各種電池結構都有其固有的優缺點。汽車OEM廠商需要分析并確定哪種架構更適合自家的生產模式，同時保持系統價格競爭力。使用兩個獨立的400V電池是解決這一挑戰的創新性解決方案。

兩塊400V的電池在充電時可以串聯（總共800V），減少充電時間，而在驅動時可以并聯（400V）。從而保證標準的大容量400V傳動系統部件（如逆變器和車載充電器）在使用時，其容量和范圍不受影響。

圖一 : 使用TPL的800V HVBMS架構

這種方法允許快速充電和復用現有的400V解決方案，對於設計人員兩全其美。成本在掌控之中，而充電速度更快將帶來巨大的競爭優勢，更能吸引消費者。
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