igus 監(jiān)測模組 i.Sense CF.D比以往更快地保養(yǎng)大量使用和難以觸及的匯流排電纜，該模組能自動識別電纜中受壓區(qū)域的位置，不但可測量到電纜風險區(qū)域的距離，并以公尺為單位精確顯示，在 OLED 顯示螢幕上輕松讀取風險區(qū)域的資訊。現(xiàn)在，新的光學狀態(tài)顯示方便客戶快速進行干預，避免耗時和昂貴的故障排除。
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| igus 監(jiān)測模組 i.Sense CF.D能自動識別電纜中受壓區(qū)域的位置，不但可測量到電纜風險區(qū)域的距離并精確顯示，可在 OLED 顯示螢幕上輕松讀取風險區(qū)域的資訊。 |
星期一早上，在一家汽車廠：一個機器人將車身部件焊接在一起。機器人在一個工作區(qū)域內(nèi)移動，由乙太網(wǎng)電纜提供數(shù)據(jù)。一位技術人員打開焊接機器人的控制柜，查看所有乙太網(wǎng)電纜是否正常運行。i.Sense CF.D 監(jiān)測模組的彩色信號燈顯示一條電纜的傳輸品質(zhì)正在減弱。機器人上經(jīng)常使用三種不同類型的乙太網(wǎng)電纜：從控制柜到第七軸拖鏈的靜態(tài)電纜，拖鏈系統(tǒng)中的 chainflex 耐彎曲匯流排電纜，以及用於機器人扭轉(zhuǎn)運動的 chainflex 耐彎曲機器人電纜。外部影響會導致傳輸品質(zhì)出現(xiàn)故障，但這些電纜非常長，在很多地方都難以觸及。
igus 智慧工程塑膠主管 Richard Habering 分享自身經(jīng)驗：「在這種情況下，尋找和修復錯誤往往費時、費力。因此，我們?yōu)?i.Sense CF.D 監(jiān)測模組開發(fā)一項新功能：光學狀態(tài)顯示，并提供有關故障位置和距離的精確資訊。」
i.Sense CF.D 在數(shù)百萬次循環(huán)中持續(xù)測量傳輸特性和各種電氣叁數(shù)。該系統(tǒng)不僅能即時檢測遺失的數(shù)據(jù)，還能夠精確地確定電纜損壞區(qū)域的位置。「這些資訊直接顯示在模組的 OLED 螢幕上，客戶能夠比以往更快確定風險區(qū)域，針對相關區(qū)段的電纜，立即更換，無需除錯，也無需額外的工具或軟體費用。」i.Sense CF.D 可以快速地安裝，只需在控制柜中安裝模組，并連接要監(jiān)測的電線電纜，然後按下開始。
至於使用 i.Cee 模組進行預測性保養(yǎng)，由於該多功能模組結構緊湊，類似 i.Sense CF.D，在系統(tǒng)中添加 i.Cee只需幾個簡單的步驟就可以完成設置。可以透過數(shù)位控制系統(tǒng)進行自動電纜監(jiān)測、故障管理和預測性保養(yǎng)計畫。所有即時的電纜叁數(shù)，例如行程數(shù)和以公里為單位的運行性能，都可以匯整到儀表板上。
技術人員通常只有兩種選擇來維修那些承受重度機械壓力的電纜。一是可在電纜已經(jīng)出現(xiàn)問題時被動進行更換，但這通常意味著不必要的停機耗時；二是成為一種預防措施，在特定時間內(nèi)更換電纜，但這時電纜沒有達到其使用壽命，所以成本更高。
i.Cee 改變了這一切。如果超過規(guī)定的限度，系統(tǒng)可以自動觸發(fā)警報或緊急停止設備。防止嚴重損害，甚至是完全的故障，例如在汽車生產(chǎn)或起重機產(chǎn)業(yè)中，這可能需要花費數(shù)萬歐元。i.CEE 模組并能自動計算出保養(yǎng)操作和電纜更換的最隹時間。
