縱使近期國際政經(jīng)情勢和社會環(huán)境依然嚴(yán)峻，博世集團(tuán)（Bosch）今（8）日發(fā)表2022年度在臺總營業(yè)額達(dá)新臺幣339億（約10億8,000萬歐元），仍較前一年成長24%，主要由交通解決方案及消費性產(chǎn)品事業(yè)群持續(xù)帶動貢獻(xiàn)，且已是連續(xù)6年達(dá)雙位數(shù)成長。
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| 臺灣博世董事長暨執(zhí)行董事石安德 |
其中博世交通解決方案事業(yè)群在2022年仍為臺灣博世營收占比之首，由臺灣博世長期倡議守護(hù)生命安全的車輛主動安全系統(tǒng)─摩托車防鎖死煞車系統(tǒng)（anti-lock braking system, ABS）為去年原廠汽車零件業(yè)務(wù)的主要成長動能；另為了進(jìn)一步改善騎士在彎道煞車時的安全，博世去年還在臺灣推出摩托車穩(wěn)定控制（motorcycle stability control, MSC）系統(tǒng)。
在汽車零件售後市場領(lǐng)域，博世專業(yè)汽車維修站（Bosch Car Service）聯(lián)盟也成為臺灣最大的歐系車獨立維修聯(lián)盟，提供汽車維修站經(jīng)營者品牌價值、創(chuàng)新科技及諮詢顧問等加值服務(wù)，2022年也有更多維修站加入BCS聯(lián)盟，為臺灣車主提供專業(yè)服務(wù)。
此外，工業(yè)科技事業(yè)群2022年在臺業(yè)務(wù)發(fā)展符合市場環(huán)境情勢，隸屬博世集團(tuán)的臺灣博世力士樂引進(jìn)自動化工業(yè)開放式平臺ctrlX AUTOMOATION，便為臺灣製造業(yè)者提供便利的遠(yuǎn)端產(chǎn)線監(jiān)控解決方案，支援整合ctrlX AUTOMOATION及輕巧型伺服驅(qū)動器ACS01，能使印刷及塗膠機(jī)臺具備物聯(lián)網(wǎng)功能，進(jìn)而推動智慧機(jī)械在臺灣的進(jìn)程。
目前博世也持續(xù)耕耘感測科技領(lǐng)域，提供MEMS（microelectromechanical systems）微機(jī)電感測器，滿足消費性電子需求。其慣性測量單元及加速度感測器可搭載至穿戴式裝置、聽戴式裝置和筆記型電腦中，提升其功能及使用者體驗。
隨著博世的能源暨建築智能事業(yè)群的建築科技事業(yè)部去年在臺表現(xiàn)強(qiáng)勁，長期致力於推廣智慧安防系統(tǒng)解決方案，已陸續(xù)在不同產(chǎn)業(yè)的垂直應(yīng)用有所斬獲，並成功取得來自半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)及政府部門的訂單。利用博世的安防攝影機(jī)搭載智慧影像分析解決方案，運(yùn)用人工智慧（AI）科技，可針對突發(fā)及潛在狀況做出預(yù)測，協(xié)助晶圓廠升級智慧工廠。
臺灣博世董事長暨執(zhí)行董事石安德（Andreas Schmidt）進(jìn)一步表示：「縱使預(yù)期2023年將面臨經(jīng)濟(jì)及市場環(huán)境逆風(fēng)，臺灣博世對於2023年業(yè)務(wù)發(fā)展仍將保持審慎樂觀，持續(xù)耕耘在地市場，並致力於長期市場潛能，期待掌握半導(dǎo)體、永續(xù)科技及數(shù)位化等未來重要領(lǐng)域商機(jī)。」
基於半導(dǎo)體為臺灣關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)之一，且位處亞太區(qū)及世界半導(dǎo)體中心，博世繼2008年在臺灣成立MEMS微機(jī)電感測器銷售團(tuán)隊，並陸續(xù)在臺成立半導(dǎo)體研發(fā)、物流及採購相關(guān)部門，將自身定位為區(qū)域中心。石安德說：「從業(yè)務(wù)、物流、採購到研發(fā)，從消費性電子到汽車電子，臺灣博世對於半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的重要性在過去15年內(nèi)大幅提升，而此動能將持續(xù)下去。」
同時積極推動永續(xù)科技，以解決氣候變遷帶來的生態(tài)挑戰(zhàn)。瞄準(zhǔn)其龐大商機(jī)。石安德表示，臺灣博世已成功打入電動車市場，並於2023年簽訂合作協(xié)議，將為電動車業(yè)者供應(yīng)整合式動力煞車系統(tǒng)（integrated power brake, IPB），集煞車增壓器與電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)（electronic stability program, ESP）功能於一身的輕巧型解決方案。
並投入探索臺灣氫能經(jīng)濟(jì)的潛力，提供多個領(lǐng)域的氫能科技，包含車用與定置式燃料電池、搭載壓縮機(jī)的加氫站，以及從自身工廠製造的氫氣。隨著博世集團(tuán)的氫能科技發(fā)展，臺灣博世已經(jīng)為此進(jìn)行可行性研究，了解在臺相關(guān)政策架構(gòu)及氫能經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，並希望積極掌握此替代性能源的商機(jī)。
更看好數(shù)位化將帶來跨產(chǎn)業(yè)的商機(jī)，博世在工廠正透過開放式平臺ctrlX AUTOMATION及聯(lián)網(wǎng)機(jī)械，進(jìn)一步完成未來工廠願景；並通過數(shù)位化串聯(lián)汽車維修站價值鏈，透過落實卓越服務(wù)計畫及維修站管理系統(tǒng)，讓BCS維修站聯(lián)盟的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)而提升工作效率。
目前臺灣博世正從提升研發(fā)專業(yè)、建立多元學(xué)習(xí)文化以及培育未來人才3個層面著手，積極培育在地人才。石安德認(rèn)為：「唯有優(yōu)秀的人才，才有商業(yè)上的成功。臺灣正成為重要的世界人才庫，我們正不遺餘力讓既有及未來的人才充分發(fā)揮潛能。」
2021年博世電動自行車（eBike）系統(tǒng)在臺成立研發(fā)團(tuán)隊，以滿足自行車產(chǎn)業(yè)生態(tài)系的需求，並於去年進(jìn)一步提升軟硬體工程實力，協(xié)助產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。截至去年為止，臺灣博世在安防視訊系統(tǒng)、MEMS感測器封裝等領(lǐng)域研發(fā)人員人數(shù)已超過總員工人數(shù)1/5。
石安德表示：「因為人才至關(guān)重要，學(xué)習(xí)是博世重要的成功基礎(chǔ)。藉由博世為員工規(guī)劃完整的學(xué)習(xí)及發(fā)展計畫，可為社會所面臨的挑戰(zhàn)，提供相應(yīng)的科技解決方案。」臺灣博世既鼓勵員工進(jìn)修，持續(xù)提升能力與技能；並為強(qiáng)化終身學(xué)習(xí)的文化，從而提供豐富的線上/線下學(xué)習(xí)資源，讓員工以多元方式進(jìn)修。
