即使面臨近年來臺灣工具機產(chǎn)業(yè)景氣嚴峻，但在今年臺北國際工具機展（TIMTOS 2023）仍可見到各大整機、零組件廠商，競相推出數(shù)位減碳解決方案；同時搭配自動化量/感測儀器元件，提升加工效能、品質(zhì)與節(jié)能，未來甚至可望掌握電動車、風(fēng)電等產(chǎn)業(yè)翻轉(zhuǎn)契機。

臺灣瀧澤50周年慶聚焦4大目標　用機器孕育永續(xù)未來

圖1 : 臺灣瀧澤科技在TIMTOS期間舉辦「穿越五十、迎向未來」感恩晚會，並宣示將全力朝向「智能製造、智慧機械、數(shù)位轉(zhuǎn)型與ESG永續(xù)經(jīng)營」4大營運目標發(fā)展。（攝影：陳念舜）

CNC車床大廠臺灣瀧澤科技公司（Taiwan Takisawa）適逢創(chuàng)立50周年慶，除了發(fā)表最新一系列智慧綠色機械，也另闢場地舉辦「穿越五十、迎向未來」為主題的感恩晚會。

該公司在今年TIMTOS發(fā)表工具主軸車銑複合機UX-2000，因為可取代由銑床、車床、齒輪加工機、量測系統(tǒng)等組成的多機生產(chǎn)線，具備一機多用途，能減省工程換線次數(shù)，大幅度降低碳排放量，提升稼動率與降低加工精度誤差，並榮獲2023臺灣精品獎。

首次展出15”高剛性車銑複合機LA-350Y，即搭載與日本大廠同等級的瀧澤自製一體式齒輪箱，以提供重切削所需的高扭矩，縮短難切削材料的加工時間，同時降低碳排放量，是對應(yīng)中大型複雜零件加工所開發(fā)的車銑複合機。

包括該公司新一代雙主軸雙刀塔車銑複合機FX-1500系列、新世代高經(jīng)濟型雙主軸車銑複合機NX-2000系列、新世代進化型立式車削中心機VTL-760系列及平行雙主軸雙刀塔搭配門型機械手的單機自動化系統(tǒng)等6款智慧新機，均搭載瀧澤自行研發(fā)的智能化軟體。既具備可視化和分析能源消耗的智慧能源監(jiān)控系統(tǒng)，讓設(shè)備達到減碳、省油、省電的效果，多管齊下落實淨(jìng)零的目標；同時也減少能源消耗和產(chǎn)生廢棄物，貫徹環(huán)保理念和社會責(zé)任。

臺灣瀧澤科技公司總經(jīng)理戴雲(yún)錦回顧50年來曾經(jīng)歷過許多挑戰(zhàn)與考驗，始終堅持要「利他」與「共好」的信念，先讓客戶能夠賺錢為優(yōu)先，並不斷投入研發(fā)創(chuàng)新，為客戶提供升級優(yōu)化產(chǎn)品、服務(wù)和管理等解決方案。未來瀧澤還將全力朝向「智能製造、智慧機械、數(shù)位轉(zhuǎn)型與ESG永續(xù)經(jīng)營」等4大營運目標發(fā)展，以「用機器孕育美好的未來」為使命而不斷奮力前行。

油機工業(yè)迎智能化工具機發(fā)展　有助解決人才短缺難題

圖2 : 油機工業(yè)展示獲得2023年臺灣精品獎的立式車削中心機。（攝影：王岫晨）

油機工業(yè)則因應(yīng)全球工業(yè)4.0的發(fā)展潮流，小型而自動化、能重切削等趨勢，致力於研發(fā)立式車床的解決方案，並具有下列特點：1.可展現(xiàn)極近真圓度的精度、工件能與夾治具確實密著，而得到高精度且穩(wěn)定的加工成果，就連不規(guī)則形狀加工物都能容易且平穩(wěn)加工；2.夾治具的構(gòu)造簡單化，也使其製造費用因而降低；3.因立式車床佔地空間比臥式減少一半，立體組裝也較合人體工學(xué)的操作性，自動化連線也讓加工機更容易連接。

在今年展出甫獲2023年臺灣精品獎的立式車削中心機VTL1200ATC+C，則具備1.6m最大旋轉(zhuǎn)直徑，其車削性能與大尺寸加工特性，足以滿足各種高精密度的工件切削需求，已陸續(xù)獲得客戶開始採用。

特別是航太產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵零組件，對於加工的精度與品質(zhì)的穩(wěn)定度都有非常高的要求，油機工業(yè)也累積過去數(shù)十年的經(jīng)驗，並與漢翔公司合作，在立式車床市場取得了國際航太產(chǎn)業(yè)主要大廠的飛機引擎製造認證。未來也將會繼續(xù)依據(jù)客戶需求，與配合政府的政策來調(diào)整產(chǎn)品的研發(fā)腳步與方向，並與市場更緊密的結(jié)合。

基於近年來的工業(yè)4.0級節(jié)能減碳議題不斷發(fā)酵，油機工業(yè)也在自家解決方案加入了智能化的創(chuàng)新與低碳節(jié)能的設(shè)計，符合臺灣工具機產(chǎn)業(yè)未來應(yīng)逐步走向高端化與高精密度，並將產(chǎn)品的功能性與技術(shù)持續(xù)發(fā)揮最佳化的方向，以擺脫低精度工具機產(chǎn)品的激烈競爭局面。

當(dāng)臺灣工具機市場逐漸面臨到，懂得操作工具機的高階人力越來越少的狀況之下，讓產(chǎn)品走向智能化便是最好的解決方法。既使得非高階技術(shù)人才也能很容易透過「一鍵操控」設(shè)備，進行複雜加工；也讓工廠所需人力更為精簡，只要1~2位高階工程師就能輕鬆管理大部分機臺，省去人力不足的問題。

奧奔麥提供CAM自動化懶人包體驗　首度空運德商工藝來臺

圖3 : OPEN MIND提供現(xiàn)場體驗hyperMILL最新版CAM軟體及自動化模組懶人包，還特地從德國空運來5件珍貴工件首次展出。（攝影：陳念舜）

臺灣奧奔麥科技（OPEN MIND）則在現(xiàn)場提供所引進的hyperMILL最新版CAM軟體及自動化模組懶人包，由德國原廠認證的OPEN MIND工程師帶領(lǐng)參觀來賓，體驗自動化基礎(chǔ)包（孔加工）/懶人包（流水號與編程）/進階（輪胎字體排序、自動估價、4X臥式加工）解決方案，強調(diào)大部分設(shè)定包含加工形式、選取刀具、設(shè)定深度及程式校對的流程，都可以由自動化模組處理。

讓身處生產(chǎn)現(xiàn)場的CAM使用者不僅能藉此，自動獲得更高效率及更安全的加工編程；也可受惠於hyperMILL使用者友善的CAD/CAM軟體模擬優(yōu)化介面，符合現(xiàn)今No code/no code趨勢，不必重學(xué)程式語言也能自動化，更縮短新手工程師的學(xué)習(xí)曲線。

現(xiàn)場還展示首度自德國空運來臺的5件珍貴工件，都是由OPEN MIND利用hyperMILL與不同工具機、夾治具、刀具夥伴共同合作完成，充份展現(xiàn)了軟硬體整合對於實現(xiàn)精準工藝的重要性。

西門子打造循環(huán)再生數(shù)位應(yīng)用　將轉(zhuǎn)型壓力化為產(chǎn)業(yè)契機

圖4 : 西門子數(shù)位工業(yè)參展2023臺北國際工具機展。（攝影：王岫晨）

這兩屆TIMTOS以數(shù)位分身（Digital twins）製造技術(shù)吸引全場目光的西門子數(shù)位工業(yè)，今年聚焦三大核心趨勢，包括關(guān)鍵永續(xù)力、打造數(shù)位化、前瞻產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用，從設(shè)計、執(zhí)行到最佳化，打造循環(huán)再生的數(shù)位化應(yīng)用，將轉(zhuǎn)型壓力轉(zhuǎn)換成產(chǎn)業(yè)契機。讓製造業(yè)者具備加速新設(shè)備的開發(fā)彈性與新世代機臺性能，並以數(shù)位化為核心打造永續(xù)競爭力，為機械製造商與使用者在工具機產(chǎn)業(yè)競爭中達成雙贏的局面。

透過機臺開發(fā)的三大核心步驟，讓客戶從設(shè)計端即可應(yīng)用整合西門子MCD、TIA Portal以及Create MyVirtual Machine功能，完成機臺全數(shù)位化機構(gòu)、電控以及軟體開發(fā)；加工執(zhí)行端搭配SINUMERIK CNC控制組合，進行加工應(yīng)用；最終透過機臺IoT應(yīng)用MindSphere Manager MyMachine，最佳化整體服務(wù)或機臺效能，協(xié)助客戶邁向數(shù)位化的永續(xù)發(fā)展。

同時針對加工製程數(shù)位雙生，有效節(jié)約資源；分析與製程優(yōu)化有效降低能耗，打造新製程。利用西門子數(shù)位雙生應(yīng)用與SINUMERIK ONE現(xiàn)代化硬體架構(gòu)，將有助於最佳化操作應(yīng)用，讓機臺能夠大幅提升性能；另以SINUMERIK CTRL-E功能，可執(zhí)行個別工具機組件的能源分析，讓SINUMERIK控制器迅速評估，同時管理機臺停機期間的能源消耗情形；並透過Top Speed持續(xù)改善刀具路徑及加工品質(zhì)，有效縮短加工時間。

基於每個市場對於機臺的性能需求不同，西門子以數(shù)位企業(yè)的思維應(yīng)對未來自動化與CNC系統(tǒng)，透過SINUMERIK CNC自動化平臺，無論是在生產(chǎn)單零件還是大量生產(chǎn)，簡單或是繁雜的工序，或者高階專用機領(lǐng)域，都能以最佳化的彈性、效能及精準度，大幅提升CNC設(shè)備加工效率及生產(chǎn)力。

德商igus發(fā)表新款triflex TRX系列拖鏈　滿足產(chǎn)業(yè)增效脫碳需求

圖5 : 最新一代triflex TRX系列拖鏈已取得鏈節(jié)設(shè)計專利，增加了伸縮及扭卷特性。（攝影：陳念舜）

同屬德商的易格斯公司（igus）也在現(xiàn)場發(fā)表多項增效脫碳、智慧製造解決方案，特別推薦可用於現(xiàn)今智慧製造的主角，機器人的多軸拖鏈triflex R，且提供開放式TRE、封閉式TRC、輕型TRL三款設(shè)計，各有30、40兩款尺寸型號可供選擇，藉以安全引導(dǎo)和保護機器人運行的電線電纜。

由於具備高拉伸機械應(yīng)力和高柔性特色，使triflex R拖鏈能在垂直軸的複雜運動下，確保可使每個鏈節(jié)旋轉(zhuǎn)約±10°，相較於傳統(tǒng)電纜保護軟管提供了定義的彎曲半徑，將大為延長電纜和軟管的使用壽命。最新一代triflex TRX系列拖鏈在精進技術(shù)方面，甚至已取得鏈節(jié)設(shè)計專利，增加了伸縮及扭卷特性，比起RSP伸縮系統(tǒng)重量減輕83%。

進而利用triflex TRX內(nèi)的橡膠帶會將鏈節(jié)帶回到起點的特性，調(diào)節(jié)其伸縮力，實現(xiàn)鏈節(jié)相對於約40%的長度補償，而不會失去彼此之間的連接或可扭轉(zhuǎn)性；與TRE.60.087.0.B完全兼容，若鏈節(jié)尺寸須進一步調(diào)整，也能互相匹配、方便改裝。

使用者可藉此降低成本，得以最小化零件採購，具備電纜長度更短，且所有組件皆可單獨更換優(yōu)勢。並受惠於igus的「easy」設(shè)計理念，將最大限度減少了安裝時間；以及因為較傳統(tǒng)回縮系統(tǒng)所需材料及零件更少，更減省了使用的資源與排碳。

免去上油煩惱 銀泰線性滑軌自潤裝置省時又省力

圖6 : 免去上油煩惱，銀泰線性滑軌自潤裝置省時又省力。（攝影：籃貫銘）

至於臺灣精密傳動元件大廠銀泰科技（PMI GROUP ），也在現(xiàn)場同時展示了自主開發(fā)的線性滑軌自潤裝置「G1」，以及導(dǎo)軌軌道共用應(yīng)用概念，進一步提升自動化機具的效能與功能。

銀泰科技臺灣區(qū)資深業(yè)務(wù)王世華表示，潤滑裝置G1是銀泰去年甫在日本發(fā)表的新品，該裝置透過其獨特的多孔性結(jié)構(gòu)，能把內(nèi)含的潤滑油穩(wěn)定釋放到軌道面。相較於傳統(tǒng)使用羊毛氈的潤滑方式，表面更加強韌，運行的時間也可更長。

王世華進一步指出，相較於傳統(tǒng)潤滑方式都需要額外的電腦設(shè)置，管理上較為繁雜，也需要付出多餘的維護時間。使用銀泰自潤裝置則能替?zhèn)鲃友b置穩(wěn)定的釋放油量，一方面省去保養(yǎng)維護的時間，一方面也可以簡化機具設(shè)備的系統(tǒng)設(shè)置。目前自潤裝置多使用在對於製造環(huán)境較為敏感的產(chǎn)業(yè)上，例如半導(dǎo)體和醫(yī)療器具的加工領(lǐng)域。

另在現(xiàn)場展出新的線性導(dǎo)軌軌道共用應(yīng)用產(chǎn)品，則強調(diào)能在單一軌道上同時運行全鋼珠式、鏈帶式的滑塊。王世華指出，銀泰透過特殊的設(shè)計，實現(xiàn)共軌的性能，克服了傳統(tǒng)上這兩種傳動形式不能在同一軌道上運行的難題，也為工具機增添了新的應(yīng)用潛力。

東培領(lǐng)先業(yè)界　續(xù)推軸承健診系統(tǒng)

圖7 : 臺灣軸承專業(yè)製造廠東培工業(yè)公司持續(xù)開發(fā)新一代主軸專用「軸承健康診斷系統(tǒng)」，採用外掛式傳感器配置。（攝影：陳念舜）

針對現(xiàn)今智能化工具機還須整合智慧感量測、系統(tǒng)整合等資通訊技術(shù)，執(zhí)行預(yù)測性維護、機臺參數(shù)監(jiān)控功能，工具機主軸更是僅次於刀具、夾治具，直接與工件接觸的關(guān)鍵零組件。臺灣軸承專業(yè)製造廠東培工業(yè)公司也持續(xù)推陳出新主軸專用「軸承健康診斷系統(tǒng)」，採取外掛方式傳感器，強調(diào)能有效降低失敗成本，落實智能化主軸的預(yù)知保養(yǎng)與診斷，以符合智慧製造的節(jié)能減碳需求。

當(dāng)主軸軸承剛出現(xiàn)磨損時，該系統(tǒng)即可將訊號反饋到控制器或SMB機上盒示警，避免加工出不良品；進而提供生產(chǎn)現(xiàn)場的問題監(jiān)控與改善，將生產(chǎn)效率最大化，符合淨(jìng)零減排要求，也是未來智慧工具機的主流趨勢。

其新一代傳感器採取外掛方式配置，有別於上一代內(nèi)嵌式配置須改變主軸部份結(jié)構(gòu)，可以直接鎖固於主軸外部擷取訊號，安裝上更為方便。且將演算法模型內(nèi)建於傳感器進行邊緣運算，減省過去須於後端加裝工業(yè)電腦（IPC）來編譯、轉(zhuǎn)換Raw Data訊號的時間與成本。

相較於其他歐日系大廠，主要針對一般馬達等泛用型迴轉(zhuǎn)機械的軸承監(jiān)測，東培則聚焦於工具機主軸，並利用其多年專注於軸承累積的Domain knowledge，掌握關(guān)鍵參數(shù)及特性，不限是否自家品牌軸承，都可進行即時監(jiān)測及軸承健康診斷，得以提升客戶加裝意願。

同時善用臺灣身為全球工具機及關(guān)鍵零組件供應(yīng)鏈的重要聚落地位，東培已和工具機知名品牌客戶建立緊密的夥伴關(guān)係，並扮演不可或缺的角色，提供所需健檢軸承可靠的信號數(shù)據(jù)。未來還能提供終端使用者，在加工前的低速暖機階段健檢軸承，及早發(fā)掘過去察覺不到的異常，且不會占用額外的檢測時間，未來也不排除用於工具機主軸之外的迴轉(zhuǎn)設(shè)備軸承。

持續(xù)深耕自動化　臺灣三豐展示多工與複合量測方案

圖8 : 臺灣三豐儀器展出了多款結(jié)合機具施作的量測整合方案。（攝影：籃貫銘）

臺灣三豐儀器（Mitutoyo Taiwan）今年也以自動化與智慧化為主軸，現(xiàn)場展出了多款結(jié)合機具施作的量測整合方案，包含產(chǎn)線用的三次元量測方案MiSTAR 555，與硬度試驗機HR-600的整合運用；以及可量測輪廓與表面粗度的多功能機種FORMTRACER Avant系列等，以滿足客戶產(chǎn)線自動化與多功生產(chǎn)的需求。

臺灣三豐儀器營業(yè)部協(xié)理曾迥勛指出，傳統(tǒng)上工件量測都會在品保室進行，但對加工流程來說，就需要有額外的移動程序。因此三豐推出了現(xiàn)場專用型的三次元量測方案MiSTAR 555，可讓用戶在加工現(xiàn)場就立即進行量測，提升生產(chǎn)效率。另針對有複合量測需求的業(yè)者，臺灣三豐也提供輪廓與粗度複合量測的產(chǎn)品FTA-3000系列。

以及在畫像測定領(lǐng)域，臺灣三豐今年也展出結(jié)合了QR Code和智慧軟體應(yīng)用的解決方案，可透過掃描辨識物料或工件上的QR Code，進而採取不同的自動化工序，達到無人化生產(chǎn)和管理的目標。

同樣以自動化量測為概念，臺灣三豐還展出一系列專門針對小型器件的手持量測工具，除了可結(jié)合無線網(wǎng)路，即時把數(shù)據(jù)傳送的後臺分析外，還能進一步與現(xiàn)場的機器人和機臺整合，拓展量測自動化的應(yīng)用場景。

Renishaw：完整的精度解決方案 滿足製程控制需求

圖9 : Renishaw臺灣總經(jīng)理賴時正（攝影：王岫晨）

專業(yè)從事開發(fā)高精度測量和加工控制系統(tǒng)商Renishaw，則以製程控制為主軸，展示了從機臺校正、工件生產(chǎn)、到品質(zhì)監(jiān)控等一系列的自動化製程控制解決方案。除了可藉此為客戶省下更多的循環(huán)時間，提升精度、效率之外，還能發(fā)揮更大產(chǎn)能及數(shù)據(jù)整合的能力，滿足客戶在最後檢測階段，都能輸出詳盡完整的圖表與數(shù)據(jù)等需求。

其中針對製程控制部分，提供了CNC加工時的工件量測與刀具量測等方案，可讓客戶在進行工件加工之前，即先量測切削用刀具的刀長與刀徑，以取得刀具原點；到了加工階段，再利用測頭來量測工件狀況，得知加工尺寸是否到位，讓CNC製程監(jiān)控可以獲得更好效果。

同時，Renishaw今年也展出了Equator自動檢具系統(tǒng)，當(dāng)客戶的CNC機臺有製程切換的需求，必須在不同機臺上移動，並且需要進行快速的檢查時，就可以透過該檢具系統(tǒng)來進行即時檢測。一旦發(fā)現(xiàn)問題，就可以立即與CNC機臺進行快速的溝通，否則就繼續(xù)前往下個機臺進行加工。透過這種高重現(xiàn)性、無溫度要求、多用途且可重新編程的比對量測方案，更有助於實現(xiàn)智能化的製程監(jiān)控。

Renishaw本屆展出的另一個亮點，則是REVO 5軸三次元量測系統(tǒng)，具備速度、精度、靈活性等三大特色，能在超高量測速度下，提供高速表面粗糙度量測和尺寸檢測，在客戶製程控制的最後一個階段進行把關(guān)，對工件進行最後的檢查，不僅為客戶省下更多的循環(huán)時間，精度更高、效率更好，還能發(fā)揮更大的產(chǎn)能，具備數(shù)據(jù)整合的能力。

因客戶在最後檢測階段都希望能夠有詳盡的數(shù)據(jù)與報表輸出，當(dāng)工件在加工當(dāng)中都已經(jīng)通過製程監(jiān)控的過程，最後就可以利用三次元量測系統(tǒng)來進行全檢的檢測，並輸出完整的圖表與數(shù)據(jù)，滿足客戶需求。

放眼目前工具機市場上，普遍遇到包括檢具的費用高昂、治具只能單一用途、人工容易出錯、以及自動化的需求大增等不同問題。面對這些挑戰(zhàn)，Renishaw臺灣總經(jīng)理賴時正認為，Renishaw為客戶提供了從加工、製程到品保等不同生產(chǎn)階段所需精度的完整解決方案，讓客戶能挑選更好的產(chǎn)品搭配使用，更有效協(xié)助客戶，並經(jīng)由製程監(jiān)控改善來提升產(chǎn)品品質(zhì)及良率。

大昌華嘉引進C.O.R.E.聯(lián)網(wǎng)技術(shù)　可深度串連人機互聯(lián)協(xié)作

圖10 : UGG集團開發(fā)的C.O.R.E.工具機數(shù)位操作面板，不僅使得工廠負責(zé)調(diào)校、操作和維護人員的工作，變得更加輕鬆與便利；且有助於將Studer等不同設(shè)備納入物聯(lián)網(wǎng)擴大應(yīng)用。（攝影：陳念舜）

值得一提的是，因應(yīng)國際政經(jīng)情勢丕變，製造業(yè)更應(yīng)確保機臺設(shè)備敏捷彈性。由大昌華嘉公司代理瑞士STUDER磨床的母公司，聯(lián)合磨削集團（UNITED GRINDING Group）展出的C.O.R.E.工具機數(shù)位操作面板，不僅強調(diào)其直覺式操作介面，將使得負責(zé)調(diào)校、操作和維護人員的工作，變得更加輕鬆與便利；且有助將不同設(shè)備納入物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，奠定更有利基礎(chǔ)。

特別是萬能磨床和內(nèi)圓磨床在其標準和系統(tǒng)業(yè)務(wù)中，均呈現(xiàn)積極成長態(tài)勢，多功能的S33 CNC 萬能內(nèi)外圓磨床更為暢銷，可以勝任於單件或批量生產(chǎn)中，製造從小到大不等的工件。以及旗下越來越多的工具機，還配備了UGG革命性的跨品牌硬軟體架構(gòu)C.O.R.E.，可實現(xiàn)多臺機床的智慧聯(lián)網(wǎng)、自由配置和使用者友好的操作，以及最新一代的切入檢測感測器。為工具機的聯(lián)網(wǎng)、控制、生產(chǎn)過程監(jiān)控及過程優(yōu)化開啟了絕佳的機會，也將操作人員的使用者體驗引領(lǐng)到了智慧手機的新境界，提供使用者友善、直觀與統(tǒng)一的操作經(jīng)驗。

核心系統(tǒng)包括工具機專用作業(yè)系統(tǒng)、工業(yè)電腦（IPC）及乙太網(wǎng)連接等各種標準化介面與協(xié)定來蒐集、處理數(shù)據(jù)，透過最新物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)應(yīng)用程式，能輕鬆與第三方系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換，並確保資訊安全；同時搭載了24吋多點觸控顯示螢?zāi)慌c客戶專用介面，以便直覺操作現(xiàn)代化軟體解決方案，已配置於2022年下半年出廠的STUDER S31、S41等4種新機

如今，不僅所有搭載該項新技術(shù)的U.G.G.工具機皆可以相互聯(lián)網(wǎng)，第三方系統(tǒng)也可以透過UMATI介面連結(jié)工具機，直接查看U.G.G.數(shù)位解決方案所提供的各項遠端服務(wù)與生產(chǎn)監(jiān)控等內(nèi)容，讓客戶可以直接透過C.O.R.E.面板或搭載的聊天功能、經(jīng)整合的前置鏡頭支援視訊通話，請求U.G.G.服務(wù)團隊快速支援。

簡化異形工件外圓研磨　臺灣力盟軟硬體一條龍加速客戶生產(chǎn)

圖11 : NUM Flexium+ CNC加工與控制系統(tǒng)

臺灣力盟（NUM）也在今年展示對於多層結(jié)構(gòu)的異形工件外圓研磨控制能力，為NUM CNC系統(tǒng)中圓筒研磨的一大特色，係利用其C軸與X軸、Z軸進行插入或同步處理，以研磨傳統(tǒng)圓筒磨床所無法生產(chǎn)的形狀。該公司所推出的人機軟體方案，不僅能實現(xiàn)絕佳的外圓研磨加工品質(zhì)；也可透過內(nèi)建的軟體模型，簡化加工施作的流程，進而提升整體加工的效率。

臺灣力盟總經(jīng)理吳松憲指出，臺灣力盟的外圓磨床優(yōu)勢，即是客戶毋須添購額外的CAD/CAM，只要使用所配備的人機裝置（HMI）內(nèi)的軟體，就可以直接施作異形工件的研磨加工。因為力盟的HMI有大量預(yù)設(shè)形狀，同時也可導(dǎo)入和修改圖形，讓工件的程式設(shè)計更加容易。只要使用者在對話框頁面填寫完成且確定加工順序後，其NUMgrind HMI就會創(chuàng)建加工所需的程式，並立即在機器上執(zhí)行加工。

吳松憲表示，以目前臺灣機械廠的產(chǎn)業(yè)型態(tài)，一般的業(yè)者不易招募和配置專門的軟體人才，因此最佳的模式就是與設(shè)備供應(yīng)商合作，把軟體的負擔(dān)交給專業(yè)的人員來處理，只要使用設(shè)備本身內(nèi)建的軟體工具來進行工件加工即可。

除了異形研磨的軟體外，臺灣力盟今年還推出了新的電流監(jiān)控功能，此電流監(jiān)控功能可讓客戶在進行研磨與加工作業(yè)時，隨時監(jiān)控機具的電流負載情形。一旦負載過高，系統(tǒng)就會立即發(fā)出警示，若狀況持續(xù)未解除，則會啟動停機的作業(yè)。

邁萃斯智慧磨削解決方案 滿足電動車齒輪加工需求

圖12 : 邁萃斯公司副總經(jīng)理卓文振表示，該公司面對智慧製造時代，打造智慧磨床，並持續(xù)發(fā)展新能源所需之齒磨設(shè)備，於齒輪磨床市場獲得國際買家們的肯定。

另因應(yīng)各國競相提出禁售燃油新車時限，提升電動車需求和比價壓力，唯有提升設(shè)備加工效率來因應(yīng)，此也成為臺灣工具機廠商可發(fā)揮優(yōu)勢。

邁萃斯公司副總經(jīng)理卓文振表示：「由於齒輪磨床屬於高價值、高精度的μ級產(chǎn)品，客製化程度較高，可加工漸開線及擺線齒輪，其高效率高精度表現(xiàn)，足以媲美歐美日品牌齒輪磨床大廠；齒輪磨床的架構(gòu)，也有別於一般工具機；自主研發(fā)之軟體技術(shù)，更是其獨特之處。面對智慧製造時代，打造智慧磨床，仍持續(xù)發(fā)展新能源所需之磨削設(shè)備。即使疫情期間，全球各大展皆可見到MATRIX身影，逐漸於齒輪磨床市場打開知名度，獲得國際買家們的肯定。」

今年共推薦兩款高階磨床，一款是開發(fā)結(jié)合創(chuàng)成、成型於一機的全新設(shè)計高精度齒輪磨床GVC-0500，可選配磨內(nèi)齒功能，運用面擴及各式新能源車齒輪。針對小模數(shù)的電動車齒輪，採取加工效率高的創(chuàng)成模式，並搭配合適的大小砂輪磨削，數(shù)十秒內(nèi)即可完成一顆電動車齒輪；亦可採用成型模式，可用於加工各式齒輪少量多樣或開發(fā)件生產(chǎn)，研磨精度可達到DIN3~DIN4等級。

另一款新世代齒輪成形磨床GHP-3540，係透過自行開發(fā)的智慧型交談視窗軟體，讓客戶可依所需齒形修整及輪磨條件靈活設(shè)計，支援完整加工程序。操作者不必經(jīng)過程式編寫訓(xùn)練，只須透過對話式步驟輸入?yún)?shù)與設(shè)定輪磨條件，即可自動產(chǎn)生NC程式，可大幅提升工作效率。同時搭載智慧磨削/智能監(jiān)控軟體（MatriWork）功能，研磨精度可依客戶需求達到DIN4以上等級。

因應(yīng)ESG諸多規(guī)範之淨(jìng)零碳排及新能源趨勢，邁萃斯現(xiàn)正於新竹縣鳳山工業(yè)區(qū)興建近萬坪廠房，除了持續(xù)量產(chǎn)，適用於綠能之風(fēng)力發(fā)電、工業(yè)用等之大模數(shù)齒輪的成形磨床外；同時，對現(xiàn)今電動車齒輪加工運用不斷提升效率、減少耗能及改善表面粗糙度以降低噪音之需求，臺灣自主開發(fā)齒輪磨床等級立下新的里程碑！

**刊頭圖（攝影：陳念舜）