要談未來(lái)工廠，軟體是不可忽視的要點(diǎn)，就技術(shù)面來(lái)看，在資訊快速流通的態(tài)勢(shì)下，廠商彼此間的硬體技術(shù)水準(zhǔn)已相去不遠(yuǎn)，因此幾乎所有廠商都認(rèn)為，未來(lái)的製造系統(tǒng)市場(chǎng)，硬體已經(jīng)成為基本條件，競(jìng)爭(zhēng)條件在於軟體，不過(guò)即便供應(yīng)商有此體認(rèn)，使用端的臺(tái)灣製造業(yè)對(duì)軟體仍然持續(xù)忽視，就實(shí)際應(yīng)用面來(lái)看，自動(dòng)化軟體所需的專業(yè)技術(shù)不盡相同，再加上自動(dòng)化資訊不像消費(fèi)性電子產(chǎn)業(yè)般，資訊豐富且透明，因此多數(shù)企業(yè)對(duì)其了解並不深，獲得資訊的管道除了同業(yè)間耳聞的成功案例外，就只有導(dǎo)入前軟體廠商的介紹，然而自動(dòng)化架構(gòu)龐大、價(jià)格昂貴，如果未在導(dǎo)入前有深入了解，將有可能被軟體廠商牽著鼻子走，當(dāng)實(shí)際運(yùn)作時(shí)發(fā)現(xiàn)解決不了問(wèn)題，屆時(shí)騎虎難下，將反受其害。

自動(dòng)化軟體 建置半年方見(jiàn)其功

自動(dòng)化系統(tǒng)所費(fèi)不貲，從底層的SCADA到最上層的ERP，每套系統(tǒng)成本都相當(dāng)高昂，花了大錢(qián)導(dǎo)入系統(tǒng)的企業(yè)主，多半會(huì)認(rèn)為系統(tǒng)建置完成後，不必怎麼去管理便會(huì)自動(dòng)運(yùn)作，不過(guò)多半企業(yè)主都有此心態(tài)，而且會(huì)認(rèn)為只要系統(tǒng)一導(dǎo)入，便可立即看到驚人改變，過(guò)去的弊病將馬上一掃而空，其實(shí)自動(dòng)化製造軟體只是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的輔助工具之一，還是要配合管理策略才能奏效，依一般業(yè)界的建置經(jīng)驗(yàn)，一套系統(tǒng)為企業(yè)所帶來(lái)的績(jī)效，至少需要半年才能見(jiàn)其功效。

自動(dòng)化製造軟體只是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的輔助工具之一，還要配合管理策略才能奏效。

目前自動(dòng)化廠商所提供的自動(dòng)化系統(tǒng)基本功能包括生產(chǎn)追蹤、品質(zhì)管理、機(jī)臺(tái)保修、物料控管、報(bào)表製作、警示管理等，這些功能絕大部分都只是提供製造現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，企業(yè)主與廠管人員可以藉此數(shù)據(jù)作為管理時(shí)的參考，提升廠管品質(zhì)，而不是只要導(dǎo)入後，就奢望能一舉解決所有問(wèn)題，舉例來(lái)說(shuō)，載具管理系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生每一載具上的產(chǎn)品資料，若資料顯示出該載具所承載的產(chǎn)品一直有瑕疵，那就表示可能該載具污損，或負(fù)責(zé)載具的作業(yè)員在作業(yè)上有瑕疵，廠管人員在接收到資訊後必須前往了解、解決問(wèn)題，而不是只要導(dǎo)入載具管理系統(tǒng)，該載具就不會(huì)再出問(wèn)題。

因此企業(yè)導(dǎo)入自動(dòng)化系統(tǒng)後，還必須配合管理策略來(lái)處理系統(tǒng)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，而這又牽涉到另一個(gè)問(wèn)題，一套自動(dòng)化系統(tǒng)的導(dǎo)入，所帶來(lái)的影響是生產(chǎn)線全面，不僅侷限於部分，生產(chǎn)線的所有管理人員都必須要改變心態(tài)，企業(yè)主也必須要有貫徹的決心，否則基層人員在「多一事不如少一事」的心態(tài)下，自動(dòng)化系統(tǒng)便只能發(fā)揮部分效能。

一套自動(dòng)化系統(tǒng)的導(dǎo)入，所帶來(lái)的影響是生產(chǎn)線全面，不僅侷限於部分，生產(chǎn)線的所有管理人員都必須要改變心態(tài)，企業(yè)主也必須要有貫徹的決心。

在全體廠管人員的貫徹下，自動(dòng)化系統(tǒng)才能發(fā)揮綜效，導(dǎo)入企業(yè)可以從自動(dòng)化製造軟體廠商所提供的幾個(gè)關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)（KPI）來(lái)評(píng)估導(dǎo)入績(jī)效，例如良率、產(chǎn)量、產(chǎn)出時(shí)間等，都可由此看到導(dǎo)入前後的差異，這些績(jī)效在導(dǎo)入一段時(shí)間後就可經(jīng)由自動(dòng)化系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)算出，不過(guò)初期指標(biāo)所採(cǎi)集的樣本資料少，誤差也會(huì)較大，因此林信宇建議企業(yè)，自動(dòng)化系統(tǒng)的績(jī)效評(píng)估最好經(jīng)過(guò)半年，數(shù)據(jù)採(cǎi)集樣本夠大，績(jī)效數(shù)值才會(huì)穩(wěn)定而有參考價(jià)值。

完善的備援系統(tǒng)

不過(guò)只要是IT系統(tǒng)，就無(wú)法保證永遠(yuǎn)不出問(wèn)題，因此備援系統(tǒng)的建立在製造設(shè)備中便佔(zhàn)有相當(dāng)程度的重要性，一套完善的備援系統(tǒng)必須兼具備援時(shí)間差小、啟動(dòng)速度快等特點(diǎn)，方能達(dá)到穩(wěn)定的高要求。

自動(dòng)化製造軟體應(yīng)用的良窳除了使用者必須具備一定能力外，產(chǎn)品製造商的專業(yè)水平也往往影響最後導(dǎo)入的成敗及後續(xù)服務(wù)，在自動(dòng)化製造軟體產(chǎn)業(yè)中，由於市場(chǎng)規(guī)模小，臺(tái)灣廠商一直面臨相當(dāng)辛苦的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，所面臨的困境及挑戰(zhàn)也比其他產(chǎn)業(yè)艱辛。

圖1 : 一套自動(dòng)化系統(tǒng)的導(dǎo)入，所帶來(lái)的影響是生產(chǎn)線全面，不僅侷限於部分。(Source: EROWA)

就整體來(lái)看，公司規(guī)模及知名度不足會(huì)是第一個(gè)難題，常常會(huì)有的情況是，企業(yè)試用之後，雖然對(duì)結(jié)果感到滿意，但往往因?yàn)檐涹w廠商規(guī)模小、「品牌形象」不強(qiáng)而卻步，導(dǎo)致市場(chǎng)無(wú)法快速拓展；相反的，儘管外商提供的產(chǎn)品價(jià)格高、效能也不一定令客戶滿意，但因?yàn)槠放菩蜗髩驈?qiáng)，許多客戶最後還是會(huì)選擇外商產(chǎn)品，因?yàn)槌袚?dān)的風(fēng)險(xiǎn)較小。

中小企業(yè)行銷(xiāo)方式大不同

因此目前最大的問(wèn)題在於品牌知名度及經(jīng)銷(xiāo)通路的佈建，一般自動(dòng)化製造軟體廠商主要採(cǎi)取目標(biāo)銷(xiāo)售的方式，客戶相當(dāng)明確，而中小企業(yè)市場(chǎng)相當(dāng)分散，目標(biāo)銷(xiāo)售並不可行，必須依賴各地的經(jīng)銷(xiāo)商及客戶主動(dòng)指名，這時(shí)品牌形象及經(jīng)銷(xiāo)通路的經(jīng)營(yíng)就變得很重要。

在自動(dòng)化製造軟體產(chǎn)業(yè)中，由於市場(chǎng)規(guī)模小，臺(tái)灣廠商一直面臨相當(dāng)辛苦的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，所面臨的困境及挑戰(zhàn)也比其他產(chǎn)業(yè)艱辛。

面對(duì)中小企業(yè)資源較少的限制，如何重新將既有的產(chǎn)品設(shè)計(jì)成簡(jiǎn)易的套裝軟體，也是產(chǎn)品銷(xiāo)售能否成功的關(guān)鍵，畢竟中小企業(yè)市場(chǎng)講求的是薄利多銷(xiāo)，具備價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品是進(jìn)入市場(chǎng)的首要條件。

圖2 : 跨入國(guó)際化領(lǐng)域，由於自動(dòng)化製造軟體廠商有相當(dāng)?shù)牡赜蚧瘑?wèn)題，跟純製造的企業(yè)相比，所面臨的語(yǔ)言、文化等障礙相對(duì)也比較高。(Source: Bandt)

如果要跨入國(guó)際化領(lǐng)域，由於自動(dòng)化製造軟體廠商有相當(dāng)?shù)牡赜蚧瘑?wèn)題，跟純製造的企業(yè)相比，所面臨的語(yǔ)言、文化等障礙相對(duì)也比較高，因此，在國(guó)際化的策略上，可以採(cǎi)取合資的方式，藉重當(dāng)?shù)貜S商的人脈與市場(chǎng)能力，共同開(kāi)發(fā)市場(chǎng)，以降低市場(chǎng)進(jìn)入障礙及風(fēng)險(xiǎn)。

*刊頭來(lái)源：(Source: Siemens)