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混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)（HEV）與電動(dòng)車(chē)（EV）的電池管理系統(tǒng)（BMS）配電可為車(chē)輛核心功能提供電力，同時(shí)也提供安全中斷高電壓或高電流事件的機(jī)制。配電系統(tǒng)的兩個(gè)核心元件，高電壓繼電器和斷開(kāi)保險(xiǎn)絲，因支援更高電壓、電流、效率和可靠性的需求與日俱增，使得設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)更高。圖一顯示了高壓繼電器和斷開(kāi)保險(xiǎn)絲的概述。

圖一 : 蓄電池?cái)嚅_(kāi)保險(xiǎn)絲和 BMS 配電中的高壓繼電器

不可復(fù)位的蓄電池?cái)嚅_(kāi)保險(xiǎn)絲在緊急情況下啟動(dòng)，以斷開(kāi)蓄電池與車(chē)輛其他部分之間的連接。在正常運(yùn)作期間，高電壓繼電器（也稱(chēng)為接觸器）連接并斷開(kāi)整個(gè) HEV 或 EV 的電源線路。本文將探討接觸器中新興的技術(shù)，同時(shí)斷開(kāi)保險(xiǎn)絲驅(qū)動(dòng)器的連接，以幫助使 BMS 更加智慧，安全且更有效率。

實(shí)現(xiàn)快速可靠的系統(tǒng)效能
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