物聯(lián)網(wǎng)被譽(yù)為繼PC、網(wǎng)際網(wǎng)路之後的第三次IT產(chǎn)業(yè)典範(fàn)轉(zhuǎn)移,經(jīng)由完整感測網(wǎng)路佈建所擷取的數(shù)據(jù),將透過具備強(qiáng)大AI運(yùn)算能力的上層雲(yún)端平臺所分析,進(jìn)而落實(shí)智慧化願景,在物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用中,工業(yè)領(lǐng)域由於需求強(qiáng)烈且系統(tǒng)建置效益明確,因此相對於其他領(lǐng)域,其發(fā)展速度較快。
物聯(lián)網(wǎng)得以在工業(yè)領(lǐng)域率先啟動其來有自,早期應(yīng)用於製造業(yè)的自動化技術(shù),就已發(fā)展出各種工業(yè)通訊技術(shù),現(xiàn)在仍活躍於製造現(xiàn)場的工業(yè)總線(Fieldbus),就是透過各種標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定,讓產(chǎn)線上機(jī)臺具備聯(lián)網(wǎng)功能。
不過,工業(yè)總線的網(wǎng)路型臺都僅鏈結(jié)終端設(shè)備與主端系統(tǒng),機(jī)臺彼此之間並未連結(jié),直到後來才有廠商提出機(jī)聯(lián)網(wǎng)(M2M)概念,將廠內(nèi)一定範(fàn)圍內(nèi)的機(jī)臺串連,讓訊息可以互通。機(jī)聯(lián)網(wǎng)只將第一線的設(shè)備互連,相對於現(xiàn)在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)IT與OT兩大系統(tǒng)的整合,機(jī)聯(lián)網(wǎng)則僅有OT端的串聯(lián),其數(shù)據(jù)價(jià)值延伸有限,因此難以普及到所有的製造業(yè),大多為高科技業(yè)者所應(yīng)用。
製造現(xiàn)場環(huán)境嚴(yán)苛 導(dǎo)入工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)困難重重
2008年全球IT產(chǎn)業(yè)開始推動物聯(lián)網(wǎng)概念,2009年中國無錫開始啟動了「國家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示範(fàn)區(qū)」,物聯(lián)網(wǎng)成為產(chǎn)業(yè)焦點(diǎn),2011年德國喊出了工業(yè)4.0,則讓製造系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)概念正式結(jié)合,數(shù)年後工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)一詞確立,現(xiàn)已被視為未來製造系統(tǒng)的運(yùn)作骨幹。
如前文所敘,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)與機(jī)聯(lián)網(wǎng)的差異在於IT與OT兩大系統(tǒng)有無整合,整合過的系統(tǒng),可讓終端機(jī)臺設(shè)備的數(shù)據(jù)無縫傳輸?shù)缴蠈与?yún)端平臺進(jìn)行儲存與分析,從而制定出合適的生產(chǎn)策略。不過此一願景雖具吸引力,目前要在製造現(xiàn)場實(shí)作卻非易事。

圖1 : 設(shè)備聯(lián)網(wǎng)已成為智慧製造系統(tǒng)的必要設(shè)計(jì)。(source:Three.ie) |
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工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作第一步是取得製造現(xiàn)場的機(jī)臺數(shù)據(jù),然而製造設(shè)備屬於企業(yè)的生財(cái)工具,除了價(jià)值不斐外,還與製程中其他機(jī)臺聯(lián)動,因此在製造業(yè)中,生產(chǎn)機(jī)臺能不動就不動,使用壽命至少都在十年以上。
這些在製造產(chǎn)線中占多數(shù)的老舊機(jī)臺不只沒有感測功能,多數(shù)連通訊功能都不具備,再加上為避免影響產(chǎn)能,業(yè)者多不願意讓產(chǎn)線上的機(jī)臺停機(jī)安裝新設(shè)備,在此狀況下,光是機(jī)聯(lián)網(wǎng)的導(dǎo)入就問題重重。
除了現(xiàn)場機(jī)聯(lián)網(wǎng)建置不易外,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的效益浮現(xiàn)也是難事。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的成效,來自於大量數(shù)據(jù)運(yùn)算分析後的策略制定與反應(yīng),因此建立數(shù)據(jù)庫成為架構(gòu)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的必要,不過從這兩年製造業(yè)者的導(dǎo)入經(jīng)驗(yàn)來看,現(xiàn)在有兩大問題,首先是建立大數(shù)據(jù)需要一定的時間,也就是說製造業(yè)者必須先投入一定的成本,累積足夠的數(shù)據(jù)量後,才能進(jìn)行下一步動作。
其次是數(shù)據(jù)本身的問題,任何物聯(lián)網(wǎng)都需要數(shù)據(jù),但要的是有用的數(shù)據(jù),然而所有的設(shè)備所傳回的數(shù)據(jù),無用的數(shù)據(jù)高達(dá)90%以上,如果將這些數(shù)據(jù)餵給處理器,就會形成「garbage in, garbage out」的結(jié)果,因此物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)對數(shù)據(jù)的需求不僅是「量」還要「質(zhì)」,而且「質(zhì)」的重要性往往還高於「量」,不過要如何在前端設(shè)備傳回的巨量資料中找到正確數(shù)據(jù),對系統(tǒng)建置者來說是長期且艱辛的工作。
解決方案多元 業(yè)者可善用外部力量
對於上述問題,長期站在第一線,協(xié)助系統(tǒng)廠商導(dǎo)入設(shè)備供應(yīng)商也知之甚詳,因此現(xiàn)在都已推出相關(guān)方案解決問題。
在機(jī)聯(lián)網(wǎng)部分,除了為較新的機(jī)臺,提供可快速安裝感測網(wǎng)路的產(chǎn)品外,無法安裝的老舊機(jī)臺,現(xiàn)也有非侵入的外掛式產(chǎn)品,透過各種方式偵測機(jī)臺狀態(tài),像是最簡單的機(jī)臺三色燈偵測,或是使用OCR(光學(xué)字元辨識)技術(shù)讀取設(shè)備上的字元,並將之傳送到上層雲(yún)端平臺,做一定程度的製造現(xiàn)場管理。

圖2 : 設(shè)備資料的擷取,是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)啟動的第一步。(source:Network World.com) |
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至於數(shù)據(jù)的累積與品質(zhì)問題,則是以邊緣運(yùn)算方式解決。過去的物聯(lián)網(wǎng)是集中式運(yùn)算,將所有的數(shù)據(jù)回傳到上層,統(tǒng)一由後端儲存分析,此一方式在規(guī)模不大的物聯(lián)網(wǎng)體系中可行,但當(dāng)終端設(shè)備數(shù)量過多,集中運(yùn)算模式的效率就會過慢,尤其是即時性要求甚高的製造系統(tǒng),此一架構(gòu)幾乎完全無法使用。
因此,現(xiàn)在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)幾乎都設(shè)計(jì)為邊緣運(yùn)算架構(gòu),讓邊緣端的設(shè)備具有一定的運(yùn)算能力,在邊緣端先處理高即時性需求的數(shù)據(jù),而需要長期累積的數(shù)據(jù),則傳送到後端儲存,透過邊緣運(yùn)算的設(shè)計(jì),系統(tǒng)可以大幅降低頻寬與雲(yún)端運(yùn)算的負(fù)荷,並提升其運(yùn)作效能。
除了篩選、處理現(xiàn)場機(jī)臺數(shù)據(jù)外,現(xiàn)在也有設(shè)備廠商推出具備AI功能的邊緣運(yùn)算工業(yè)電腦,這類型設(shè)備會針對機(jī)臺狀態(tài)監(jiān)測、機(jī)器視覺等特定功能,內(nèi)建對應(yīng)的AI軟硬體機(jī)制,並預(yù)載基礎(chǔ)的判定模型,當(dāng)設(shè)備一上線就可使用,一邊進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測、產(chǎn)品檢測等功能,一邊擷取資訊、標(biāo)註數(shù)據(jù)類別,讓系統(tǒng)在短期內(nèi)就可產(chǎn)生效益。至於對外連結(jié)方面,其通訊介面也相當(dāng)完整,可大幅縮短系統(tǒng)導(dǎo)入時程下。
結(jié)語
整體而言,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)已是製造業(yè)的大勢所趨,不過業(yè)者指出,製造業(yè)者不可為導(dǎo)入而導(dǎo)入,必須先行釐清系統(tǒng)的建置意義。
一般而言,製造業(yè)的營運(yùn)指標(biāo)不外乎提升產(chǎn)能、降低成本等兩大面向,製造業(yè)者可從中思考目前的最大痛點(diǎn),再尋求可改善的技術(shù)。例如要強(qiáng)化產(chǎn)能,不外乎提升產(chǎn)線的稼動率。
對此,業(yè)者可透過工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的感測網(wǎng)路偵測設(shè)備運(yùn)作狀態(tài),除了避免因機(jī)臺故障造成產(chǎn)線的無預(yù)警停擺外,也可從機(jī)臺狀態(tài)調(diào)整產(chǎn)線排程,找出最佳化生產(chǎn)策略,進(jìn)而擴(kuò)大企業(yè)的獲利,讓工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的效益可以如實(shí)浮現(xiàn)。
**刊頭圖(source:Industrial e-Cart)