2014年5月2日，一輛裝載了56顆iglidur軸承的橘色小車遠渡重洋，來到環游世界的下一站 — 臺灣！

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德商易格斯指出，iglidur軸承與一般軸承的主要差異在材質，目前一般的軸承為金屬材質，金屬材質軸承需要添加潤滑油方能運轉，但隨著運轉時間拉長，軸承與機體之間的潤滑油常會溢出，造成環境污染，根據統計，全球一年的潤滑油耗量為3,730萬噸，其中有1,800萬噸溢出流入我們的生活環境中。

相較之下，iglidur軸承則為特制塑料所制，不需潤滑，且重量輕、運行安靜，目前已應用在各類領域，包括制造、醫療、車輛等，這次環游世界的小車就在雨刷、油門、車門等處，安裝了56顆iglidur軸承。

這輛小車今年從德國杜塞道夫K展啟程，預計在9個月內造訪21個國家，行遍全球與易格斯相關的每個角落、漂洋過海或搭乘飛機到其它大洲，造訪世界各地的易格斯分公司、代理商、manus大賽獲獎者及客戶。此外，為幫助更多需要幫助的人，小車每行駛1公里將捐出1歐元給當地慈善機構。

5月2日，橘色小車遠渡重洋，開始其周游列國旅程中的重要一站—臺灣！在臺灣停留兩周的時間里，它將上山下海，探索福爾摩沙之美，環游臺灣的同時，每行駛一公里，將捐出一歐元支持伊甸基金會「弱勢兒童服務計劃」及瑪利亞社會福利基金會「早期療育計劃」幫助0到6歲，身心發展遲緩的嬰、幼童邁向上學之路。

這輛小車在德國科隆易格斯總公司歷時一個月的改造后，一共安裝了56顆干式科技軸承。這次歷時9個月的環球之旅也是對易格斯免上油工程塑料軸承的一個重要檢驗，它將走過砂石、塵土、沙漠、雨水泥濘的道路，接受炙熱和嚴寒氣候的考驗。小車在德國出發，經印度、中國、韓國之后來到臺灣、日本，接著將飛往巴西、美國，將在美國和加拿大跨越東西海岸，最后回到歐洲，造訪有iglidur身影的每個角落。