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訊號(hào)產(chǎn)生器的不簡(jiǎn)單任務(wù) (2018.06.08)
訊號(hào)產(chǎn)生器是測(cè)量?jī)x器的主要類別，可提供標(biāo)準(zhǔn)或參考訊號(hào)。每種不同訊號(hào)都有獨(dú)特的時(shí)間、頻率與振幅等特性，而訊號(hào)產(chǎn)生器顧名思義，正是作為觸發(fā)電子量測(cè)訊號(hào)源的儀器 |
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抓住電動(dòng)車馬達(dá)的三大發(fā)展趨勢(shì) (2018.06.06)
電動(dòng)車的關(guān)鍵零組件之中，以電池、馬達(dá)與電控模組最為主要。目前成本最高的是電池的部分，至於馬達(dá)則是臺(tái)灣的擅場(chǎng)。 |
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智慧型照明已在商用市場(chǎng)逐漸普及 (2018.05.30)
利用智慧型的控制系統(tǒng)、節(jié)電型設(shè)備與用電分配，來(lái)達(dá)到降低店內(nèi)的用電量，並且將各個(gè)分店導(dǎo)入虛擬電廠中的一環(huán)，再經(jīng)由物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的調(diào)配，來(lái)達(dá)到每一個(gè)分店節(jié)電的目標(biāo) |
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減碳問(wèn)題刻不容緩 再生能源勢(shì)在必行 (2018.05.25)
延緩地球暖化速度成為目前各國(guó)政府共識(shí)，要解決此問(wèn)題，再生能源技術(shù)是重要解答，目前太陽(yáng)能與風(fēng)力被視為最重要的潔淨(jìng)能源，其技術(shù)在近年來(lái)也不斷精進(jìn)。 |
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適用於工業(yè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的新系統(tǒng)保護(hù)方案 (2018.05.09)
本文敘述如何結(jié)合X-BAR使用比較器子系統(tǒng)來(lái)啟動(dòng)觸發(fā)區(qū)域，而達(dá)到保護(hù)系統(tǒng)的目的。 |
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高精密度馬達(dá)驅(qū)動(dòng)控制推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí) (2018.04.12)
如同馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器的控制使機(jī)器人和其他領(lǐng)域升級(jí)進(jìn)步一般，馬達(dá)控制本身也依賴於電子元件的進(jìn)步，以便在現(xiàn)實(shí)操作中實(shí)現(xiàn)精確控制，並產(chǎn)生更強(qiáng)大的功能、更強(qiáng)的生產(chǎn)力和更高的設(shè)備和人員安全性結(jié)果 |
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拉丁美洲邁入工業(yè)4.0 2018漢諾威展主打連網(wǎng)與協(xié)作 (2018.04.03)
今年展覽以「工業(yè)整合-連網(wǎng)與協(xié)作」（Integrated Industry – Connect & Collaborate）為題，揭示了工業(yè)4.0的下一階段。 |
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智慧廠務(wù)系統(tǒng)開(kāi)始啟動(dòng) (2018.03.22)
廠務(wù)系統(tǒng)是智慧製造的重要環(huán)節(jié)，透過(guò)IT系統(tǒng)，將可提升工安與能源的使用效率。 |
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5G來(lái)了！你不可不知的技術(shù)趨勢(shì)與標(biāo)準(zhǔn) (2018.03.21)
2017年，5G技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)被大眾所知，舉凡自動(dòng)駕駛、個(gè)人AI助手、遠(yuǎn)距醫(yī)療等，都將因?yàn)?G技術(shù)的突破而實(shí)現(xiàn)，到底5G與4G技術(shù)的差異在哪裡呢？這就得從有線、無(wú)線傳輸開(kāi)始說(shuō)起 |
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積體電路為高可靠性電源強(qiáng)化保護(hù)和安全高效 (2018.03.01)
本文探討了實(shí)現(xiàn)高可靠性電源的半導(dǎo)體解決方案，這類電源提供冗餘、電路保護(hù)和遠(yuǎn)端系統(tǒng)管理，以及剖析半導(dǎo)體技術(shù)的改良和新安全功能如何簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，並提高了元件的可靠性 |
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為什麼電源設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)用 48V？ (2018.02.05)
增強(qiáng)型48V轉(zhuǎn)換器/穩(wěn)壓器可實(shí)現(xiàn)高效率、低成本和小尺寸/輕量化的優(yōu)勢(shì)。 |
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無(wú)線充電應(yīng)用起飛 Qi標(biāo)準(zhǔn)取得先機(jī) (2018.02.05)
2017年初，蘋果悄悄加入無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)Qi的WPC無(wú)線充電聯(lián)盟，而在2017下半年，蘋果更順勢(shì)推出了iPhone X，支援Qi標(biāo)準(zhǔn)，更加速無(wú)線充電的普及，供應(yīng)商大受其惠。 |
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創(chuàng)新FDSOI能帶調(diào)製元件雙接地層Z2FET (2018.02.02)
本文介紹一個(gè)創(chuàng)新的依靠能帶調(diào)製方法的快速開(kāi)關(guān) Z2-FET DGP元件，該元件採(cǎi)用先進(jìn)的FDSOI製造技術(shù)，具有超薄的UTBB，並探討在室溫取得的DC實(shí)驗(yàn)結(jié)果。 |
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臺(tái)灣電源大廠明緯 隱形冠軍的成功心法 (2018.01.26)
明緯，全球第五大電源供應(yīng)商，在LED驅(qū)動(dòng)電源上則排名第二，公司業(yè)務(wù)範(fàn)圍涵蓋80個(gè)國(guó)家... |
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多開(kāi)關(guān)偵測(cè)介面實(shí)現(xiàn)小型及高效設(shè)計(jì)整合功能 (2018.01.19)
多開(kāi)關(guān)偵測(cè)介面（MSDI）可以匯集電池連接和接地連接的開(kāi)關(guān)狀態(tài)訊息，並通過(guò)序列周邊設(shè)備介面對(duì)微處理器平臺(tái)進(jìn)行通訊支援。 |
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感測(cè)器於車用系統(tǒng)的認(rèn)證設(shè)計(jì) (2018.01.15)
對(duì)於電子元件而言，汽車是一個(gè)特別嚴(yán)格的運(yùn)作環(huán)境，同時(shí)對(duì)於壽命和可靠性的要求也極為嚴(yán)苛。本文將使用感測(cè)器元件為例說(shuō)明現(xiàn)今「車用認(rèn)證」元件的特性。 |
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三大技術(shù)架構(gòu) 物流智慧願(yuàn)景 (2018.01.09)
手持式裝置是物流業(yè)者相當(dāng)重要的E化建置，目前市場(chǎng)上 的相關(guān)設(shè)備種類有3種，包括平板電腦、DIAD、PTS，這3種設(shè)備的設(shè)計(jì)都因?qū)?yīng)環(huán)境不同而有所差異，業(yè)者在選擇時(shí)可視本身業(yè)特色挑選 |
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大電流轉(zhuǎn)換器 (2018.01.08)
參數(shù)
LTC7150S
LTC7130
備註
VIN 範(fàn)圍
3.1V 至 20V
4.5V 至 20V
LTC7150S 可直接從 12V 匯流排、5V 或 3.3V 電源軌獲得功率
VOUT 範(fàn)圍
0 |
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電表數(shù)據(jù)分析的大商機(jī) (2018.01.08)
透過(guò)智慧型電表，不僅可以實(shí)現(xiàn)使用電量的遠(yuǎn)程回報(bào)，還可藉由電表本身狀態(tài)、健康狀況、和性能的回報(bào)，實(shí)現(xiàn)電表的診斷功能。 |
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安全的乘車體驗(yàn)仰賴安全防護(hù) (2018.01.02)
車輛已經(jīng)成為大規(guī)模互連的移動(dòng)型「資料中心」，所有寶貴的資料，都必須以安全可靠的方式管理和分析。 |
