車載系統已成為運輸業者不可或缺的營業利器，COM Express標準，將使車載系統更具備彈性，讓系統導入者在功能擴充時，更快速、方便，同時也大量降低了成本支出。

車隊管理過去多著重在車輛派遣，利用無線電設備與管理中心通話，提升車輛使用效率，這幾年智慧化概念成熟，資通訊技術一再延伸應用領域，車載系統也開始導入各種新技術，創造多元功能。

企業任務需求不同，對車載系統功能需求也不同，因此現在的車載系統多采客制化設計，在面對系統廠商時，企業除了提出本身功能需求外，在規格方面也必須要求，而產品規格特殊，當然會反映在價格上，不過如果就長期來看，一套耐用的產品將會比頻頻維修、更換元件的設備來的劃算，對企業而言，還是值得投資。

圖1 : 企業任務需求不同，系統功能需求也不同，因此現在的車載系統多采客制化設計。（source：Yahoo Finance）

車載系統由于需長時間在車內空間運作，所面對的環境與一般IT系統不同，再加上此類系統均為企業所用，一旦故障將有可能造成企業停擺，因此車載系統對于穩定的要求通常會比一般系統更高，也因此，內部設計已然成為評估車載系統優劣的第一要件。

COM Express完善設計 解決車載系統痛點

目前多數車載系統的內部設計仍以單板板卡為主，再視需求選擇適合的尺寸標準，不過這類設計在系統升級時會有困難，由于車載系統是企業設備的一部分，必須顧及最大的成本效益比，在可用情況下，盡量延長設備的使用壽命，單板式的車載系統在面臨功能擴張時，擴充彈性非常小，往往必須整套設備直接汰換，由于內部零組件并非全部不堪用，這種整組汰換無疑是浪擲資源，因此系統廠商可選用COM Express的車載系統。

所謂的COM Express是采取雙板設計，將CPU系統單獨設計成模組板卡，其他I/O輸出入埠設計成載板，兩張卡再以接腳結合，以COM Express Compact為例，此一板卡尺寸為95mmX95mm，電壓可采多元設計，下方載板的I/O埠設計則可加入HDMI、耳機等影音輸出入埠與GPS、Wi-Fi、藍牙、LTE等通訊模組，至于載板輸入電壓也會依照應用選擇而有不同的設計，一般來說，載板設計輸入電壓為DC 12V屬于中小行車輛使用，DC 24V為卡車等大車使用，至于DC48V則是電動車專用。

至于在散熱方面，目前多以風扇為主，其設計視瓦數大小決定，高瓦數型號由于CPU會較熱，需有風扇協助散熱，低瓦數型號則因所使用的CPU熱能較低，采無風扇設計即可，可改以鋁質金屬外殼散熱，現在的車載系統在穩定度考量下，多盡量舍棄最易故障的風扇。

除此之外，采取風扇設計時，設備內部需有空間讓氣流可對流，但如此一來車載設備的體積就無法縮小，將近一步擠迫到原本就有限的車內空間，因此無風扇以逐漸成為車載領域主流。

不過，這并非唯一判準，正如前述，穩定還是車載系統的第一要求，若高瓦數產品仍堅持設計為無風扇，即便體積較小，即有可能不斷當機，此時就會得不償失。

擴充更有彈性 成本不再浪擲

車載系統選用COM Express標準，可大幅提升系統未來的擴充彈性，一般而言，企業更替車載系統的考量不外乎兩種，一是功能增加，例如原本沒有GPS功能現在要加裝，二是CPU升級，像是希望提升行車紀錄器的影像品質，必須升級CPU才能跑得動，在多數情況下，車載系統的更替都只是這兩種考量的其中一種，COM Express標準板卡的優勢在于只需視情況更替載板或CPU板其中一種即可，例如上述第一種狀況，只要更換為具有GPS設計的載板，第二種狀況則更替更高效能的CPU模組板卡，不必像單板式車載系統，因所有零組件都設計于同一板卡上，多數堪用的零組件也無可避免的必須一同棄置。

圖2 : 導入車載設備的車隊管理系統，除了管控車輛位置外，人員管理也是其中一環。 （source：Medium）

目前車載系統所延伸出來的車隊管理、駕駛行為監測等功能，已逐漸落實在運輸產業，透過這些功能，企業可即時掌握車輛與駕駛者的所有資訊，例如透過GPS定位所有車輛的所有位置，除了了解在外的車輛是否有按路線行駛外，若有臨時狀況也可利用語音即時調派附近車輛支援，充分提升車輛派遣效益。

在駕駛行為控管方面，車載系統可經由所建置的攝影機，監控紀錄車輛內外的所有狀況，對內監控駕駛人的駕駛行為與身體狀態，對外則可作為行車記錄器，在一般狀況下可紀錄駕駛狀態，發生事故時則可厘清責任，車載系統的建立將可讓長時間在外難以掌控的車輛狀況，可以全面透明化。

進軍潛力市場 微星持續扮演推手角色

目前最具成長潛力的車載系統市場，除了已開發國家外，東協也是產業近期聚焦的市場，這些國家近年來大舉招募外商前往設廠，日漸蓬勃的制造業，帶動了物流運輸業的發展，同時由于過去基礎建設的缺乏，讓這些國家都采一步到位的發展策略，這些因素都使其商機不斷擴張。

為了搶食此一龐大商機，系統業者必須盡速開發出符合客戶需求的車載設備，從板卡最前端開始設計的做法，效益浮現速度過慢，且須投入大量工程師資源，現成的主機板則因I/O、電源設計固定，不是功能不足就是過多，COM Express的模組化架構，則可解決上述問題。

在開發時程與成本兼具的態勢下，COM Express的應用漸廣，除了車載系統外，醫療、制造…等產業，也會是重點場域，隨著智慧化時代的來臨，利用此架構所設計的系統，應用場域將快速增加，系統整合商可持續強化相關設計能力，因應即將到來的龐大商機。

**刊頭圖（source：Hitachi Social Innovation）