當(dāng)臺(tái)灣已進(jìn)入老齡少子化社會(huì)以來，缺工已成常態(tài)，包括製造業(yè)、營(yíng)建業(yè)、物流業(yè)都無法倖免；剛出社會(huì)的新鮮人，也寧願(yuàn)選擇外送快遞，期盼能自由掌握人生。業(yè)者也該積極重塑產(chǎn)業(yè)環(huán)境，讓新進(jìn)人員生活得更有成就感，而非單純從事辛苦重覆的理/搬貨工作。
目前物流業(yè)者尋求設(shè)備系統(tǒng)廠商合作，開發(fā)智能化解決方案時(shí)，即不僅追求同業(yè)龍頭正在做的事（me too）自滿，而是要能致力開闢對(duì)方尚未實(shí)現(xiàn)的更大市場(chǎng)規(guī)?！杆{(lán)?！梗P(guān)鍵就在於讓系統(tǒng)整合與應(yīng)用場(chǎng)域串連。
例如目前國(guó)內(nèi)外物流業(yè)其實(shí)正缺乏的是智慧包裝相關(guān)解決方案，畢竟即使完成自動(dòng)搬運(yùn)、揀貨之後，還是需要有人包裝，屬於較低價(jià)值又重覆性高的勞力工作。若能經(jīng)由導(dǎo)入AI新科技，讓物流作業(yè)使用更少的人，便能以更低的物流成本更快速、精確地完成工作。
虹興機(jī)械整合軟硬體解決方案 搶佔(zhàn)智慧包裝市場(chǎng)。
臺(tái)灣包裝機(jī)製造大廠虹興機(jī)械長(zhǎng)期致力於開發(fā)橫式高速包裝機(jī)和糖果專用包裝機(jī)，並應(yīng)用於食品、化學(xué)產(chǎn)品、藥品等，近年來更擴(kuò)展至整廠自動(dòng)化系統(tǒng)的規(guī)畫與設(shè)計(jì)。最新發(fā)表的智慧彈性間距橫式包裝機(jī)，也經(jīng)由導(dǎo)入洛克威爾自動(dòng)化iTRAK智慧追蹤系統(tǒng)、FactroyTalk Emulate3D數(shù)位分身模擬軟體和FactoryTalk Opti 數(shù)據(jù)平臺(tái)3大解決方案，滿足製造業(yè)少量多樣的產(chǎn)品包裝需求，建立智慧製造的新標(biāo)竿。
虹興機(jī)械業(yè)務(wù)經(jīng)理魏紹凱表示：「由於傳統(tǒng)包裝機(jī)臺(tái)面臨佔(zhàn)地面積大和維護(hù)成本高昂等先天性的挑戰(zhàn)，當(dāng)產(chǎn)線擴(kuò)展包裝項(xiàng)目需求時(shí)，將難以因應(yīng)多元的包裝規(guī)格，落實(shí)客製化和彈性部署，而大幅限制生產(chǎn)效率；加上傳統(tǒng)設(shè)備缺乏標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)，且種類繁雜無法有效監(jiān)測(cè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)，也是優(yōu)化產(chǎn)線的一大門檻。為改善傳統(tǒng)機(jī)臺(tái)生產(chǎn)的痛點(diǎn)，虹興機(jī)械與洛克威爾自動(dòng)化攜手打造解決方案，展開包裝機(jī)智慧升級(jí)?！?/span>
如今在虹興機(jī)械導(dǎo)入洛克威爾自動(dòng)化的CompactLogix 5380控制器，並整合軟體解決方案後，具備3大優(yōu)勢(shì)：
1.優(yōu)化物料輸送：藉由模組化的iTRAK 智慧追蹤系統(tǒng)，可以在直線或曲線的路徑上獨(dú)立控制移動(dòng)元件，優(yōu)化進(jìn)料運(yùn)輸時(shí)物品間所需距離，縮短輸送帶長(zhǎng)度；並在單一生產(chǎn)線上同時(shí)進(jìn)行3種包裝模式，變更規(guī)格時(shí)無需大幅改動(dòng)機(jī)械設(shè)計(jì)，經(jīng)模擬測(cè)試可有效降低80%停機(jī)時(shí)間，並釋放30%作業(yè)空間。
2.預(yù)視產(chǎn)線效能：切換不同工單時(shí)，透過FactoryTalk Emulate3D數(shù)位分身軟體模擬包裝機(jī)的運(yùn)作狀態(tài)，並計(jì)算出iTRAK系統(tǒng)的生產(chǎn)效益，在實(shí)際投入生產(chǎn)前將機(jī)臺(tái)調(diào)試至最佳狀態(tài)，降低潛在時(shí)間與佈建成本。
3.掌握關(guān)鍵數(shù)據(jù)：為進(jìn)一步優(yōu)化製程，可利用FactoryTalk Optix多功能人機(jī)介面與控制器結(jié)合，可視化機(jī)臺(tái)運(yùn)作的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，協(xié)助產(chǎn)線掌握製程設(shè)備運(yùn)作與生產(chǎn)資訊。
| 圖一 : 虹興機(jī)械攜手洛克威爾自動(dòng)化整合軟硬體解決方案，推出智慧彈性間距橫式包裝機(jī)，提升生產(chǎn)效率與數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)能力。（source：Rockwell） |
|
洛克威爾自動(dòng)化OEM客戶經(jīng)理歐峻杰表示：「長(zhǎng)期推動(dòng)數(shù)位轉(zhuǎn)型的洛克威爾自動(dòng)化，見證許多臺(tái)灣傳統(tǒng)企業(yè)邁入新工業(yè)模式，除了提供軟硬體解決方案外，更透過全球OEM技術(shù)顧問（GOTC）注入國(guó)際資源，協(xié)助無痛整合至既有系統(tǒng)，進(jìn)一步輔導(dǎo)轉(zhuǎn)型進(jìn)程。未來，我們將持續(xù)透過前瞻技術(shù)與豐富經(jīng)驗(yàn)賦能OEM廠，提升在地企業(yè)於國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力?！?/span>
展望未來，虹興機(jī)械將基於洛克威爾自動(dòng)化的解決方案，持續(xù)創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)並跳脫傳統(tǒng)硬體的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)一步拓展醫(yī)療、半導(dǎo)體及電子產(chǎn)品等領(lǐng)域應(yīng)用，開創(chuàng)藍(lán)海商機(jī)並奠定智慧包裝機(jī)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
鼎新電腦攜手和泰豐田 面對(duì)Z世代崛起與倉儲(chǔ)需求增加
此外，面對(duì)全球勞動(dòng)力短缺、快速商務(wù)發(fā)展，以及ESG議題等影響趨勢(shì)，倉儲(chǔ)物流自動(dòng)化需求明顯增加，也促使倉儲(chǔ)管理面臨前所未有的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，流通業(yè)者將同時(shí)面臨Z世代崛起與倉儲(chǔ)需求增加。依鼎新電腦流通解決方案事業(yè)處副總裁李義訓(xùn)指出：「我們做過調(diào)查，也分享自家經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在很難找人也難留得住。畢竟Z世代講的語言已經(jīng)不一樣，他要的是有趣！」
「如今Z世代已經(jīng)逐漸改變企業(yè)遊戲規(guī)則，不只企業(yè)挑人，Z世代也挑企業(yè)。」李義訓(xùn)說，這樣的特性也間接影響到缺工潮重災(zāi)區(qū)流通產(chǎn)業(yè)，他還分享其中一家企業(yè)客戶的真實(shí)回饋：「為何企業(yè)規(guī)模成長(zhǎng)，但缺工更嚴(yán)重？倉庫擴(kuò)大但庫存積壓更大的『庫庫少』更難以解決！」企業(yè)必須要以智動(dòng)化的物流科技支撐多元商模，從管理機(jī)制與流程控制的堆疊式佈建，到以數(shù)位勞動(dòng)力助力、增效、補(bǔ)位、提速，做到高彈性因應(yīng)。
| 圖二 : 鼎新電腦流通解決方案事業(yè)處副總裁李義訓(xùn)認(rèn)為，如今企業(yè)必須要以智動(dòng)化的物流科技支撐多元商模，並利用數(shù)位勞動(dòng)力助力、增效、補(bǔ)位、提速，做到高彈性因應(yīng)。 |
|
工研院服務(wù)系統(tǒng)科技中心副執(zhí)行長(zhǎng)陳慧娟認(rèn)為，以全球趨勢(shì)看物流儲(chǔ)運(yùn)的變革，智慧儲(chǔ)運(yùn)是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的力量，全球已興起一波智慧革命。強(qiáng)調(diào)如今產(chǎn)業(yè)規(guī)則已變，須以數(shù)位勞動(dòng)力創(chuàng)造新價(jià)值，包括利用物流新科技支援新型態(tài)的零售發(fā)展，並結(jié)合AIoT、自動(dòng)化、大數(shù)據(jù)等科技，發(fā)展高效能的儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)，鏈接智慧決策與品質(zhì)管理。
陳慧娟表示：「企業(yè)應(yīng)盡速以數(shù)位、智慧、自動(dòng)化建立高質(zhì)、高效、少人之儲(chǔ)運(yùn)服務(wù)模式與解決方案，帶動(dòng)零售業(yè)、製造業(yè)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型；結(jié)合科技儲(chǔ)運(yùn)提高服務(wù)能力，推動(dòng)創(chuàng)新商業(yè)模式，帶動(dòng)有感服務(wù)；並支援?dāng)U散供應(yīng)鏈，加速海內(nèi)外市場(chǎng)布局?！?/span>
和泰豐田物料運(yùn)搬公司總經(jīng)理黃明仁則從新時(shí)代勞動(dòng)力升級(jí)的視角切入並指出：「面對(duì)勞動(dòng)力短缺，自動(dòng)化轉(zhuǎn)型將成為人力解方。可以運(yùn)用系統(tǒng)和自動(dòng)化設(shè)備，以韌性與數(shù)位勞動(dòng)力邁向運(yùn)營(yíng)自動(dòng)化、儲(chǔ)運(yùn)智?化，來減緩對(duì)於人工作業(yè)的依賴?！?/span>
因此，如何打造智能儲(chǔ)運(yùn)的生態(tài)系，掌握消費(fèi)者喜好，以快速儲(chǔ)運(yùn)能力，從生產(chǎn)、供貨至銷售點(diǎn)，如同時(shí)能符合商品保存條件需求，將傳統(tǒng)倉儲(chǔ)管理升級(jí)為自動(dòng)化後，逐步邁向智?化的運(yùn)營(yíng)模式，並符合兩大要點(diǎn)：彈性高效與省力化掌握倉儲(chǔ)自動(dòng)化。
和泰豐田從單一的堆高機(jī)設(shè)備銷售，到成為提供解決方案的整合商，也跟隨全球產(chǎn)業(yè)的快速變化，AI逐漸成熟，整個(gè)生活型態(tài)也帶動(dòng)著產(chǎn)業(yè)必須變革與轉(zhuǎn)型的未來的大趨勢(shì)。然而企業(yè)與產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，必須由內(nèi)部著手，從生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、倉儲(chǔ)物流、售後服務(wù)，及整個(gè)作業(yè)流程的思維，就連管理都必須改善、改善再改善。
在這個(gè)時(shí)機(jī)點(diǎn)，和泰豐田除了選擇合作夥伴，強(qiáng)化自身的規(guī)劃設(shè)計(jì)與整合能力，也提供客戶彈性且多樣的租賃方案，與客戶、合作夥伴共創(chuàng)解決方案（Creating Solutions Together），短短幾年間就在市場(chǎng)站穩(wěn)腳步。
黃明仁舉例，如全臺(tái)最大五金百貨振宇五金，便透過連結(jié)鼎新數(shù)位系統(tǒng)與和泰豐田的小黃人，改善分揀流程，加速倉儲(chǔ)人員作業(yè)效率，「他們以AGV加上數(shù)位系統(tǒng)配合，展現(xiàn)高效儲(chǔ)運(yùn)，還節(jié)省了6-9個(gè)人力成本！」加速達(dá)成展店目標(biāo)。
| 圖三 : 全臺(tái)最大五金百貨振宇五金，便透過連結(jié)鼎新數(shù)位系統(tǒng)與和泰豐田的小黃人，改善分揀流程，加速倉儲(chǔ)人員作業(yè)效率。（source:鼎新電腦） |
|
李義訓(xùn)表示：「很高興這次與和泰豐田的合作，利用鼎新累積40多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)數(shù)位轉(zhuǎn)型與智慧倉儲(chǔ)的應(yīng)用，並提出高效儲(chǔ)運(yùn)方案結(jié)合和泰豐田代理的小黃人分揀機(jī)器人提高庫存周轉(zhuǎn)、加速物流處理能力，將協(xié)助企業(yè)帶動(dòng)整體營(yíng)運(yùn)效率的提升。」和泰豐田董事長(zhǎng)黃志誠也指出：「很榮幸與鼎新電腦合作，代表倉儲(chǔ)物流的服務(wù)邁入新的里程碑，攜手以智動(dòng)化一站式解決方案，協(xié)助降低客戶數(shù)位轉(zhuǎn)型路上的營(yíng)運(yùn)成本?！?/span>
這次鼎新電腦與和泰豐田的攜手布局，相信可為流通零售業(yè)者帶來一番儲(chǔ)運(yùn)新未來的想像與實(shí)踐，以數(shù)位轉(zhuǎn)型與智慧儲(chǔ)運(yùn)，結(jié)合資訊科技與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，打造高效儲(chǔ)運(yùn)的新未來，成為產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力運(yùn)轉(zhuǎn)的引擎。
延續(xù)數(shù)位轉(zhuǎn)型革命 展望工業(yè)5.0可持續(xù)物流
值得一提的是，相較於亞洲國(guó)家正苦於缺工潮，位在太平洋彼端的美國(guó)物流業(yè)則正面臨碼頭罷工威脅。由美國(guó)「國(guó)際碼頭工人協(xié)會(huì)」（ILA）連月來揚(yáng)言，若諸如全球貨櫃海運(yùn)巨頭馬士基集團(tuán)（Maersk）及所屬北美馬士基貨櫃碼頭公司（APM Terminals North America）等資方不願(yuàn)顯著調(diào)漲工資及撤銷碼頭自動(dòng)化項(xiàng)目；美國(guó)海運(yùn)聯(lián)盟也表示，他們提出的立場(chǎng)將是維持禁用全自動(dòng)或半自動(dòng)設(shè)備。其中包含徹底禁止起重機(jī)、閘門和貨櫃搬移等用於裝卸貨物的環(huán)節(jié)自動(dòng)化，否則就要發(fā)動(dòng)美國(guó)東岸和墨西哥灣沿岸各大港口的碼頭工人展開罷工，恐致海運(yùn)延宕、打亂供應(yīng)鏈。
| 圖四 : 由美國(guó)「國(guó)際碼頭工人協(xié)會(huì)」（ILA）連月來揚(yáng)言，若資方不願(yuàn)顯著調(diào)漲工資及撤銷碼頭自動(dòng)化項(xiàng)目，就要發(fā)動(dòng)沿岸各大港口的碼頭工人展開罷工（source：gcaptain.com） |
|
未來則期待如歐盟委員會(huì)（European Commission）於2021年提出工業(yè)5.0（Industry5.0）的概念，使生產(chǎn)製造應(yīng)尊重地球的有限資源與生命力，建議企業(yè)通過引入「以人為本」、「可持續(xù)」以及「富有韌性」等三大重要驅(qū)動(dòng)力作為核心願(yuàn)景，延伸和擴(kuò)展了工業(yè)4.0的優(yōu)勢(shì)。並納入可持續(xù)物流（Sustainable logistics）策略討論，以解決未來Z世代將越演越烈的缺/罷工衝突。
與此同時(shí)，可持續(xù)物流作為物流行業(yè)的發(fā)展方向，其核心目標(biāo)也是追求環(huán)保、節(jié)能和減排。因此在工業(yè)5.0推動(dòng)下利用強(qiáng)大的技術(shù)支持和創(chuàng)新力來優(yōu)化物流流程、提高物流效率、減少能源消耗和降低排放，制定更具針對(duì)性的戰(zhàn)略路線，實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)的可持續(xù)發(fā)展。
