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    汽車網(wǎng)路需要深度數(shù)據(jù)包檢測技術(shù)
    [作者 Christopher Mash]   2018年05月15日 星期二 瀏覽人次: [15287]


    當(dāng)下任何一臺汽車,你會看到越來越多的網(wǎng)路裝置。當(dāng)然,在車內(nèi)有許多使用網(wǎng)路功能的關(guān)鍵應(yīng)用并不那么容易被看到,但這并不會降低它們的重要性。在過去十年中,大量增加使用網(wǎng)路協(xié)定的應(yīng)用,使用于電子控制單元(ECU)的數(shù)量也在增長,這些ECU負(fù)責(zé)處理許多特定功能,例如主動(dòng)車距控制巡航系統(tǒng)、防鎖死煞車系統(tǒng)和中控門鎖功能等等。


    增加頻寬的需求與時(shí)俱進(jìn),許多新的網(wǎng)路標(biāo)準(zhǔn)和拓樸架構(gòu)已經(jīng)應(yīng)用在車內(nèi),這導(dǎo)致ECU間通訊出現(xiàn)多種的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn),包括CAN、CAN-FD、FlexRay、LIN、以及MOST,乃至還包括USB和LVDS等其他技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)。
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