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    智動(dòng)化 / 文章 /

    東佑達(dá)擁自主技術(shù)與品牌
    可望打造循環(huán)式價(jià)值體系
    [作者 陳念舜]   2016年12月27日 星期二 瀏覽人次: [13857]

    隨著全球數(shù)位經(jīng)濟(jì)發(fā)展,臺(tái)灣製造業(yè)亟須發(fā)揮槓桿供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì),強(qiáng)化系統(tǒng)與軟硬整合,掌握使用者需求。進(jìn)而補(bǔ)全過(guò)去臺(tái)灣引以為傲的微笑曲線,從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的流水式價(jià)值鏈演化成循環(huán)式價(jià)值體系。東佑達(dá)自動(dòng)化科技公司(TOYO)便是臺(tái)灣少數(shù)自創(chuàng)品牌之一的傳動(dòng)元件/系統(tǒng)供應(yīng)商,不僅能垂直統(tǒng)包機(jī)器人從機(jī)構(gòu)及零組件設(shè)計(jì)、生產(chǎn),從直線連軌道就開(kāi)始自行研磨。還利用過(guò)去代理日系品牌YAMAHA、Denso經(jīng)驗(yàn),致力於融入不同產(chǎn)業(yè)使用者的Domain knowhow,快速整合機(jī)電控制系統(tǒng)、銷(xiāo)售等流程,逐步補(bǔ)齊全系列產(chǎn)品。


    東佑達(dá)表示,該公司經(jīng)營(yíng)的特色,就是向來(lái)採(cǎi)取「以客為尊」的市場(chǎng)策略,每年投入研發(fā)金額持續(xù)攀升,只要客戶提出需求的標(biāo)準(zhǔn)品,可在8個(gè)工作天內(nèi)出貨;即使非標(biāo)準(zhǔn)品,也會(huì)盡力達(dá)成使命。據(jù)統(tǒng)計(jì)至今開(kāi)發(fā)出的特製規(guī)格產(chǎn)品,就高達(dá)總出貨量45%,足以回應(yīng)現(xiàn)今自動(dòng)化設(shè)備市場(chǎng)交期越來(lái)越短的需求。終於讓不同客戶都能找到可用領(lǐng)域,逐步替代進(jìn)口廠商。


    社內(nèi)新品發(fā)表會(huì) 展示自主研製能量

    在今(2016)年該公司舉辦的新品發(fā)表會(huì)上,東佑達(dá)也推出了多款適用於自動(dòng)化設(shè)備的一系列傳動(dòng)元件新產(chǎn)品、新技術(shù)和解決方案,都是其自行研發(fā)、設(shè)廠加工的兩岸首創(chuàng)市場(chǎng)化產(chǎn)品。還與臺(tái)灣關(guān)鍵零組件廠商合作,掌握從軸類(lèi)到整機(jī)、系統(tǒng)自動(dòng)化能力,展示其最新示範(fàn)產(chǎn)線案例,以適用更多更廣泛的控制領(lǐng)域,無(wú)縫接軌工業(yè)4.0。



    圖1 : (source: Pinterest)
    圖1 : (source: Pinterest)

    大約可概分為:1.不附馬達(dá)的滑臺(tái)模組系列,可自由搭配各品牌馬達(dá);多軸模組系列,可大幅縮短設(shè)計(jì)組裝工時(shí)。2.搭載閉回路步進(jìn)馬達(dá)的小型電動(dòng)缸系列,是替代氣壓缸的最佳選擇。以及3.搭載伺服馬達(dá)的單軸機(jī)械手系列,3種規(guī)格皆具有高可靠度與信賴度;4.線性馬達(dá)機(jī)械手系列,採(cǎi)取高速、高加減速的雙載臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);5.直角座標(biāo)系(X-Y type)機(jī)器手系列,分為龍門(mén)、懸臂、極座標(biāo)、十字型等多種組合;6.機(jī)械手專(zhuān)用控制器系列,支援單/多軸機(jī)械手;7.無(wú)人搬運(yùn)車(chē)系列,可結(jié)合MES,發(fā)揮工業(yè)4.0綜效。藉此讓與會(huì)者了解,經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)易控制與導(dǎo)入省時(shí)的模組來(lái)降低成本,已成機(jī)械自動(dòng)化控制領(lǐng)域的最新技術(shù)與發(fā)展趨勢(shì)。


    目前該公司在自動(dòng)化多關(guān)節(jié)機(jī)器人元件的銷(xiāo)售實(shí)績(jī),大約5,000臺(tái)以上;針對(duì)自動(dòng)化機(jī)器人系統(tǒng)設(shè)計(jì)與製造客戶家數(shù),也超越1,000家以上;其自動(dòng)化無(wú)人搬運(yùn)車(chē)元件、系統(tǒng)設(shè)計(jì)與製造銷(xiāo)售實(shí)績(jī),已達(dá)到500臺(tái)。


    定位次系統(tǒng)廠商 強(qiáng)化系統(tǒng)整合國(guó)內(nèi)外資源

    另基於傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式已經(jīng)無(wú)法應(yīng)付未來(lái)的需求,工業(yè)4.0及智慧自動(dòng)化的生產(chǎn)架構(gòu)已經(jīng)是全球工業(yè)化國(guó)家無(wú)法避免的趨勢(shì),工業(yè)機(jī)器人更是不可或缺的重要系統(tǒng)元件之一。但早期臺(tái)灣的自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)都著重後端的組裝應(yīng)用,工業(yè)機(jī)器人的關(guān)鍵元件更是大部份都從歐美日等先進(jìn)國(guó)家進(jìn)口,大大影響了臺(tái)灣自動(dòng)化設(shè)備的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。


    從2008年成立開(kāi)始,東佑達(dá)就將自身定位為機(jī)器人次系統(tǒng)廠商,以電動(dòng)滑臺(tái),電動(dòng)缸與自動(dòng)化機(jī)械人的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)與製造為基礎(chǔ)發(fā)展至今,逐年投入大量資源在提升產(chǎn)品價(jià)值,尤其是機(jī)電整合的技術(shù),在2015年正式對(duì)外發(fā)表轉(zhuǎn)入控制器的策略,趁勢(shì)推出發(fā)展出附控制系統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品在輕量化領(lǐng)域裡繼續(xù)投資,提供了工業(yè)界產(chǎn)品性能與歐美日並駕齊驅(qū)的另一個(gè)精品的選擇。目前機(jī)器人已不只用來(lái)搬運(yùn),還須對(duì)速度與精度都有更嚴(yán)格要求,東佑達(dá)則能在搬運(yùn)、測(cè)試、定位等各種自動(dòng)化應(yīng)用領(lǐng)域,提供滿足工業(yè)4.0的全方位服務(wù)。


    在今年發(fā)表會(huì)上,也展示該公司以人機(jī)協(xié)作的理念開(kāi)端,提供了各種機(jī)械、電氣、軟體等機(jī)電整合所需專(zhuān)業(yè)技術(shù)。並通過(guò)讓客戶現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)自然演進(jìn)的方式,讓生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,有效解決瓶頸問(wèn)題,與提高稼動(dòng)率;在提案時(shí)納入工業(yè)4.0概念,可讓產(chǎn)線更智慧,至今在多關(guān)節(jié)機(jī)器人系統(tǒng)整合實(shí)績(jī),已超越3,000臺(tái)。


    值得一提的是,目前所謂自動(dòng)化領(lǐng)域不外乎直線、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),但綜觀近年來(lái)在工業(yè)4.0風(fēng)潮帶動(dòng)下,國(guó)內(nèi)外自動(dòng)化大展頻繁舉行,雖然由國(guó)際4大家族KUKA、ABB、FANUC、YASKAWA主導(dǎo)的多軸(垂直/水平)機(jī)器人聲勢(shì)浩大,但其實(shí)像臺(tái)灣機(jī)器人及零組件廠商擅長(zhǎng)的直交座標(biāo)系(X-Y type)、單軸機(jī)器人,在日本還具有龐大商機(jī)。



    圖2 : 在今年發(fā)表會(huì)上,東佑達(dá)也展示以人機(jī)協(xié)作的理念開(kāi)端,有效解決瓶頸問(wèn)題與提高稼動(dòng)率;在提案時(shí)納入工業(yè)4.0概念,可讓產(chǎn)線更智慧。(攝影:陳念舜)
    圖2 : 在今年發(fā)表會(huì)上,東佑達(dá)也展示以人機(jī)協(xié)作的理念開(kāi)端,有效解決瓶頸問(wèn)題與提高稼動(dòng)率;在提案時(shí)納入工業(yè)4.0概念,可讓產(chǎn)線更智慧。(攝影:陳念舜)

    因此,在東佑達(dá)成立後長(zhǎng)期致力於開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)4軸以下單軸/直角座標(biāo)系機(jī)器人所需關(guān)鍵元件,並加以應(yīng)用。期待能藉此協(xié)助降低臺(tái)灣自動(dòng)化設(shè)備的成本,增加競(jìng)爭(zhēng)力,而在兩岸直交座標(biāo)系機(jī)械人市占率名列前茅。其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)是除了會(huì)做滑臺(tái)機(jī)構(gòu),還全盤(pán)掌握自製馬達(dá)、夾爪、控制器軟硬體的能力,因此取消了另行連結(jié)馬達(dá)的聯(lián)結(jié)機(jī)構(gòu),有效提升20%速度、精()度達(dá)5μm。也因?yàn)槠焚|(zhì)優(yōu)良而得到日本客戶認(rèn)證,吸引日商合作、投資,也是現(xiàn)今唯一能將單軸/直角座標(biāo)系機(jī)器人打入日本市場(chǎng)的臺(tái)灣廠商,從原來(lái)代理關(guān)鍵傳動(dòng)元件的進(jìn)口轉(zhuǎn)出口,都是對(duì)該公司推行臺(tái)灣製造MIT品牌的肯定。


    日前還獲得了經(jīng)濟(jì)部中小企業(yè)處頒發(fā)的第19屆小巨人獎(jiǎng)殊榮,未來(lái)還將帶來(lái)基於MEMS串接技術(shù)等一系列推動(dòng)工業(yè)4.0發(fā)展的通訊技術(shù),期許未來(lái)所有產(chǎn)品的性能都能與歐美日並駕齊驅(qū),成為「軟硬結(jié)合,虛實(shí)相映」智能戰(zhàn)略不可缺少的主角,創(chuàng)造臺(tái)灣製造(MIT)的品牌價(jià)值,真正邁向全世界藍(lán)海競(jìng)爭(zhēng)。


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