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    智動(dòng)化 / 文章 /

    車用MEMS 感測(cè)器越來(lái)越智慧 徹底翻轉(zhuǎn)車輛監(jiān)控功能
    [作者 意法半導(dǎo)體]   2023年01月07日 星期六 瀏覽人次: [6762]

    假設(shè)您剛買了一臺(tái)新車。


    假設(shè)您正在市場(chǎng)買菜,有人不小心將購(gòu)物車碰撞到您停放在外的車輛。這起突發(fā)事件,可能會(huì)由保險(xiǎn)公司記錄並處理?yè)p害賠償。



    圖一
    圖一

    或是,假設(shè)您正與朋友聚餐,您將車子停在禁停區(qū),且將被拖吊了。如果來(lái)不及提早行動(dòng),您至少可以在離開(kāi)餐廳時(shí)接獲通知告訴您車輛並非遭竊,而只是因?yàn)橥T诮^(qū)而遭拖吊。



    圖二
    圖二

    這些通知皆由全新ST汽車動(dòng)作感測(cè)器ASM330LHHX所提供。此感測(cè)器可偵測(cè)在嵌入式機(jī)器學(xué)習(xí)核心(Machine Learning Core;MLC)中執(zhí)行的特定事件,其歸功於可發(fā)出警報(bào)或觸發(fā)其他裝置的AI演算法。


    相較於採(cǎi)用應(yīng)用程式處理器或雲(yún)端型AI的解決方案,這款感測(cè)器內(nèi)的核心可提供複雜的即時(shí)效能,所需的系統(tǒng)電力非常低。如此一來(lái),可訓(xùn)練ASM330LHHX偵測(cè)特定事件並發(fā)出警報(bào),而由於本裝置可在低功率模式下運(yùn)作,因此能在最低耗電量狀態(tài)下完成。


    與機(jī)器學(xué)習(xí)核心結(jié)合後,還有另一項(xiàng)重要功能:有限狀態(tài)機(jī) (Finite State Machine;FSM)可執(zhí)行單一序列,甚至更複雜的狀態(tài)變化,以辨識(shí)特定的移動(dòng)。


    運(yùn)用車內(nèi)的機(jī)器學(xué)習(xí)核心和有限狀態(tài)機(jī)功能,您可以建立先前無(wú)法實(shí)現(xiàn)的新應(yīng)用。包括:


    ? 得知車輛是否遭抬起,及由哪一側(cè)被抬起


    ? 偵測(cè)撞擊或監(jiān)控車窗是否破損


    ? 得知車門(mén)是否被開(kāi)啟


    ? 得知車輛是否被移動(dòng)


    ? 建立所有相關(guān)的應(yīng)用


    透過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)核心和有限狀態(tài)機(jī)中所運(yùn)用的ASM330LHHX,您可以在極低耗電量的情況下實(shí)作解決方案,如以下範(fàn)例:


























    應(yīng)用



    MLC 耗電量 [uA]



    Github



    靜止/行駛/抬起/碰撞偵測(cè)



    11



    連結(jié)



    車輛靜止偵測(cè)



    6



    連結(jié)



    拖吊偵測(cè)



    3



    連結(jié)



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    [1] ASM330LHHX網(wǎng)路研討會(huì);https://content.st.com/develop-effective-ai-solutions-for-monitoring-vehicles.html


    [2] ASM330LHHX知識(shí)文章;https://community.st.com/s/article/how-to-use-machine-learning-core-in-automotive-applications-using-asm330lhhx


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