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    智動化 / 文章列表
    高精張力控制技術(shù)提升 鋰電池電芯捲繞製程品質(zhì) (2023.12.27)
      鋰電池性能的關(guān)鍵在電芯捲繞品質(zhì),經(jīng)由優(yōu)化張力控制架構(gòu),不僅能提升捲繞製程品質(zhì),更可以降低產(chǎn)線設備成本。本文將探討張力伺服技術(shù)在控制領(lǐng)域與鋰電池製造的創(chuàng)新應用...
    雷射輔助切割研磨碳化矽效率 (2023.12.26)
      臺灣廠商還具備過去多年來於矽基半導體產(chǎn)業(yè)累積的基礎(chǔ),且有如工研院等法人單位輔導,正積極投入建立材料開發(fā)、雷射輔助加工製程等測試驗證平臺和服務,將加速產(chǎn)業(yè)聚落成型...
    以超快雷射源 打造低碳金屬加工製程 (2023.12.26)
      由於雷射具有高能量密度與聚焦性質(zhì),成為目前全球引領(lǐng)創(chuàng)新低碳先進製程的重要工具,工研院南分院也自2022~2023年逐步引進德國、立陶宛超快雷射源,合作打造研發(fā)創(chuàng)新與打樣中心...
    拋離傳統(tǒng)驅(qū)動概念 加速下一代EV車的開發(fā) (2023.12.26)
      電動車越來越多地採用E軸三合一裝置,將馬達、逆變器和齒輪整合在一起,以實現(xiàn)車輛更小、更輕、成本更低,同時提高車輛性能。因此愈來愈多的汽車業(yè)者,開發(fā)出了基於X-in-1單元的多功能平臺,並大量的應用於多款車型...
    碳化矽電子保險絲展示板提升電動汽車電路保護效能 (2023.12.25)
      電動汽車開發(fā)設計人員現(xiàn)在正專注於增強高壓保護電路的效能,並且提高可靠性,而電子保險絲作為電路保護解決方案不斷發(fā)展,成為優(yōu)先採用的方法。...
    高單價、高附加價值 金屬加工是進軍航太的最佳選擇 (2023.12.25)
      高品質(zhì)與高精度的金屬製品是航太應用的成功基石。本場的東西講座特別邀請「金屬中心航太科技產(chǎn)業(yè)推動組」副組長陳憲儀擔任講者,剖析臺灣金屬加工業(yè)者該如何進軍航太市場...
    車商和一級供應商為連網(wǎng)汽車保護資料安全 (2023.12.22)
      連網(wǎng)汽車為車商和一級供應商導入新功能和服務創(chuàng)造了新機會,但是網(wǎng)路安全專家持有不同的看法,並對車聯(lián)網(wǎng)的資料安全表示擔憂。...
    2024年電動車市場展望與供應鏈整備 (2023.12.21)
      未來25年,汽車業(yè)轉(zhuǎn)型與電動車綠色革命勢必讓產(chǎn)業(yè)鏈重新洗牌,雖然得電動車者未必得天下,但是如果可以拿到全球電動車產(chǎn)業(yè)的話語權(quán),對政府、車商、供應鏈甚至終端消費者都是一大利多...
    ST以MCU創(chuàng)新應用潮流 打造多元解決方案 (2023.12.18)
      STM32的產(chǎn)品組合擁有多達1,300個料號,提供全方位的解決方案,為開發(fā)者提供強大支援。這一全面的產(chǎn)品組合包括了從超低功耗微控制器到高性能微控制器和微處理器,還有可促進人工智慧應用的神經(jīng)網(wǎng)路處理器...
    ST開啟再生能源革命 攜手自然迎接能源挑戰(zhàn) (2023.12.18)
      再生能源正成為攸關(guān)人類未來的重要議題。回顧十年前,人們只顧擔憂石油、煤炭和天然氣等資源何時枯竭,但現(xiàn)在人們轉(zhuǎn)變思維,更注重人類在地球上的永續(xù)生存方式。...
    ST引領(lǐng)智慧出行革命 技術(shù)創(chuàng)新開啟汽車新紀元 (2023.12.18)
      汽車產(chǎn)業(yè)正面臨著一股強烈的變革浪潮,被譽為「智慧出行」的全新趨勢。這場變革的核心目標在於使汽車更安全、更環(huán)保、更互聯(lián),引領(lǐng)我們進入一個充滿科技活力的汽車新時代...
    ST:精準度只是標配 感測器需執(zhí)行簡單運算的智慧功能 (2023.12.16)
      在感測器領(lǐng)域,供應商通常著重於提供高精準度,然而,ST不僅注重於此,更將焦點放在賦予感測器智慧功能上。這種「智能」不僅限於測量資料,更包含執(zhí)行複雜運算的能力,有助於減少MCU的工作負擔...
    高密度電源模組可實現(xiàn)減少重量和功耗的 48V系統(tǒng) (2023.12.14)
      採用傳統(tǒng)銀盒和分立式元件的12V集中式架構(gòu)需要升級到48V分散式架構(gòu),以最佳化電動汽車的供電網(wǎng)路和散熱管理系統(tǒng)。分散式架構(gòu)可將每年的行駛里程增加 4000 英里,也可用於實現(xiàn)額外的安全或電子功能...
    如何抵禦工業(yè)營運中的網(wǎng)路安全事件 (2023.11.28)
      本文研究洞察資安攻擊性質(zhì)、嚴重性和預防措施,能夠找出您真正面臨的威脅以及如何強化自身防禦。...
    為新一代永續(xù)應用設計馬達編碼器 (2023.11.27)
      本文說明如何使編碼器的解析度、精度和可重複性規(guī)格,與馬達和機器人系統(tǒng)規(guī)格相互匹配,以及設備健康監(jiān)測、邊緣智慧、穩(wěn)定可靠的檢測和高速連接如何支援未來的編碼器設計...
    助無人機群實現(xiàn)協(xié)同作業(yè) (2023.11.27)
      業(yè)界過去對於飛安、資安爭論並不少見,只是通常聚焦於無人機產(chǎn)業(yè)下的紅色供應鏈、國安隱憂,直到美中科技戰(zhàn)、俄烏戰(zhàn)火爆發(fā)始有轉(zhuǎn)圜,如今更加重視的是,該如何掌握關(guān)鍵資通訊技術(shù)、平臺,以真正實現(xiàn)無人機群協(xié)同作業(yè)...
    無人機乘載創(chuàng)新應用起飛 (2023.11.26)
      近年來受到俄烏戰(zhàn)火燎原,加上中美科技戰(zhàn)仍然持續(xù),改變陸系大廠的壟斷局面,正加速臺灣無人機產(chǎn)業(yè)聚落成型,並支援多元創(chuàng)新應用商機。...
    全球氫能技術(shù)與建設正當紅 (2023.11.26)
      當氫與氧結(jié)合時,會產(chǎn)生大量能量,這些能量可用於發(fā)電等等。由於氫能在使用時還具有不排放二氧化碳的特點,因此已經(jīng)被視為是替代化石燃料的新能源。...
    地球數(shù)位分身:達梭系統(tǒng)與Airbus攜手應對未來氣候挑戰(zhàn) (2023.11.26)
      本文敘述達梭系統(tǒng)專案團隊如何與Airbus防務、航空公司合作打造「地球數(shù)位分身」,透過結(jié)合衛(wèi)星成像、3D建模和地球上人類活動模擬的數(shù)位分身體驗,以應對未來的氣候問題和環(huán)境挑戰(zhàn)...
    NFC無線充電更簡單、快速又順暢 (2023.11.22)
      NFC無線充電有可能改變裝置充電和人們與技術(shù)互動的方式。透過整合NFC和無線充電兩項技術(shù)之長,可以為使用者提供方便和順暢的充電體驗。...
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