因應(yīng)當(dāng)前數(shù)位化與智慧化生產(chǎn)的熱潮，看似不起眼的傳動(dòng)元件也成為制造業(yè)邁向生產(chǎn)設(shè)備數(shù)位化的關(guān)鍵第一步，同時(shí)連結(jié)終端感測(cè)器、人工智慧連網(wǎng)（AIoT）平臺(tái)，進(jìn)而導(dǎo)入先進(jìn)排程系統(tǒng)，後續(xù)衍生出來(lái)工業(yè)4.0生態(tài)系，協(xié)助企業(yè)實(shí)踐低碳數(shù)位轉(zhuǎn)型。

尤其近幾年來(lái)因後疫時(shí)代對(duì)於半導(dǎo)體、航太、工具機(jī)、電動(dòng)車及新能源儲(chǔ)能等終端產(chǎn)業(yè)變化，以及各地設(shè)備供應(yīng)鏈重組升級(jí)，藉以滿足新一代數(shù)位轉(zhuǎn)型趨勢(shì)發(fā)展，間接引發(fā)傳動(dòng)元件需求快速成長(zhǎng)，促使國(guó)內(nèi)外傳動(dòng)元件制造大廠陸續(xù)跨域，投入研制模組化、智慧化產(chǎn)品，甚至已導(dǎo)入先進(jìn)規(guī)劃排程系統(tǒng)（Advanced Planning and Scheduling；APS），而提高產(chǎn)品利潤(rùn)。

依工研院產(chǎn)科國(guó)際所回顧近10年來(lái)臺(tái)灣傳動(dòng)元件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值穩(wěn)定成長(zhǎng)，出囗占比約70%上下，且已逐步踏入海外中高階產(chǎn)品市場(chǎng)。即使2019~2022年接連遭遇美中貿(mào)易戰(zhàn)、COVID-19疫情肆虐，以及美、歐補(bǔ)貼吸引企業(yè)回流政策，影響全球制造業(yè)版圖分布，導(dǎo)致臺(tái)廠面臨德、日系大廠競(jìng)爭(zhēng)，仍很快因應(yīng)區(qū)域供應(yīng)鏈重組趨勢(shì)，在下游及終端產(chǎn)業(yè)積極投入數(shù)位轉(zhuǎn)型，掌握資本支出擴(kuò)大的契機(jī)而調(diào)整，為傳動(dòng)元件產(chǎn)值成長(zhǎng)迎來(lái)了新一波高峰。
...
...