新車在出廠之前需要先經(jīng)過一連串的最終檢查，包括由技術(shù)人員以及自動化測試流程共同執(zhí)行電子診斷的靜態(tài)測試、由技術(shù)人員測試軟體、測力計的動態(tài)測試，再加上其他測試站的共同合作，確認(rèn)引擎以及進(jìn)行懸吊或其他零件的調(diào)整。

工作人員、機臺、車輛之間在最終測試的互相協(xié)同合作是一項相當(dāng)復(fù)雜的任務(wù)。許多公司并沒有正式的途徑來優(yōu)化這些過程，而是仰賴資深工程師主觀的建議，或從其他制造廠房經(jīng)驗找出的最佳方法，而這些方式可能具備不同的條件要求，或什至需要不斷地嘗試錯誤來找出最佳方法。
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