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    AI引領(lǐng)自駕風潮 感測系統(tǒng)建構(gòu)全智能駕駛體驗
    6軸慣性已成趨勢
    [作者 王岫晨]   2020年11月06日 星期五 瀏覽人次: [7812]

    自動駕駛在近年來成為熱門議題。只要AI上身,讓車輛能夠進行自動駕駛并非難事。事實上,車輛自動駕駛分為五個等級,在過去汽車完全沒有自動駕駛功能,這種自動駕駛等級為0,汽車完全由駕駛操控。至于汽車完全能夠自動行駛,不需任何人操作方向盤則為自動駕駛最高的第五等級。


    在達到更高的自動駕駛等級后,如果駕駛員駛出車道或駛?cè)胲嚨溃嚂樗麄兲峁┠撤N資訊。在自動駕駛的幾種等級中,除了扮演大腦的AI智能之外,賦予汽車對外感知能力的感測器,也在汽車全自動駕駛的任務(wù)中扮演了重要角色。


    意法半導(dǎo)體亞太區(qū)MEMS和感測器行銷應(yīng)用團隊負責人Davide Bruno指出,等級1的自動駕駛不是今天開始有的,早在18年前就出現(xiàn)了。而等級2顯然是2015年開始的。不同的自動駕駛等級都會用到超音波雷達、長距離雷達、近距離雷達和光達等感測器。預(yù)期在2022年可以達到3級,而2040年可以達到5級。有人可能會說,這是一個很長的愿景,可能保守一些,因為可能還需要考量到居住的地方。例如如果住在東京,相較于缺乏基礎(chǔ)建設(shè)或沒有全自動駕駛道路的其他地區(qū),在東京可能會更快實現(xiàn)4級和5級的自動駕駛。
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