看準車載應(yīng)用需求漸趨浮現(xiàn)，臺積電在自駕車應(yīng)用提前布局，於兩年前就與勤崴國際合作在南科F18廠采用自駕接駁服務(wù)。勤崴國際正式通過經(jīng)濟部審查「TSMC廠區(qū)擴大自駕接駁」無人載具沙盒實驗計畫，已取得南科園區(qū)運行的自駕車牌，正式上路。

勤崴獲選為長期致力推動綠色供應(yīng)鏈的臺積電合作夥伴，將車、路、云等自駕車整體解決方案完整落地商業(yè)應(yīng)用。圖為勤崴國際總經(jīng)理黃唼中。

自動化智慧園區(qū)是各家制造大廠發(fā)展重點，AI智慧制程導(dǎo)入更加速軟硬整合，勤崴本次獲選為長期致力推動綠色供應(yīng)鏈的臺積電合作夥伴，於臺積南科廠實現(xiàn)無人載具接駁車的落地化商業(yè)應(yīng)用，也是在臺第一個自駕車商轉(zhuǎn)落地的長期應(yīng)用，并同步展現(xiàn)車用半導(dǎo)體晶片結(jié)合AI科技應(yīng)用，同時完善ESG綠色運輸之布局。

自駕車龐大商機形成一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈。臺積電提早布局，早在兩年前為滿足廠區(qū)大量人流移動需求和落實ESG節(jié)能減碳目標，即導(dǎo)入自駕電動巴士接駁，本次強強聯(lián)手，由臺積電提出需求，勤崴國際提供自動化運具解方的合作方式，將車（自駕車）、路（路側(cè)設(shè)備及智慧站牌）、云（云端管理平臺）等自駕車整體解決方案，完整落地應(yīng)用。除協(xié)助臺積南科廠內(nèi)尖峰人潮疏運，也將車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在全臺最高科技的護國神山廠內(nèi)實踐。自駕巴士商用化實現(xiàn)園區(qū)自動化接駁，提供員工移動效率，并落實臺積電凈零碳排目標。