歐洲新車(chē)評(píng)估計(jì)劃（NCAP）最近更新雷達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，最新的第79號(hào)條例規(guī)定雷達(dá)在盲點(diǎn)偵測(cè)和變換車(chē)道輔助中的最小車(chē)距和最低行駛車(chē)速，目的是改善新車(chē)的駕駛員輔助功能。

歐洲新車(chē)評(píng)估計(jì)劃 （Euro NCAP） 最近更新雷達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，目的是改善新車(chē)的駕駛員輔助功能。NCAP 標(biāo)準(zhǔn)因地區(qū)而異；美國(guó)的 NCAP 由美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局 （NHTSA） 管理，全球 NCAP 是集中式組織。不過(guò)，所有組織都有相同的目標(biāo)：制定強(qiáng)化汽車(chē)和駕駛安全的標(biāo)準(zhǔn)。這些組織提供 0 至 5 顆星的評(píng)等，藉以協(xié)助消費(fèi)者做出明智的新車(chē)購(gòu)買(mǎi)決定。

長(zhǎng)久以來(lái)，Euro NCAP 率先制定許多提高全球汽車(chē)業(yè)界規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)。最新第 79 號(hào)條例規(guī)定雷達(dá)在盲點(diǎn)偵測(cè)和變換車(chē)道輔助中的最小車(chē)距和最低行駛車(chē)速。
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