電源管理創(chuàng)新技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)超大規(guī)模資料中心的人工智慧應(yīng)用

挑戰(zhàn)

人工智慧 (AI)、智慧城市及自動(dòng)駕駛，是影響人類及改變生活型態(tài)的其中幾項(xiàng)重大趨勢(shì)，也在許多相關(guān)領(lǐng)域?qū)ΜF(xiàn)有先進(jìn)技術(shù)造成艱困挑戰(zhàn)。

電源管理是在雲(yún)端採(cǎi)用 AI 技術(shù)，同時(shí)繼續(xù)滿足計(jì)算和儲(chǔ)存需求的最大瓶頸之一；具體而言，問題在於系統(tǒng)向處理器及 ASIC 供電時(shí)，電源轉(zhuǎn)換器的功率密度。

「開放運(yùn)算專案」(OCP) 嘗試訂定電源架構(gòu)的全新標(biāo)準(zhǔn)，以因應(yīng)前述挑戰(zhàn)；其中將傳統(tǒng) 12 V 的中間匯流排電壓提升為 48 V，以大幅降低傳輸損耗，並以更優(yōu)異的效率傳輸電力至酬載 (亦即 AI ASIC/GPU/CPU 或 SOC)。AI 加速器模組的功率位準(zhǔn)已經(jīng)超過 750 W，電流最高可達(dá) 1000 A (0.75 V 核心電壓情況下)。如果一塊主機(jī)板上最多要裝設(shè)八個(gè)這類模組，功率額定及熱管理就是一大問題。

現(xiàn)有先進(jìn)技術(shù)

導(dǎo)入 48 V 輸電架構(gòu)之後，提升電源轉(zhuǎn)換程序效率就非常關(guān)鍵。雙級(jí)轉(zhuǎn)換常用於滿足高電壓比率需求，以及因應(yīng)困難的暫態(tài)需求。LLC 諧振轉(zhuǎn)換器普遍作為中間匯流排轉(zhuǎn)換器 (IBC)，因?yàn)槠渲锌稍?48 V 一次側(cè)提供零電壓切換 (ZVS)，並在 12 V 二次側(cè)提供零電流切換 (ZCS)。如果不需要隔離，可調(diào)整以轉(zhuǎn)換為基礎(chǔ)的開關(guān)電容轉(zhuǎn)換器 (ZSC)，進(jìn)一步提升效能及功率密度。

至於圖 1 所示的新型開放運(yùn)算加速器模組 (OAM)，功率密度不但是其中的關(guān)鍵參數(shù)，也是新型 48 V 輸電架構(gòu)的主要挑戰(zhàn)。圖 2 顯示 IBC 及多相降壓系統(tǒng)可用的空間區(qū)域。

圖1 : 英飛凌供應(yīng)的一般 OAM 板

為了滿足空間需求，第一級(jí)和第二級(jí)都需要使用高頻切換運(yùn)作。不過高頻運(yùn)作會(huì)增加損耗 (亦即切換、閘極驅(qū)動(dòng)及傳導(dǎo)損耗)，特別是 VRM 級(jí) (亦即 1.5 至 2 MHz)。

如果將 VRM 級(jí)的輸入電壓降低為 6 V，就可減少空間尺寸同時(shí)維持高效率。在轉(zhuǎn)換率更高的情況下，以開關(guān)電容拓?fù)錇榛A(chǔ)的 IBC 就過於複雜龐大，原因包括需要因應(yīng)浮動(dòng)驅(qū)動(dòng)器需求，以及開關(guān)和陶瓷電容器數(shù)量。

高降壓比 IBC 普遍使用全橋 LLC 諧振轉(zhuǎn)換器等變壓器型拓?fù)洌皇茈姎飧綦x需求影響。使用變壓器型拓?fù)溆性S多優(yōu)點(diǎn)，但也有缺點(diǎn)。

圖2 : 48 V 輸電系統(tǒng)的 OAM 尺寸及空間需求

舉例來(lái)說(shuō)，降壓比是由一次側(cè)及二次側(cè)之間的繞組匝數(shù)比決定，而銅在 LLC 中心分接諧振轉(zhuǎn)換器中的使用率並未最佳化。為了克服 I2R 損耗在變壓器中的限制，英飛凌推出混合開關(guān)電容 (HSC) 轉(zhuǎn)換器，結(jié)合開關(guān)電容轉(zhuǎn)換器及高降壓比磁性裝置的各項(xiàng)效益，透過電容器及磁性裝置傳輸能量，大幅提升效率及功率密度，實(shí)現(xiàn) OAM 所需的功率密度。

HSC 轉(zhuǎn)換器

在 LLC 等諧振轉(zhuǎn)換器中，切換頻率需要接近 LC 諧振以提供軟切換。此外由於所有能量是透過變壓器傳輸，因此會(huì)增加整體損耗。轉(zhuǎn)換器拓?fù)湫嗜绻驗(yàn)樵环蠓兓跊]有額外補(bǔ)償措施的情況下將無(wú)法量產(chǎn)。為了克服前述問題，英飛凌提出以 HSC 拓?fù)潆p相諧振轉(zhuǎn)換器為基礎(chǔ)的全新方法。如圖 3 所示，HSC 是由分為兩段的 6 個(gè) MOSFET 組成，透過兩個(gè)飛馳電容器及名為多重分接自耦變壓器 (MTA) 的磁性裝置連接；MTA 則是由 4 個(gè)串聯(lián)繞組連接，共用相同磁芯。ZVS 及 MTA 磁性電感可實(shí)現(xiàn)高頻運(yùn)作。

圖3 : HSC 轉(zhuǎn)換器拓?fù)?/td>

HSC 提供未調(diào)節(jié)電壓軌，取決於 N_1 及 N_2 之間的匝數(shù)比。拓?fù)涫怯蓛蓚€(gè)對(duì)稱 PWM 驅(qū)動(dòng)： H (亦即 Q_1,Q_3 and Q_5 為 ON 且 Q_2,Q_4 and Q_6 為 OFF) 和 L (亦即 Q_1,Q_3 and Q_5 為 OFF 且 Q_2,Q_4 and Q_6 為 ON)。狀態(tài)之間導(dǎo)入的停滯時(shí)間，可讓 ZVS 運(yùn)作不受負(fù)載影響。HSC 可在諧振頻率之上或之下運(yùn)作，不會(huì)影響 ZVS 運(yùn)作，因此可維持高水準(zhǔn)的整體系統(tǒng)效能，不受元件容差影響。

HSC 能夠達(dá)到高效率及高功率密度的關(guān)鍵要素之一，就是使用品質(zhì)因數(shù) (FOM) 更理想的低電壓額定 MOSFET。例如以 48 V 電軌運(yùn)作的 8:1 組態(tài)，就可使用 Q_3 及 Q_6 的 25 V 額定 MOSFET。

源極向下概念推動(dòng)功率密度向前突破

為了因應(yīng)功率密度的種種挑戰(zhàn)，必須在元件層級(jí)有所創(chuàng)新，推動(dòng)諧振拓?fù)涑掷m(xù)進(jìn)展。英飛凌推出源極向下 (Source Down) 封裝技術(shù)後，IQE006NE2LM5 可進(jìn)一步提升電氣及熱效能，滿足現(xiàn)代資料中心應(yīng)用所需的功率密度。這項(xiàng)創(chuàng)新封裝的主要效益包括：

--降低 30% RDS(on)，減少 I2R 損耗

--降低封裝相關(guān)寄生效應(yīng)，減少 FOM 進(jìn)而降低切換損耗

--降低 Rthjc，以最佳方式分佈封裝產(chǎn)生的熱能

--導(dǎo)熱片置於源極針腳附近，可實(shí)現(xiàn)最佳化配置，讓大面積的接地區(qū)域作為散熱器

為了比較效能效益，建構(gòu)了兩種版本的 8:1 HSC，其中一個(gè)主機(jī)板使用現(xiàn)今標(biāo)準(zhǔn)的汲極向下 (Drain-Down) 裝置 (BSZ011NE2LS5I)，另一個(gè)則使用源極向下裝置 (IQE006NE2LM5)， 圖 4 顯示裝置之間的熱效能比較結(jié)果。傳統(tǒng)封裝顯示的熱點(diǎn) (圖4a)，可在使用新型源極向下封裝後 (圖 4b) 消除，大幅改善 MOSFET 表面溫度，與汲極向下裝置相差攝氏9度。圖 5 顯示效率比較結(jié)果 (包括輔助損耗)，其中新型源極向下裝置的系統(tǒng)效率較高，也讓功率密度大幅提升。

圖4 : HSC 在 450 W 使用 48 V 輸入，在Tamb =攝氏24度和 v=3.3 m/s 條件下的熱行為：(a) 使用 BSZ011NE2LS5I、(b) 使用 IQE006NE2LM5

圖5 : 48 V 至 6 V 的 HSC 轉(zhuǎn)換器效率 (包括輔助損耗)，其中使用 BSZ011NE2LS5I (藍(lán)色) 及 IQE006NE2LM5 (紅色) 。條件為Tamb =攝氏24度和 v=3.3 m/s

綜觀前述所有效益及效能測(cè)量結(jié)果，顯然源極向下封裝技術(shù)的創(chuàng)新解決方案，是滿足所需功率密度的關(guān)鍵因素，以便供應(yīng)人工智慧等重大趨勢(shì)所需的大量電力。

(本文作者Bastian Lang1、Roberto Rizzolatti2、Christian Rainer3為英飛凌科技1產(chǎn)品行銷經(jīng)理、2-3系統(tǒng)創(chuàng)新工程師)