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    全面系統(tǒng)實(shí)做 5G驗(yàn)證的不簡(jiǎn)單任務(wù)
    無(wú)線通訊的全新境界
    [作者 王岫晨]   2016年06月30日 星期四 瀏覽人次: [11212]


    毫無(wú)疑問(wèn),5G會(huì)讓我們的無(wú)線網(wǎng)路,提升到一個(gè)全新的境界。但這一路上勢(shì)必充滿了各式各樣的困難與挑戰(zhàn)。研究人員不只需要滿足各種無(wú)線資料傳輸速率的需求,還要找到網(wǎng)路延遲和回應(yīng)速度等解決方案,同時(shí)把網(wǎng)路容量提高一千倍。此外,服務(wù)營(yíng)運(yùn)商也提出要求,相較於現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施,必須減少所消耗的能源。


    這些複雜的挑戰(zhàn),該如何著手解決呢?答案就在於原型製作。更精確地說(shuō),是5G原型,而且還要能夠讓無(wú)線研究人員使用真實(shí)系統(tǒng),在真實(shí)環(huán)境中證明實(shí)驗(yàn)的概念。只要運(yùn)用得當(dāng),這些5G原型即可幫助企業(yè)打好基礎(chǔ),加快產(chǎn)品的上市速度。


    系統(tǒng)實(shí)做是重要趨勢(shì)

    目前關(guān)於5G網(wǎng)路眾說(shuō)紛紜,3GPP等全球標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)最近開(kāi)始致力於實(shí)現(xiàn)5G概念。5G研究人員必須建立新架構(gòu),藉此重新定義各個(gè)領(lǐng)域的現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn),包括汽車(chē)、交通運(yùn)輸系統(tǒng)、製造產(chǎn)線、能源與醫(yī)療監(jiān)測(cè)等。


    為了做到這一點(diǎn),研究人員正在採(cǎi)用新的設(shè)計(jì)方法,藉此克服在隨機(jī)存取網(wǎng)路中定義、開(kāi)發(fā)與部署5G技術(shù)的諸多挑戰(zhàn)。大部分的人都體認(rèn)到,透過(guò)傳統(tǒng)方法檢驗(yàn)5G設(shè)備,既耗時(shí)又花費(fèi)成本。因此,如果能在早期階段建立一個(gè)原型並執(zhí)行概念驗(yàn)證,即可加快商業(yè)化的腳步。專家也認(rèn)為,可運(yùn)作的實(shí)用原型,其實(shí)就是決定某個(gè)概念的成敗關(guān)鍵。



    圖1
    圖1

    國(guó)家儀器技術(shù)行銷經(jīng)理潘建安說(shuō),觀察目前全球的5G發(fā)展現(xiàn)況,可以看到一個(gè)最重要的趨勢(shì),就是系統(tǒng)實(shí)做。過(guò)去在3G、4G時(shí)代,經(jīng)常都是透過(guò)模擬的方式來(lái)進(jìn)行。只要透過(guò)一套演算法、一個(gè)通訊架構(gòu),然後跑模擬,做出了圖表,就可以送去協(xié)會(huì)進(jìn)行討論。


    只不過(guò),現(xiàn)在的國(guó)際氛圍,已經(jīng)逐漸迫使相關(guān)廠商,如果想要跨入5G這個(gè)市場(chǎng),就必須要透過(guò)系統(tǒng)實(shí)做,並進(jìn)行驗(yàn)證。目前國(guó)際間的5G發(fā)展趨勢(shì),已經(jīng)走向系統(tǒng)實(shí)做的階段。而從過(guò)去3G、4G時(shí)代大家習(xí)以為常的模擬方式,到了5G時(shí)代卻必須被迫進(jìn)行系統(tǒng)層級(jí)的實(shí)做,這也成為了5G最大的門(mén)檻。


    也的確,目前許多開(kāi)始投入5G系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的廠商紛紛認(rèn)為,5G帶給臺(tái)灣最大的挑戰(zhàn),就在於如何把過(guò)去以理論及模擬為主的研究方法,導(dǎo)向?yàn)橐詫?shí)做,並進(jìn)行系統(tǒng)層級(jí)驗(yàn)證的結(jié)果為主流。


    創(chuàng)造、產(chǎn)生和分析原型信號(hào)

    5G不論是頻寬或是傳輸速率都將大幅增加,由於頻譜資源有限,預(yù)期毫米波頻段將會(huì)在5G發(fā)展中扮演重要的角色。


    Alifecom總經(jīng)理陳達(dá)慶說(shuō),5G對(duì)測(cè)試廠商來(lái)講,可視為是能發(fā)揮所長(zhǎng)的領(lǐng)域。因?yàn)?G要做的,不只是通訊,也不只是硬體,而是越來(lái)越大比重的系統(tǒng)層級(jí)考量。5G其實(shí)是以服務(wù)為導(dǎo)向,來(lái)對(duì)網(wǎng)路的架構(gòu)與系統(tǒng)做出最好的定義,並使無(wú)線通訊的應(yīng)用更有效率。或許可以這麼說(shuō),從3G到4G,只是通訊速度變快。但從4G到5G,則變成系統(tǒng)層面的挑戰(zhàn)了。


    目前市場(chǎng)預(yù)期,能在2020的東京奧運(yùn)會(huì),就推出5G的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行實(shí)地測(cè)試。Alifecom技術(shù)行銷處長(zhǎng)高淑華則認(rèn)為,5G的發(fā)展,會(huì)分成高速與低速兩種不同的需求與設(shè)計(jì)方向,但都是實(shí)現(xiàn)在同一個(gè)網(wǎng)路架構(gòu)之下,去滿足這些不同的服務(wù)模式。



    圖2
    圖2

    是德科技行銷處資深行銷專案經(jīng)理郭丁豪指出,從技術(shù)預(yù)測(cè)跳躍到實(shí)際部署,必須從創(chuàng)造、產(chǎn)生、和分析原型信號(hào)開(kāi)始。目前業(yè)界還沒(méi)有發(fā)表5G標(biāo)準(zhǔn),因此也尚未定義實(shí)體層波形。雖然業(yè)界對(duì)於5G波形仍無(wú)共識(shí),但是多載波濾波(FBMC)、通用濾波多載波(UFMC)以及正交分頻多工(OFDM)波形都在候選名單中。


    其他可能的選項(xiàng)還包括sub-6 GHz頻率的波形,以及在微波和毫米波(mmWave)頻段的波形,其頻寬可能高達(dá)2 GHz。目前仍在研究中的各種波形、頻率及頻寬,為5G信號(hào)的產(chǎn)生與分析,帶來(lái)各式各樣新的測(cè)試挑戰(zhàn)。


    郭丁豪認(rèn)為,克服這些挑戰(zhàn)的關(guān)鍵在於,進(jìn)行5G研究及先期測(cè)試時(shí)的靈活性。在評(píng)估初期概念和新的候選5G波形時(shí),工程師必須具備執(zhí)行假設(shè)(What-If)分析的能力。少了這項(xiàng)能力,將導(dǎo)致選擇錯(cuò)誤路徑、或是直到開(kāi)發(fā)後期才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的風(fēng)險(xiǎn)升高,而開(kāi)發(fā)後期的任何變更,都將耗費(fèi)更多的代價(jià)與時(shí)間。


    羅德史瓦茲應(yīng)用支援經(jīng)理陳飛宇認(rèn)為,5G相關(guān)之技術(shù)層面非常廣泛,從發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,5G不論是頻寬或是傳輸速率都將面臨需求大幅增加的問(wèn)題,在頻譜資源有限的情況下,一般預(yù)期毫米波頻段將會(huì)在5G發(fā)展中扮演重要的角色。


    除此之外,通道量測(cè)、多天線MIMO技術(shù)、波束成形和IoT及其他衍生應(yīng)用如車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等,都將是伴隨5G發(fā)展而來(lái)的趨勢(shì)。


    結(jié)語(yǔ)


    圖3
    圖3

    事實(shí)上,5G提供了許多值得期待的全新可能,可透過(guò)更優(yōu)異的連線效能,提高我們的生活品質(zhì),同時(shí)釋放出龐大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。但是如果要確實(shí)享有這些好處,研究人員需要更快速的原型驗(yàn)證方法。傳統(tǒng)的方法既耗時(shí)又昂貴,使得研發(fā)人員已經(jīng)開(kāi)始失去耐性了。


    目前許多測(cè)試廠商紛紛推出更高效率的測(cè)試方法,例如平臺(tái)式的設(shè)計(jì)方法,可提供快速開(kāi)發(fā)的可能性,而機(jī)臺(tái)式的測(cè)試方案,則可提供更高精確度的毫米波驗(yàn)證。面對(duì)5G測(cè)試,目前正是加入這波創(chuàng)新浪潮的最好時(shí)機(jī),值得一同期待。


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