沿續(xù)2016年的正向趨勢，預(yù)測2017年電子市場成長動能不減，有利於半導(dǎo)體市場。智慧化和網(wǎng)路化在各種應(yīng)用裝置的普及，以及對耗能和資源利用率之更高的要求，正是這一趨勢的核心所在。

2017年，預(yù)期將加速汽車數(shù)位化和電動化的進程。

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消費者、企業(yè)和政府皆強烈要求汽車產(chǎn)業(yè)在三個方面取得重大進展：所有人都想要更環(huán)保，並配備引擎管理、燃油效率和電動化的汽車。同時，所有人也都想要汽車更安全，而透過輔助駕駛和安全系統(tǒng)技術(shù)的改進乃是關(guān)鍵。

為了讓汽車能夠更加智慧連網(wǎng)，資訊娛樂和車載資訊服務(wù)是重點應(yīng)用。新產(chǎn)品創(chuàng)新和推出符合重要性能要求的微控制器、感測器和功率管理晶片，包括碳化矽一般的寬頻隙技術(shù)，大幅提升先進駕駛輔助系統(tǒng)ADAS的智慧連網(wǎng)技術(shù)，車間通訊和車路通訊（V2X），皆為催化汽車數(shù)位化和電動化的發(fā)展。2017年雖然還看不到自動駕駛汽車上路，但是，勢不可擋的自動駕駛汽車現(xiàn)已駛?cè)氚l(fā)展的航道。

物聯(lián)網(wǎng)正在創(chuàng)造或顛覆需要相同技術(shù)模組的市場。

這些市場需要靈活的資料處理、設(shè)備互連、資料安全、電源管理和類比功能，並為設(shè)計人員提供合適的設(shè)計工具和軟體生態(tài)系統(tǒng)，以便於將創(chuàng)意的設(shè)計方便且快速地開發(fā)成產(chǎn)品原型。這是 2017年各種物聯(lián)網(wǎng)裝置進一步發(fā)展的正途。

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我們最熟悉的個人裝置，包括智慧型手機和穿戴式設(shè)備，預(yù)期會在續(xù)航時間、連網(wǎng)、資料安全和無線充電等方面獲得改進。2017年將會看第一波消費級和專業(yè)級AR（擴增實境）和VR（虛擬實境）的裝置以及嶄新的外觀。

城市和家庭在電子式能源管理系統(tǒng)的普及上將再進一步。全球正在推廣家用智慧電表，其支援遠端監(jiān)視和電價與用電量監(jiān)測之功能，可以優(yōu)化電能使用狀況。同時將會有越來越多的業(yè)主採用智慧門鎖和互連安全系統(tǒng)，以及家庭機器人。

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智慧照明將走出家庭，融入城市照明系統(tǒng)；智慧路燈能夠根據(jù)環(huán)境光變化來調(diào)整亮度。在城市方面，預(yù)計感測器可根據(jù)動態(tài)變化的交通堵塞，即時調(diào)整快遞公司和車輛的行駛路線，或引導(dǎo)駕駛進入預(yù)先登記和保留的車位。

上述這些都是與智慧城市相關(guān)的市場機會，有利於半導(dǎo)體在2017年以及之後的發(fā)展。

工廠也將變得更智慧。

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全球都在「智慧工廠」的大傘之下。智慧工廠屬於智慧工業(yè)，正在定義一波工廠自動化、運動控制和電源管理設(shè)備。隨著半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展，未來工廠離我們越來越近。

「智慧」的工廠採用先進的微控制器、感測器、連網(wǎng)晶片，能夠降低功耗、優(yōu)化機器檢修計畫，以及減少故障停機時間，從而提升生產(chǎn)效率和總體效能，亦能改進生產(chǎn)流程和資料完整性。以占全球用電量一半的馬達為例，採用智慧馬達策略可使馬達效能更高，且大幅降低成本。

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物聯(lián)網(wǎng)和智慧駕駛雖然幾年前才起步，如今卻是遍佈多個市場，特別是智慧駕駛的崛起。而這只是剛剛開始，對於半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)來說，2017年又是一個前景可期之年。

(本文作者Marco Cassis為意法半導(dǎo)體亞太區(qū)執(zhí)行副總裁)