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工業4.0四大技術之必要 (2019.07.24)
在工業4.0的轉型下，如何在一個地方整合四種必要的工業物聯網技術：網路、處理、使用者介面和安全性是挑戰。 |
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NB-IoT設計的不簡單任務 (2019.07.17)
NB-IoT的設計包含三種不同運作模式：獨立、頻段內和保護頻段。其規格包括一系列設計目標：覆蓋範圍更大、裝置電池壽命更長。 |
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建立更好HMI的10個關鍵技巧 (2019.07.10)
人機介面（HMI）帶給我們與現代科技更佳的互動方式， |
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工業物聯網來勢洶洶 通訊整合已成製造業重要課題 (2019.07.04)
工業物聯網是製造業重要趨勢，作為架構中的重要連網技術，工業通訊也必須全面整合，方能使系統發揮既有效益。 |
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快速架構智慧化平臺 工業無線通訊應用加速 (2019.06.26)
在智慧製造體系中，無論是生產系統或廠務設備，其數據的可視化都是重要環節，無線通訊系統可以用最小的成本支出，快速搭建起通訊架構，讓工廠內的資訊可以快速流動 |
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醫療保健業：資料準備程度指數 3級 (2019.06.25)
為了探究全球資料變遷趨勢所向，希捷科技委託IDC執行的《世界的數位化—從邊緣到核心》白皮書，書中預估全球資料領域1到2025年將增至175ZB... |
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導入智慧化系統 工安全面升級 (2019.06.24)
建築產業智慧化可分兩部分，一種是被各工業電腦廠商視為新興應用的智慧建築，另一種則是在建築過程中，利用感測器與無線技術來提升工安。 |
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網通架構完善與否 決定物聯網系統效能 (2019.05.31)
通訊網路鏈結底層設備與上層雲端，是物聯網架構的重要環節，而隨著物聯網落地速度的加快，應用漸趨複雜，網通概念也逐步進化。 |
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應用逐步落地 雲端平臺成AIoT效能關鍵 (2019.05.23)
AIoT與雲端技術整合已是大勢所趨，藉由雲端系統快速反應與更新等優勢，不僅可提升系統可靠度，使業者成本降低外，甚至可創造許多優質創新之加值雲端服務。 |
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UGG第四屆磨削研討會 導入百年知識實現創意 (2019.05.20)
隨著工業4.0趨勢已成為現今國際製造業主流，但對於研磨加工產業而言，除了同樣要求須藉此提高生產力與降低成本之外，更該關注如何導入專家知識以實現創意.... |
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感測器新功能加速物聯網技術應用於智慧場域 (2019.04.23)
有哪些新的感測器功能可以使得物聯網技術實現個人化和智慧化設定操作，它們可能佈署在哪些應用中？ |
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車聯網雙模設計勢不可擋 設立5G專網將加速普及 (2019.04.12)
DSRC與C-V2X兩項技術標準差別僅在底層技術及網路層的不同，且由於3GPP與IEEE 1609達成協議，因此在上層應用面則保持一致。 |
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車聯網發展及產業鏈策略布局觀察 (2019.04.11)
C-V2X作為5G重要組成部分持續演進，使得各國皆積極針對C-V2X技術展開研究與測試工作，包括法國、德國、韓國、中國、日本和美國等。 |
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以單一電池為NB-IoT連網提供十年電源支持 (2019.04.11)
NB IoT技術被視為是超低功耗物聯網應用的促成技術，能以單一電池實現長達十年的網路連接性。此技術已針對少量數據的不頻繁傳輸進行了最佳化設計。 |
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實現大規模可靠的連接 (2019.04.08)
工業車輛對目前正在開發的汽車通訊技術帶來了特殊的挑戰，其中主要的挑戰是尺寸。本文]探討自動化中最常用的技術及其與上述大型工業車輛的相容性。 |
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IO-Link和SIO模式收發器推動感測器領域工業4.0革命 (2019.04.03)
「工業4.0」的基本原則是透過連接機器、工具和控制系統，在整個價值鏈上下游之間構建自動互控的智慧網路。經由整合通訊、感測器和機器人技術構建物聯網，工業4.0概念可提升工業製造的智慧化水平 |
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閘道：保護連接汽車和解鎖功能的關鍵 (2019.03.22)
閘道是一個中心樞紐，可在異構車輛網路上安全、可靠地互連和處理資料；閘道對於實現自動駕駛至關重要，這需要跨功能域ECU的安全連線和高頻寬通訊。 |
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汽車測試面臨車輛複雜性的挑戰 (2019.03.18)
汽車變得越來越複雜，而日益增大的複雜性正在挑戰測試和量測公司為汽車製造商提供的可用於驗證系統功能的工具和系統。 |
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LED和Li-Fi照亮了連接照明系統的未來 (2019.03.12)
本文探討了物聯網技術的作用，利用物聯網作為其數據收集平臺，照明連接系統（CLS）將能節省電能，同時為人員和組織開闢新的服務和優勢。 |
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數位分身將物聯網生態化繁為簡 (2019.03.07)
負責管理應用程式和商業智慧的主管，可利用數位分身來降低物聯網生態系統的複雜度。 |
