相較於Fieldbus有連結數量、頻寬及距離的限制，乙太網路的開放特性，也成為自動化設備商的優先選擇，市場認為，乙太網路受青睞的最重要的原因，就是可以將現場端開放連結到Internet，產生了無限寬廣的想像。

傳統Fieldbus僅能針對點對點的連結，不管如何只能透過線路的連結；對乙太網路來說，相對而言就有更多的想像，不過，現況上在商用環境中被廣泛應用的乙太網路，運用到工業環境，則仍有一些限制。

圖一 : 工業乙太網路可讓工廠端的OT系統與企業端的IT系統緊密互聯，落實工業4.0願景。

舉例來說，如果一般在網際網路上查詢資料，花個十幾秒還是可以忍受的延遲，因為這並不影響得到資料的品質；但在工業環境上，因為自動化必須考量資訊整合，以及命令下達與反應的即時性，稍微延遲就成為資訊傳輸甚或控制的極大障礙，因此在工業環境下應用乙太網路就成為一大賭注。

工規乙太網路頻寬管理設計

也因此，在發展工業乙太網路時，原先應用於商業環境的規格，就受到相當大的挑戰，因此如何達到穩定地即時傳輸，是目前各個工業通訊廠商都在強化的技術，傳統商規的乙太網路設計，在一定程度中允許資訊封包碰撞，但此一設計進入要求較嚴格的工業環境，就變的較為尷尬；在工業環境中封包碰撞之時，誰來決定資訊重送以及以什麼頻率重送，就成為巨大挑戰。

此外，傳統的商規乙太網路設備的設計，主要針對較為環境較為單純的辦公空間，因此無需針對干擾與環境限制進行防護設計，甚至關鍵的網路設備更隔離於資料中心機房內；當乙太網路由商規轉換到工規時，這些部分則必須重新考量。在工業環境中，網路設備可能會暴露於各種危險環境，包括高溫、高水氣與潮濕、灰塵、粉塵、油污、化學污染品、設備震動、電源品質、電壓及電磁干擾等，工業級乙太網路就必須針對這些部分重新設計，才能抵禦這些會損害網路穩定性的因素。

基本上工業環境使用的通訊產品，在機構設計上就必須特別注意，包括散熱、抗震及抗干擾部分，就必須要作非常仔細的測試，比起商規的網路交換器僅須抽測，工業乙太網路的交換器更須每一件作完整的安全測試，因為比起商業環境的容錯程度，工業乙太網路的錯誤發生，在生產線上就是莫大的損失，與Fieldbus整合 工業乙太網路更具競爭力

進入工業控制，由於傳統的Fieldbus通訊模式，多是單一由控制端直接下指令給現場端，讓現場根據指令來進行動作，在封閉而單向的環境中，導入乙太網路的確不會造成相當的混亂，但這樣的設備提升效果相當有限；不過由於可整合Internet，讓控制從現場延伸到遠端，適度提升了控制的能力，這已是不可避免的趨勢，當優勢大於劣勢，自然仍讓廠商持續投入工業乙太網路的研發。但最基本的環節，一般工業通訊的應用仍然是讓Fieldbus與工業乙太網路整合應用。

正如前言，在現場端基本上仍是多以「單向控制指令」為最基礎的應用形式，因為現場端設備的使用壽命較長，基本上仍以傳統Fieldbus的通訊I/O為主；而到後端則應用乙太網路與Internet連結，進行系統的整合應用，這樣的交叉運用兼具成本與技術考量，針對不同需求達成的最佳化，所以多數臺灣廠商均認為，短期內Fieldbus仍然不會退出工業通訊市場，而且因其成本較低、應用簡單，短期之內還會有小幅成長。

此外，像在包括影像監控等應用模式上，對於點對點對應時間並非極端嚴格，利用現有乙太網路造成的微小延遲亦並非無可忍受，加上乙太網路頻寬並非隨時都很繁忙，發生延遲的機會並不常見，對於資訊傳遞上並非「無法忍受」，因此這類資訊傳遞的工作，讓頻寬較寬的乙太網路處理，成為自動化廠商的選擇。

工業乙太網路標準出爐

此一選擇，多是針對現況乙太網路的限制而發展出來的解決方案，從乙太網路進展到工業乙太網路，最必須解決的困境就是「即時性」的問題，目前全球大廠已制定出多種推出針對高速、高確定性與低干擾性的工業等級乙太網路協議，包括像是EtherCAT、CC-Link Ie或是西門子主推的ProfiNet，這些工業等級乙太網路，基本上是透過網路交換器將網路的「敏感」部分隔離開來，當有涉及即時性控制的指令訊息需要傳遞，交換器的控制晶片則會讓訊息「走」隔離的頻寬，一般的資訊串則走一般通用的頻寬，如此即可解決針對工業乙太網路的即時控制的問題。

就目前發展來看，工業乙太網路的聲勢日隆，原因在於智慧製造的概念逐漸擴散到製造產業，工業乙太網路可讓工廠端的OT系統與企業端的IT系統緊密互聯，落實工業4.0願景，因此放眼未來，工業乙太網路將逐漸成為工業通訊主流。