為電動(dòng)車的設(shè)計(jì)選擇適合架構(gòu)時(shí)，工程師需要考慮許多選項(xiàng)以及對應(yīng)的權(quán)衡而具有一定的挑戰(zhàn)性，亦顯示出針對開發(fā)架構(gòu)及流程進(jìn)行系統(tǒng)模擬的重要性。本文展示MATLAB、Simulink和Simscape如何支援七種常見的電動(dòng)車模擬案例。

設(shè)計(jì)電動(dòng)車的時(shí)候，工程師需要選擇出適當(dāng)?shù)哪茉磧?chǔ)存技術(shù)與最小化動(dòng)力系統(tǒng)（powertrain）的耗損來取得性能表現(xiàn)與能源效率之間的平衡。這和其他的重要任務(wù)都會(huì)需要可以貫穿從動(dòng)力總成架構(gòu)的選擇到嵌入式軟體測試這整段開發(fā)流程的物理系統(tǒng)模擬。

本文將展示MATLAB、Simulink和Simscape如何支援七種常見的電動(dòng)車模擬案例：
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