圖1 : （source：autos.yahoo.com.tw）

由於近年來齒輪加工業(yè)者已不同以往的單機採購模式，且機械的高精度、高效率及自動化生產(chǎn)現(xiàn)僅是基本要求，唯有具備全方位生產(chǎn)技術(shù)服務(wù)，才能迎合業(yè)者所需。多數(shù)臺灣齒輪加工廠商勢必會引進主流美國GLEASON、德國KLINGELNBERG的整廠生產(chǎn)與檢驗設(shè)備。

其中包含：直傘齒/螺旋傘齒切齒加工機、刀條成型機/檢測機、刀具組立機、齒輪量測機及研齒機、傘齒輪計算軟體等，以提高產(chǎn)品製造良率之外；還會針對機械人運用的研磨等級傘齒輪，建立傘齒輪製造閉迴路系統(tǒng)，提供客戶產(chǎn)品量測服務(wù)；同時滿足不同客群的多元需求，開發(fā)更高精度、大馬力及扭力、齒輪壽命更長的傘齒輪產(chǎn)品。

陸聯(lián)展出銑車複合機 提高齒輪加工精度與速率

圖2 : 陸聯(lián)精密機械公司總經(jīng)理宋賢德表示，在今年TIMTOS展出的銑車複合加工機，具備一機多功的特性，能有效減少工件移轉(zhuǎn)與生產(chǎn)排程所耗費的人力、時間、成本，有助於客戶調(diào)配廠內(nèi)機臺與生產(chǎn)線均準(zhǔn)化。（攝影／陳念舜）

在2019年臺北國際工具機大展（TIMTOS）與國內(nèi)外大廠同場短兵相接的臺灣齒輪加工機大廠陸聯(lián)精密機械（Matrix），除了自主開發(fā)的CNC六軸五聯(lián)動傘齒輪加工機和人性化的傘齒輪加工軟體，提供操作者最簡單的使用模式；還發(fā)表最新銑車複合機種，以協(xié)助客戶在自動化加工生產(chǎn)時，一併完成齒輪內(nèi)孔或外徑等原形特徵的組裝基準(zhǔn)，達(dá)成齒輪的最高精度。

陸聯(lián)精密機械公司總經(jīng)理宋賢德指出：「目前連日本在內(nèi)的工具機廠商都無法開發(fā)的傘齒輪加工機的主因，便在於齒型設(shè)計的數(shù)學(xué)式及刀具、夾治具。」現(xiàn)在透過陸聯(lián)自行開發(fā)的PC-based智慧型交談視窗軟體，則可讓CNC傘齒輪切齒機的操作者只須輸入齒輪參數(shù)，即可自動產(chǎn)生NC程式。

此外，因應(yīng)近年來客戶需求兩極化，一方面須用平價量產(chǎn)型機種，運用多機分散工序而快速生產(chǎn)；另一方面則盼透過多功能單機減省工序，價格自然居高不下。陸聯(lián)今年發(fā)表的多機種特性，在於採用標(biāo)準(zhǔn)化硬體架構(gòu)cost down，再加入自製客製化軟體，以滿足少量多樣需求；進而依照客戶付款早晚來決定出貨順序，以免會做機器卻收不到錢。

同時領(lǐng)先臺灣同業(yè)引進power skiving技術(shù)，利用雙主軸設(shè)計來兼顧高速與定位、出力精準(zhǔn)需求；並透過一機多功的特性，能有效減少工件移轉(zhuǎn)與生產(chǎn)排程所耗費的人力、時間、成本，有助於客戶調(diào)配廠內(nèi)機臺與生產(chǎn)線均準(zhǔn)化。

大昌華嘉團隊完整 發(fā)揮KLINGELNBERG量測優(yōu)勢

圖3 : 代理瑞士齒輪磨床品牌KLINGELNBERG AG的DKSH臺灣大昌華嘉公司產(chǎn)品經(jīng)理黃晉祥表示，該公司為了因應(yīng)目前客戶更為嚴(yán)格精度要求的齒輪測量，和日益複雜的驅(qū)動組件需求，而提供最佳測量技術(shù)和設(shè)備、軟體的概念優(yōu)化。（source：大昌華嘉）

代理瑞士齒輪加工/檢驗設(shè)備品牌KLINGELNBERG AG的DKSH臺灣大昌華嘉公司精密機械部產(chǎn)品經(jīng)理黃晉祥強調(diào)，該公司產(chǎn)品由於在設(shè)計、製造與測量技術(shù)等諸多領(lǐng)域創(chuàng)新，始終保持技術(shù)領(lǐng)先的地位，不僅代表了業(yè)界最廣泛與最高精度標(biāo)準(zhǔn)，可供計量檢定機構(gòu)參考。繼2012年收購Hofler Maschinenbau GmbH的核心業(yè)務(wù)以來，產(chǎn)品組合還增加了圓柱齒輪加工機，得以加強原本單一來源系統(tǒng)的供應(yīng)商地位。

黃晉祥進一步表示，KLINGELNBERG公司從傘齒輪加工設(shè)備起家，1997年便率先發(fā)表渦線傘齒輪的乾式切削過程，所提供服務(wù)包含研磨機、研光機（Lapping）和傘齒輪測試機。並為了因應(yīng)目前客戶更為嚴(yán)格精度要求的齒輪測量，和日益複雜的驅(qū)動組件需求，而提供最佳測量技術(shù)和設(shè)備、軟體的概念優(yōu)化。

包含在整個傘齒輪加工製程中，透過內(nèi)部開發(fā)的KIMoS計算系統(tǒng)，支援使用者測試傘齒輪組從設(shè)計到成品階段，皆透過閉環(huán)迴路生產(chǎn)，以確保設(shè)計和生產(chǎn)的一致性。不必等到產(chǎn)品加工完成後，才讓老師傅憑經(jīng)驗微調(diào)，而能直接從量測取得數(shù)據(jù)，再經(jīng)過軟體運算、比對後，傳輸?shù)郊庸ぴO(shè)備。

該公司P系列精密測量中心機可用來量測類型的齒輪尺寸、形狀、位置與軸對稱元件等。適合客戶多樣的應(yīng)用需求，各種不同尺寸大小的齒輪，P系列精密量測中心的機型可量測最大工件外徑從260 mm到3,800 mm。應(yīng)用更包含蝸桿、蝸輪、曲柄軸、凸輪軸及正齒輪、斜齒輪、蝸線傘齒輪、圓柱齒輪、擺線齒輪、諧波式減速機柔性齒輪等；齒輪切削刀具量測，包含：插齒刀、刮齒刀、滾刀、拉齒刀。以及旋轉(zhuǎn)對稱工件的尺寸形狀、加工精度，或凸輪軸、曲柄軸的運轉(zhuǎn)路徑檢驗。

另因應(yīng)近年來圓柱齒輪有逐漸替代傘齒輪趨勢，KLINGELNBERG在收購Hofler品牌之後，既融入於傘齒輪加工、量測的優(yōu)勢。搭配Hofler推出的九軸數(shù)控磨齒機，可用來磨削圓柱型正齒輪、漸開線斜齒輪/栓槽齒。

透過於高精度含直接測量的工作臺上採用轉(zhuǎn)矩馬達(dá)驅(qū)動，以替代蝸輪蝸桿，達(dá)到無背隙或磨損的標(biāo)準(zhǔn)，也藉相同技術(shù)開發(fā)了獨特HF系列高速生產(chǎn)型滾齒機，可用來加工各種正/螺旋齒輪、內(nèi)齒加工，最大工件外徑範(fàn)圍1,000mm~8,000mm。

為了考量客戶少量多樣加工需求，黃晉祥還分別推薦VIPER 500系列圓柱齒輪研磨機，為了滿足中小批量生產(chǎn)的多樣化需求，該單一設(shè)備可具備4種不同配置：成形研磨、創(chuàng)成研磨、小型砂輪加工、內(nèi)齒研磨。目前已用於加工機器人齒輪箱所需的自由曲面研磨（Cycloid Gear）擺線齒輪，最大加工外徑約500mm；另一款SPEED VIPER系列高生產(chǎn)效率齒輪研磨機，雙主軸概念實現(xiàn)了最短的輔助時間，滿足了汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)率要求，高效能生成研磨歸功於智能軟體和穩(wěn)固強大的設(shè)備基礎(chǔ)，最適合代工廠量產(chǎn)加工使用。

針對現(xiàn)今國外先熱處理過後再精加工的Power Skiving技術(shù)趨勢，臺灣大昌華嘉也發(fā)揮代理經(jīng)銷的優(yōu)勢，另行引進德國EMAG Koepfer GmbH品牌齒輪加工機，推出高速乾/濕切削機種，臥式滾齒架構(gòu)特別適合軸件應(yīng)用；並搭配業(yè)界最快速旋轉(zhuǎn)臂送料機構(gòu)，提供高精度、高品質(zhì)、高效率的生產(chǎn)製程。

在提供設(shè)備從搭配夾治具銷售、進口、裝機、測試等完整流程之外，還會組成特定團隊，負(fù)責(zé)所有量測、滾齒、研磨加工設(shè)備的保養(yǎng)、維修等售後服務(wù)。大昌華嘉科技事業(yè)單位服務(wù)經(jīng)理世柏念表示：「為提供顧客最可靠的服務(wù)，我們定期派員到歐洲原廠受訓(xùn)、認(rèn)證及吸取新知，以確保我們的技術(shù)水準(zhǔn)可媲美原廠，進而協(xié)助end user的設(shè)備可以維持穩(wěn)定且高品質(zhì)的輸出產(chǎn)品。」

隆答享有直屬全球資源 引進Gleason先進解決方案

圖4 : 直屬GLEASON亞洲分公司在臺灣的窗口，隆答公司董事長佐?木伸夫（右）、協(xié)理梁書禮表示：「該公司在臺中成立辦公室，即除了銷售設(shè)備之外，也希望就近服務(wù)市場，共同促進臺灣產(chǎn)業(yè)升級。」（攝影／陳念舜）

另一家齒輪磨床大廠Gleason集團旗下生產(chǎn)工廠、行銷辦公室等據(jù)點雖然遍佈世界各地，但亞洲分公司（日本）直屬的臺灣辦公室，則採取有別於其他廠商的代理制度，得以享有總公司投入更多全球資源。成為Gleason在亞洲地區(qū)的主要聯(lián)絡(luò)窗口，每年都會派遣專家巡迴訪問；今年底還將為臺灣客戶首度舉行技術(shù)研討會，量身打造具體主題或技術(shù)。

隆答公司董事長佐佐木伸夫表示，早期該公司在臺北成立的辦公室人數(shù)不多，確實也屬於純貿(mào)易性質(zhì)，由臺籍領(lǐng)導(dǎo)者負(fù)責(zé)營運。但之後隨著臺灣市場的客戶越來越多，經(jīng)常要求日本分公司專家支援解決齒輪加工要求；加上Gleason全資併購日本分公司後，於2~3年前決定正式成立臺中辦公室，以就近服務(wù)市場，協(xié)助臺灣產(chǎn)業(yè)加速成長。

然而，因為該公司專注提供加工傘型和圓柱齒輪所需量測儀器、軟體、刀具，產(chǎn)品範(fàn)圍過於廣泛，即便只是一水之隔的中國大陸市場需求也有所不同。過去參與一般展覽的用意，主要在於提供舊雨新知交流市場趨勢的平臺，最新先進製造技術(shù)仍應(yīng)透過自行舉辦的研討會發(fā)表。

「所以目前正好好思考臺灣研討會的技術(shù)主軸和發(fā)展方向，希望除了提供銷售之外，還能共同促進臺灣產(chǎn)業(yè)升級。」佐佐木伸夫說，尤其臺灣齒輪產(chǎn)業(yè)的特色是不像日本，有特別發(fā)達(dá)的汽車產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，還必須能靈活跟隨當(dāng)下流行的快速變動趨勢，去滿足如機器人、風(fēng)電等最新產(chǎn)業(yè)需求。

包含Gleason一直想在臺灣推廣已在國外行之有年的Power Skiving技術(shù)，主要可用於直接加工熱處理過後的硬材，不必經(jīng)過二次研磨，就能達(dá)到更高品級。同時持續(xù)引進適合臺灣的創(chuàng)新軟體解決方案，例如最新併購的KISS soft齒輪和傳動系統(tǒng)設(shè)計軟體，便強調(diào)現(xiàn)已蒐集大量數(shù)據(jù)資料輸入後，建立多項套裝模組，讓使用者只須輸入資料模擬便可得知結(jié)果，省下往返打樣修改的時間。

除了引進齒輪加工的完整解決方案之外，隆答公司還能針對臺灣中小企業(yè)人力不足的特性，可由團隊內(nèi)部銷售服務(wù)人員和技師，就近到中部地區(qū)提供服務(wù)；背後還位於日本的亞洲分公司共10餘位技術(shù)團隊人員隨時stand by，能在最短3hrs內(nèi)抵臺支援。

佐佐木伸夫指出，因為目前Gleason的傘齒輪研磨設(shè)備全數(shù)在美國生產(chǎn)，圓柱齒輪則在德國或瑞士；齒條及傘齒輪刀條的研磨設(shè)備均於日本製造之外，美國、大陸蘇州和印度也都有其其他刀具的生產(chǎn)工，將會依產(chǎn)品及客戶所在地不同，優(yōu)先由最近的製造工廠出貨。

當(dāng)每部機器售出後，除了提供為期1週的基礎(chǔ)操作訓(xùn)練之外，還會建議多買1週教育訓(xùn)練課程；接著送客戶赴原廠受訓(xùn)，並實際檢驗機臺精度表現(xiàn)和加工能力；到了送回臺灣廠內(nèi)安裝、試驗過程，還會有最後一次1~2週的教育訓(xùn)練過程，期望未來這些客戶都能成為國外先進技術(shù)引進臺灣的種子。