在未來(lái)，自動(dòng)駕駛將會(huì)顯著提高駕駛的便利性，到那時(shí)候，許多小型電氣驅(qū)動(dòng)器將使車(chē)輛的控制更加輕松與便捷。然而，它們的結(jié)構(gòu)如何？需要滿足哪些要求？以及制造商可以提供哪些應(yīng)用程式來(lái)為消費(fèi)者帶來(lái)更加愉悅的駕駛體驗(yàn)?zāi)兀?/strong>
如今，一部中型車(chē)輛中有超過(guò)75個(gè)小型電氣驅(qū)動(dòng)器，而且數(shù)量還在不斷增加中。在調(diào)節(jié)后視鏡或關(guān)閉行李箱門(mén)的電動(dòng)手柄功能上使用了功率高達(dá)100 W的馬達(dá)，而根據(jù)使用者的狀況，還可能實(shí)現(xiàn)其他的自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，不僅包括座椅，還包括內(nèi)部鏡子和頭枕，甚至包括用手勢(shì)控制車(chē)廂門(mén)，以及可能用來(lái)打開(kāi)和關(guān)閉雜物箱。
由于小型驅(qū)動(dòng)器使用車(chē)載12 V電壓，因此可以直接通過(guò)端子30（電池）或端子15（點(diǎn)火后）供電。這就是12 V電氣系統(tǒng)不會(huì)在未來(lái)的車(chē)輛中消失的其中一個(gè)原因。若把這個(gè)功率級(jí)別轉(zhuǎn)換為越來(lái)越流行的48 V技術(shù)，目前在降低生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)成本方面尚無(wú)任何明顯的好處。然而，48 V電氣系統(tǒng)擁有較低導(dǎo)線橫截面和標(biāo)稱負(fù)載電流（僅是12 V系統(tǒng)的四分之一），這些都是長(zhǎng)遠(yuǎn)需要考慮的因素。
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