升系統整合度與運算效率。

此外，PCM 技術早在 20 年前即開始發展，目前已具備高度製程成熟度，並完全符合車用等級標準。其耐熱性可達攝氏 165 度、抗輻射能力強，且低功耗特性亦有助於降低整體能源消耗，為高效能與高可靠性車用應用提供最佳支援。

圖五 : 搭載xMemory的Stellar平臺

資料密度翻倍，實現真正的「功能密度」提升

相較於市面上其他主流技術，ST 的 PCM 技術在相同幾何與製程節點下，能夠提供 超過兩倍的記憶體儲存容量。Santo 指出：「微控制器的價值來自於它所能執行的車用功能，而這些功能全數依賴儲存在非揮發性記憶體中的程式碼。更高的記憶體密度，代表能支援更多應用與更新，真正實現車用功能的升級與演進。」

圖六 : 搭載xMemory的Stellar平臺

基於 PCM 技術的 xMemory 架構，ST 提供一項顛覆性設計概念：記憶體可於開發或量產後進行延伸。這種「延伸性」（extensibility）設計，使記憶體容量在不需大幅更動預算與實體資源的前提下，彈性擴充，與傳統需同時調整預算與資源的「可擴展性」（scalability）不同。

此一設計特點，尤其符合車用電子在產品週期內需多次更新、擴充功能模組的趨勢，對車廠與 Tier 1 供應商而言，是大幅降低開發與維運成本的關鍵優勢。

圖七 : 採購流程的簡化

Stellar xMemory 最大的亮點之一，就是提供客戶在不改變既有設計、不重新認證的前提下，靈活擴充記憶體容量。這代表，系統可以原封不動地保持初始架構與開發流程，同時因應功能增強或新應用的需求，增加非揮發性記憶體空間。Davide Santo 表示：「無論是為了支援人工智慧運算，還是導入更強的加密演算法，客戶都能在不更換晶粒的情況下，輕鬆實現記憶體擴充。」

與之相比，其他廠商可能需要改用更高階的硬體規格、重新設計產品，甚至調整供應鏈與開發計畫，這不僅提高成本，也拉長產品上市時程。xMemory 的彈性架構正好解決這一痛點。

圖八 : 在OEM競賽中取得策略優勢

為簡化製造與物流流程，xMemory 採用 單一料號 的記憶體配置策略，即便不同容量設定也能透過同一元件完成，降低料號複雜度、減少庫存壓力、提升跨專案的彈性使用。「這項設計可有效因應物料短缺風險，例如 COVID-19 疫情期間面臨的供應鏈挑戰，讓我們的客戶能以更快速度回應市場變化。」Santo 說明。

圖九 : 兼具創新設計與成本效益

另一項關鍵優勢，則是 大幅縮短產品開發週期。在傳統車廠中，新車開發時間往往需超過四年；但亞洲車廠、尤其是中國市場的新平臺開發時程，現已壓縮至 18 個月內。面對如此快速的市場節奏，xMemory 能夠支援 OTA 軟體更新，在產品生命週期中持續進行功能擴充，無需重新設計硬體，提升市場反應速度與競爭力。

xMemory 三大核心價值

Santo 最後歸納出 xMemory 架構的三大核心價值：

xMemory 架構將率先導入於 Stellar P 與 Stellar G 系列產品，並預計於今年底開始量產。未來，ST 將持續推動該技術在車用控制器、域控制器、甚至中央計算平臺中的應用，以滿足車輛智慧化發展所需的高彈性、高密度記憶體解決方案。

打造靈活、可延伸的車用記憶體生態

Stellar xMemory 並不只是一次技術升級，更是一套從記憶體架構出發，徹底優化車用電子開發、製造與維運流程的系統性解決方案。它將 延伸性與可擴展性 結合，為車用 MCU 打造出真正靈活、模組化的儲存策略，也為汽車產業帶來更快、更有效率的創新動能。