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未來的車輛除了肩負(fù)著實(shí)現(xiàn)二氧化碳中和移動的目標(biāo)之外，還須具備自主、電動、互連等特性而且車輛將透過軟體定義。本文探討3D模擬對於自動駕駛的重要性。

由軟體定義、自主、相連、且電動的未來車輛承諾協(xié)助實(shí)現(xiàn)共享的碳中和移動性。企業(yè)組織正投入數(shù)位能力來推動從設(shè)計最隹的機(jī)械至提供藝術(shù)境界的端到端移動性與數(shù)位服務(wù)的轉(zhuǎn)換。如此的愿景代表著使用者經(jīng)驗(yàn)將相當(dāng)大程度地透過軟體來定義。

為了實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)愿景，汽車產(chǎn)業(yè)正在自我重塑，將軟體視作未來價值的推手。由軟體來駕駛我們的車輛，同時在我們結(jié)束一通工作上的電話時，為我們在喜歡的餐廳訂好座位，這些動作全在車內(nèi)完成。這樣的軟體有一個被稱為「自動駕駛軟體（autonomous driving software；ADS）」的重要元件，它被期待能夠無瑕疵的運(yùn)作，讓搭乘者（已經(jīng)沒有所謂的駕駛者）能夠有時間從事其他活動。
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