回顧2021年上半年因為連續(xù)的天災人禍，不僅先后造成各國汽車、3C產(chǎn)業(yè)晶片荒未解，紛紛啟動重組計畫。臺灣身為全球代工產(chǎn)業(yè)鏈一環(huán)，則可望逐步透過數(shù)位轉(zhuǎn)型，借半導體龍頭產(chǎn)業(yè)帶頭，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)上下游與生產(chǎn)基地分散布局！
自從2021年初因為歐美各國施打疫苗逐漸普及，經(jīng)濟短暫復蘇，曾造成歐美汽車業(yè)率先出現(xiàn)車用晶片缺料潮之后，如今各國都以經(jīng)濟安全為由，紛紛啟動了供應鏈重組計畫，一旦失控，后續(xù)也難免出現(xiàn)供過于求的現(xiàn)象。臺灣身為全球代工產(chǎn)業(yè)鏈一環(huán)也不容輕忽，理應了解此對于臺灣的經(jīng)濟意涵及影響，除了有半導體產(chǎn)業(yè)首當其沖，還可能波及上中游關(guān)鍵零組件與精密機械發(fā)展，亟應透過數(shù)位轉(zhuǎn)型手段妥善調(diào)控。
中華經(jīng)濟研究院WTO及RTA中心資深副執(zhí)行長李淳指出，當歐美正率先檢討其全球供應鏈重組過程，雖促使臺積電不得不分散布局美、日、歐制造，但近來其創(chuàng)辦人張忠謀在出席APEEC高峰會時，也不忘坦誠：「過去數(shù)十年來的自由貿(mào)易，促進半導體產(chǎn)業(yè)鏈越復雜的技術(shù)，就會往境外發(fā)展。反觀如今，各國試圖讓時光倒流恐不切實際，投入大量資金及人力卻收效甚微，即使自給自足雖有意義，卻還須配套措施。」
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