德國政府在2012年喊出工業4.0囗號後，引爆全球智慧制造潮流，做為全球自動化制造大廠，同時又是德系廠商，西門子對工業4.0的推動不遺馀力，甫於今年上任的臺灣西門子軟體工業總經理Tino Hildebrand，是典型的德國技術工程師，學校畢業後就進入西門子，從軟體工程師一路往上走，職業生涯中除了自動化技術領域外，也經過商業管理的歷練，對於工業4.0的概念精神與實際上的技術應用，都有深厚理解，由於2013年曾經在臺灣西門子就任自動化部門協理一職，因此對臺灣的自動化產業也相當熟悉，這次接任總經理，他表示除延續過去該公司在臺灣的各項策略外，他本身也將有一些新做法。

長期教育市場 建立示范案例

圖1 : Tino Hildebrand表示，西門子建置了完整了工業4.0生產架構給業界作參考，業者借此知道工業4.0產線的全貌。

SmartAuto特約主筆王明德問（以下簡稱王）：從您的學經歷來看，您算是典型的德國技術工程師，之前也在臺灣西門子任職過，您這次接任臺灣西門子軟體工業總經理，如何繼續推動臺灣的工業4.0發展？

Tino Hildebrand答：工業4.0在求掀起智慧制造浪潮，臺灣政府之前也有生產力4.0政策，後來改為精密機械，不過不管政策面如何變動，西門子都秉持自己的作法，2012年德國政府開始推動工業4.0的時候，我們就開始投入市場教育工作，目前也已有成果，除了持續深耕產業外，大專院校與研究機構也是我們的重點。

至於臺灣的工業4.0發展，臺灣一直是全球制造重鎮，不過在工業4.0的腳步需要加快，我發現與其他國家的廠商一樣，臺灣制造業者在導入工業4.0架構時，多半只注重自己做了什麼，而不知道還有哪些建置與功能可以做，對此我們設置了示范工廠，建置了完整了工業4.0生產架構給業界作叁考，透過示范工廠，業者就會知道工業4.0產線的全貌。

除了示范工廠外，我們也有各領域的應用案例，制造業中每一個領域的制程都不同，因此我們有不同領域制造業的成功案例與相對應的解決方案，臺灣廠商可以選擇自己產業的解決方案，加速工業4.0的布局，當然對現在的制造業者來說，工業4.0是全新的概念，導入時一定會遇到過去不曾面臨的問題，西門子對此也有顧問服務，降低業者的導入難度。

厘清需求 打造最適化架構

圖2 : Tino Hildebrand指出，透過智慧化機械，制造商可以提升產能與品質，臺灣廠商在這部分也開始有進展，不過速度還要再加快。

王：您認為制造業導入工業4.0時，有哪些必須先行建立的思維？

Tino Hildebrand答：臺灣這兩年開始有制造業者嘗試導入工業4.0系統，希??透過此一系統提升效益、降低成本，不過工業4.0與過去幾次工業革命不同，必須與IT技術整合，因此對全球制造業來說，這都是全新的概念，我建議臺灣業者，各產業對制造的需求重點不同，無法照單全抄，企業在導入前必須先厘清自己的需求，方能打造出最適合的架構。

目前臺灣多數制造業者已逐漸知道工業4.0與其效益，不過整體概念仍然模糊，工業4.0強調客制化設計，不同企業的需求不同，其架構也會有所差異，例如制鞋系統，必須因應不同鞋款快速改變生產模式，產線必須有高度彈性化，制藥、食品系統的產品則因會進入人體，對品質的要求就會有異於其他產業的重視，而即使是相同產業的企業，也會因為企業文化、材料成分的不同，而有各自的制程重點，因此系統設計時不能完全復制貼上，而必須審視自己的需求，并與系統整合商密切溝通。

不過如果全部從頭設計，將有可能在導入前端的設計階段就耗費太多時間，對此制造業者可善用設備供應商的資源，例如前面提到的西門子顧問服務，我們團隊的豐富建置經驗，可以做為業者的導入叁考，透過這些專業諮詢，制造業者將可在導入時間與系統客制化設計難度中找到平衡點，快速強化市場競爭力。

王：臺灣是全球OEM產業機械的輸出國，各自動化大廠也相當重視此一領域的布局，您如何看待臺灣此一產業？

Tino Hildebrand：臺灣的OEM產業機械在國際間相當具有競爭力，不管是價格或品質，都位居全球產業前段班，不過現在其他國家的產業機械也開始進化，自動化已成為基本要件，智慧化將會是未來市場的決定因素，透過智慧化機械，制造商可以提升產能與品質，操作介面也可以更直覺、更有整合性，臺灣廠商在這部分也開始有進展，不過速度還要再加快。

除智慧化外，臺灣OEM產業機械供應商的另一個劣勢在於全球化不足，由於這類型機械以外銷為主，臺灣廠商會收到全球各地廠商的訂單，但由於臺灣廠商多屬中小企業，其他國家的售後維修服務很難到位，不過這點可利用合作夥伴來補強，以西門子為例，西門子在全球190多個國家都有據點，而且有一體化服務系統，臺灣廠商若采用西門子的產品，將可借助西門子的體系，達到全球化服務目標。

善用夥伴力量 加速工業4.0布局

王：除了全球服務體系外，您認為臺灣廠商還可以借助西門子哪些資源與力量？

Tino Hildebrand：研發與新創是西門子一直以來的營運重點，成果也相當豐碩，臺灣制造業者可以善用西門子這部分的力量，尤其是數位化這部分。

工業4.0的一大重點是整合IT與OT系統，IT系統的主訴求就是數位化，數位化讓物聯網趨勢得以落實，數位化顛覆了過去的制造模式，目前談比較多的預測性保養，透過感測網路與後端管控平臺，偵測機臺的運作狀況，在故障停機前就先行保養維修，就是數位化的應用之一。

另外也有許多新的概念與做法不斷出現，像是Digital Twins（數位雙生），數位雙生是在硬體設備建置時，就在管理平臺上同步建置機臺的虛擬模型，真實世界的機臺將透過內建的感測器與通訊網路，將訊息即時傳到後端平臺，讓虛擬模型即時同動改變，操作人員可由虛擬模型上的結構、現行狀況情況和過往載荷，及時分析評估是否需要維修，能否承受下次的制造負載等，例如制造現場的沖床，若要進行高重量如1,000噸的制程，就可在虛擬模型上先行測試，軟體測試的低成本與高效率，將是制造業者的最隹選擇。

不管是預測性保養或數位雙生，西門子都已有豐富的研發成果和產品，臺灣廠商多半是中小企業，資源有限的態勢下，很難撥出大筆資金與時間投入研發，對此我認為可以借助西門子的研發力量，快速完成自己的工業4.0布局。

（采訪整理／王明德 * 攝影／林鼎皓）