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    智慧功率模組用於汽車高壓輔助馬達負(fù)載應(yīng)用
    提升燃油經(jīng)濟性
    [作者 Thomas Yim]   2017年11月09日 星期四 瀏覽人次: [34561]


    汽車法規(guī)的當(dāng)前趨勢是刺激對每英里產(chǎn)生更少二氧化碳的讓車輛更經(jīng)濟的需求。車輛購置稅政策目前支持低污染的車型,汽車制造商必須遵守新的法規(guī),如歐盟的車隊平均排放指令,懲罰不提供燃油經(jīng)濟性的汽車品牌。所有汽車的平均二氧化碳排放量不得超過130克/公里,而不遵守的制造商必須每售出一臺汽車就支付過量排放費。到2021年CO2的限制將?少到95克/公里,CO2?排法規(guī)將提前不斷加?。


    汽車制造商為實現(xiàn)更高燃油能效的戰(zhàn)略的重要一環(huán),是由電動驅(qū)動取代傳統(tǒng)由發(fā)動機驅(qū)動的主要子系統(tǒng)。這包括水泵、油泵、空調(diào)、渦輪增壓器和動力轉(zhuǎn)向,有效減少發(fā)動機的機械負(fù)荷,讓更多的能量經(jīng)由燃燒燃油釋放,以驅(qū)動車輛。以電裝置取代泵、風(fēng)扇、壓縮機等機械馬達負(fù)載,可減少高達3%至5%的燃油消耗。
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