汽車向來是照明技術的主力應用市場之一，根據拓墣產業研究統計，2016年全球的汽車市場規模為9,000萬輛，預估’2017年將達到9,700萬輛，而其中LED在汽車的應用也已開始取代傳統燈泡，LED大廠歐司朗光電就指出，未來LED將成為汽車的主要照明。
LED在汽車的應用，無非是車體內、外兩部分，外部照明的需求在於實現最佳能見度、安全行駛和標識識別，而目前車體外部導入最多LED的光源零部件，主要為頭燈與霧燈，這兩大零部件都需要高亮度LED。
根據LEDinside的分析，2016年頭燈與霧燈滲透率分別為12%與16%，2015～2020年的產值年複合成長率則將達到18%與15%，歐司朗光電指出，汽車外部的LED元件需求多樣，LED廠商必須能夠提供全面、高度多樣化的LED和IRED產品元件組合，以提供汽車製造商最佳解決方案，另外在夜視、自我調整巡航控制、預碰撞感應、行人保護和盲區探測方面，目前市場技術較先進的廠商，也已開發出合適的IRED元件，這類應用通常會有一定的客製化需求，因此LED供應商也必須具有足夠的客製化設計能力，並與客戶密切合作，提供相關產品。
| 圖一 : 目前車體外部導入最多LED的光源零部件，主要為頭燈與霧燈，這兩大零部件都需要高亮度LED。(source: Pinterest) |
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在車內應用，LED主要是作為閱讀燈、車內圓頂燈、儀表燈、車門燈等光源，車內部的光源需求，不像車體外部需要高亮度LED，而是需要色彩柔和的多光色鐳射與紅外線元件，另外由於車體內部的空間有限、設計也大不相同，因此對LED的封裝造型與尺寸相當重視。
智慧照明已成未來趨勢
| 圖二 : 車用LED市場龐大，各廠商紛紛投注龐大資源研發技術。(Source: DHgate) |
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除了照明之外，目前各LED廠商也開始針對車用領域研?新技術，例如歐司朗光電開發的虹膜識別系統，就獲得《ECN Magazine》的「影響力獎」，相較於一般體積龐大、費用高昂且運作遲緩的傳統辨識系統系統，歐司朗光電的虹膜識別系統針對虹膜識別進行了優化，產生了獨特的波長，透過此一波長設計，使其體積更小、成本更低，運作更快速、可靠，
觀察汽車市場，2016、17兩年的全球汽車出貨量成長雖然趨緩，不過車體LED的應用仍有大幅成長空間，而除了照明外，現在汽車設計也開始走向智慧化，此一趨勢也延伸到車用LED，未來以LED為主的車用智慧照明技術將成為主流，提供駕駛更安全、明亮的選擇。
