意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，ST）發(fā)表最新的Telemaco汽車處理器。此為支援功能豐富的互聯(lián)駕駛服務(wù)專門設(shè)計，新產(chǎn)品大幅提升處理性能和資料安全功能。
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| 意法半導(dǎo)體的Telemaco系列汽車處理器單晶片兼具硬體加速的資料安全機制和更多的處理效能，支援更復(fù)雜的互聯(lián)駕駛應(yīng)用。 |
車載資通訊服務(wù)系統(tǒng)監(jiān)測車載感測器資料，并在車輛與網(wǎng)路云端之間交換資料。今天的車載資通訊服務(wù)系統(tǒng)正變得日益復(fù)雜，支援諸多高價值的汽車駕駛服務(wù)，包括汽車故障診斷、道路救援和軟體無線升級（Over-The-Air，OTA）。終端使用者還將受益于資訊娛樂功能，例如，位置服務(wù)、讀取手機上的個人內(nèi)容，以及連絡(luò)資訊。據(jù)ABI Research研究報告指出，到2021年，在全球銷售的新車中，將有72%都將配備原廠車載資通訊服務(wù)系統(tǒng)。同時，這也為后裝市場、OEM廠商，以及獨立的車載資通訊服務(wù)公司帶來機會。
意法半導(dǎo)體Telemaco的概念幫助消費者獲取這些先進的互聯(lián)駕駛服務(wù)，通過單晶片整合車載資通訊服務(wù)系統(tǒng)處理器、安全聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和高品質(zhì)聲音訊號處理系統(tǒng)，為汽車廠商提供一個高成本效益的單晶片汽車處理器解決方案。市場上其他同類產(chǎn)品通常采用應(yīng)用處理器或整合CPU（中央處理器）的GSM數(shù)據(jù)機。
意法半導(dǎo)體最新的Telemaco3乃為車載資通訊服務(wù)系統(tǒng)專門設(shè)計，其提供靈活的網(wǎng)路類型選擇，例如，使用者可選擇連接2G、3G或是4G網(wǎng)路。同時，加密演算法硬體加速器加強了處理器與汽車本身網(wǎng)路之間的通訊安全，Gigabit乙太網(wǎng)支援和Wi-Fi模組可選配置（??可用作車載熱點）擴大了車載互聯(lián)的功能。
意法半導(dǎo)體汽車數(shù)位產(chǎn)品部資訊娛樂業(yè)務(wù)總監(jiān)Antonio Radaelli表示，「現(xiàn)今的互聯(lián)駕駛應(yīng)用讓車主看到車載資通訊服務(wù)如何讓獲得駕駛和旅行的樂趣。將來還將出現(xiàn)更為復(fù)雜的新型駕駛服務(wù)。作為業(yè)界唯一專門為車載資通訊服務(wù)和車聯(lián)網(wǎng)設(shè)計的控制器廠商，新款Telemaco3晶片具有支援下一代互聯(lián)駕駛服務(wù)所需的處理性能，能夠讓前后裝市場上的車商開發(fā)出令人期待的產(chǎn)品。」
Telemaco3產(chǎn)品家族包括STA1175、STA1185和STA1195三款等產(chǎn)品，其具多項功能可供選擇，例如，CAN介面數(shù)量、DSP子系統(tǒng)，讓設(shè)計人員靈活地擴展設(shè)計。目前新產(chǎn)品向主要客戶提供樣片，并計畫于2017年12月量產(chǎn)。
技術(shù)說明
相較上一代產(chǎn)品Telemaco2，Telemaco3產(chǎn)品家族提升了車載資通訊服務(wù)處理和車聯(lián)網(wǎng)性能。這款高效能、晶片面積有效使用的主處理器，Telemaco3處理速度從700 DMIPS提升到2500 DMIPS，提升幅度高達2.5倍。
晶片上ARM Cortex-M3微控制器專門使用于管理主處理器與車輛CAN網(wǎng)路之間的介面安全，其支援最新的CAN-FD可變資料傳輸速率標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)更高的資料傳輸速率和通訊效率。此外，新的硬體加速加密引擎進一步強化了資料驗證和系統(tǒng)無線下載升級驗證。
DSP聲音子系統(tǒng)是一個可選功能，其雜訊消除功能可提升車載互聯(lián)應(yīng)用的音質(zhì)。
外設(shè)介面為系統(tǒng)設(shè)計人員帶來高性能和設(shè)計靈活性。這些介面包括用于連接CAN-FD驅(qū)動器、千兆乙太網(wǎng)、Bluetooth藍牙和Wi-Fi無線模組、類比功放輸出、快閃記憶體和DDR3 SDRAM等外存的介面。晶片上DDR3控制器讓設(shè)計人員可以選用PC市場上常見之經(jīng)濟實惠的高性能記憶體。
電源管理電路有助于簡化設(shè)計，節(jié)省外部元件，從而降低材料成本。此外，始終運行電路保證系統(tǒng)基本功能處于隨時可用的狀態(tài)。同時智慧啟動功能確保處理器能夠快速處理CAN中斷等事件，這兩項功能有助于最大限度降低汽車電瓶負載，同時讓事件得到快速處理。
軟體開發(fā)支援包括一個功能豐富的Linux內(nèi)核心和開發(fā)板支援套件（Board-Support Package，BSP），中介軟體包括通訊協(xié)定和導(dǎo)航軟體。 Cortex-M3子系統(tǒng)的FreeRTOS作業(yè)系統(tǒng)內(nèi)核心有助于加速專案開發(fā)進度，并可使用Linux開源生態(tài)系統(tǒng)的規(guī)模優(yōu)勢。
