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    智動化 / 半導體  
    科技
    典故
    簡介UPS不斷電系統

    倘若供應電腦的電源發生不正常中斷或是電流不穩定時,不斷電系統UPS(Uninterruptible Power Supply)便擔負起暫時緊急供應電源的功能,使電腦不會因停電而被迫流失資料,或者造成系統的毀損。
    半導體廠房自動化與數位轉型 (2023.04.25)
    隨著AI數位科技提供前瞻技術,加上工業4.0的趨勢帶動,全球半導體廠房已經從「自動化」轉向「智動化」,面對嚴苛的製程挑戰,工廠智動化後可以依靠大數據分析,找出提升製程良率的關鍵點
    晶圓儲運自動化先行 (2023.04.21)
    回顧自2019年以來,受到中美科技戰加劇、後疫時期供應鏈瓶頸,讓臺積電也不得不陸續擴大在臺灣及美、日等地設廠投資,並看好上下游設備與零組件、系統供應鏈榮景,又以能切入後段晶圓儲運自動化系統者優先
    科林研發:人機協作模式可加速晶片創新 並降低50%研發成本 (2023.04.21)
    在一項最新的研究中,Lam Research 科林研發檢驗人工智慧(AI)應用於晶片製程開發中的潛力,這是現今一項以人工為主的步驟,對於世界上先進半導體的量產甚為重要。專家表示
    電氣化趨勢不可逆 寬能隙技術助電動車市場躍升 (2023.04.17)
    汽車動力系統正從內燃機轉向電動機,這是一個不可阻擋的趨勢。 寬能隙半導體材料在功率利用和開關頻率方面具有獨特的優勢。 只有寬能隙半導體能夠實現電動車的目標,協助汽車向永續出行的發展
    半導體產業如何推動「綠色低碳」之目標? (2023.03.30)
    碳達峰、碳中和已經成為全球關注的話題。半導體技術的發展是打造綠色低碳社會的重要動力。同時,半導體產業亦積極邁向綠化與低碳化,是碳中和策略目標的積極實踐者
    更優異的BLDC直流無刷電機馬達換向方法 (2023.03.27)
    BLDC馬達依靠外部控制器來達到換向,亦即在馬達相位中切換電流以產生運動的過程。本文將說明BLDC馬達的基礎知識、瞭解BLDC馬達常用的換向方法,並介紹一種收集位置回饋的新解決方案
    利用軟體可配置I/O因應工業4.0挑戰 (2023.03.24)
    本文介紹一種軟體可配置輸入/輸出(I/O)元件及其專用隔離電源和數據解決方案,該解決方案有助於因應傳統類比訊號與工業乙太網路的橋接挑戰...
    機械業串起在地半導體供應鏈體系 (2023.03.24)
    在本屆TIMTOS 2023的交流論壇,探討工具機產業該如何趁機搶進半導體前段製程設備,共用工業通訊協定和組件,則可望扮演其中關鍵角色。
    哪種感測器適合人工智慧應用? (2023.03.16)
    本文敘述部分意法半導體MEMS感測器中具有可程式化的嵌入式功能,尤其是有限狀態機(FSM)、機器學習核心(MLC)和智慧感測器處理單元 (ISPU)。
    西門子與臺德夥伴合作 加速臺灣產業數位及淨零轉型 (2023.03.15)
    2023臺灣永續峰會登場,由於「數位化」及「氣候變遷」對國家及企業的競爭優勢與永續發展正產生莫大的衝擊,如何透過轉型掌握先機並因應其嚴峻挑戰已成為極為迫切的課題
    ST新款可擴展車規高邊驅動器 先進功率技術讓功能更豐富 (2023.02.24)
    意法半導體(STMicroelectronicsST)推出新款單通道、雙通道和四通道的車規閘極驅動器,其採用標準的PowerSSO-16封裝,腳位分配可簡化電路設計,並增加更多驅動通道。 新的閘極驅動器適用於所有汽車系統設備
    淨零碳排迫在眉睫 工具機產業發展邁向新格局 (2023.02.20)
    工具機業者跨入高起點、大投入、規模化、國際化等四大發展格局。而淨零碳排迫在眼前,2023無疑是工具機產業淨零碳排關鍵年。在這一波淨零碳排的浪潮下,工具機業者強化碳韌性將刻不容緩
    提升馬達控制驅動器整合度、最大化靈活性 (2023.02.19)
    本文敘述三相永磁無刷直流(BLDC)馬達的工作原理,並介紹兩種換向方法在複雜性、力矩波動和效率方面的特點、優點和缺點。
    利用高壓電池管理架構降低部件成本 (2023.02.19)
    汽車OEM廠商需要分析並確定哪種電池結構適合自家的生產模式,同時保持系統價格競爭力。至於充電速度更快會帶來巨大的競爭優勢,而利用高壓電池管理架構可以降低部件成本
    意法半導體雙通道數位訊號隔離器提升電路配置靈活性 (2023.02.16)
    意法半導體(STMicroelectronics,ST)推出之新STISO620具備兩條同向通道,所有數位輸入都位於隔離柵的一側,而數位輸出則都位於另一側。除了同向雙通道的STISO620外,意法半導體數位隔離器陣容還包括反向雙通道(每個方向一條通道)的STISO621和STISO621W
    感測器整合AI有助於在Edge中決策 (2023.02.10)
    Edge AI 世界中的感測器所面臨的新挑戰,是將智慧處理單元整合至一塊極小矽晶片中的能力,並在不同特性之間取得平衡。
    數位轉型下的工具機發展趨勢 (2023.02.06)
    製造業的數位能力變強、體質變佳,就能連帶提升供應鏈韌性。對於工具機產業來說,正好趁此機會透過數位轉型提升營運效能,加速布局差異化產品,以維持競爭優勢,靜待寒冬過去
    利用IO-Link技術建置小型高能效工業現場感測器 (2023.01.30)
    IO-Link協定是一種比較新的工業感測器標準,現場使用支援IO-Link標準的解決方案,能夠滿足「工業4.0」、智慧感測器和可重新配置的廠區部署等需求。
    ST:電動化驅動汽車業務成長 持續加速碳化矽擴產 (2023.01.18)
    意法半導體(ST)是一家擁有非常廣泛產品組合的半導體公司,尤其汽車更是ST非常重視的市場之一。 意法半導體車用和離散元件產品部策略業務開發負責人Luca SARICA指出,去年車用和離散元件產品部(ADG)佔了ST總營收的30%以上
    重視汽車應用市場 ST持續加速碳化矽擴產 (2023.01.18)
    汽車是ST非常重視的市場之一,2022年車用和離散元件產品部(ADG)佔了ST總營收的30%以上。車用和離散元件產品部擁有意法半導體大部分的車用產品,非常全面性的產品組合能夠支援汽車的所有應用
     

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