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    Tektronix推出全新Signal Separation軟體 簡(jiǎn)化汽車乙太網(wǎng)路測(cè)試程序
    [SmartAuto 報(bào)導(dǎo)]   2019年08月02日 星期五 瀏覽人次: [5858]

    Tektronix 今天宣布推出兩款全新的軟體套件,有效地簡(jiǎn)化了汽車乙太網(wǎng)路測(cè)試、除錯(cuò)和通訊協(xié)定解碼,可與其 5 和 6 系列混合訊號(hào)示波器 (MSO) 搭配使用。透過(guò)全新的 Signal Separation 軟體,汽車工程師可在不中斷 ECU 系統(tǒng)或切斷乙太網(wǎng)路電纜以安裝定向耦合器的情況下執(zhí)行汽車乙太網(wǎng)路測(cè)試,而 PAM3 分析軟體套件則可深入瞭解系統(tǒng)級(jí)的訊號(hào)特性。

    隨著汽車乙太網(wǎng)路或 IEEE 802.3bw (舊稱為 BroadR-Reach) 技術(shù)在車輛中的應(yīng)用日益增加,全方位的設(shè)計(jì)驗(yàn)證對(duì)於確保跨多個(gè) ECU 的互通性和可靠運(yùn)作而言極為重要。目前的汽車乙太網(wǎng)路測(cè)試解決方案要求工程師安裝定向耦合器以分離全雙工訊號(hào)。這不僅會(huì)增加插入和反射損耗,且難以確定錯(cuò)誤來(lái)自於系統(tǒng)或其他硬體。

    為了消除這些問(wèn)題,Tektronix 獨(dú)特的 Signal Separation 軟體可查看主/從測(cè)試點(diǎn)的電壓和電流波形來(lái)分離全雙工訊號(hào),並使用專有的演算法提供分離的訊號(hào)。此方法無(wú)需定向耦合器即可顯示真實(shí)的 ECU 訊號(hào),並可同時(shí)提供主/從 ECU 的完整通訊協(xié)定除錯(cuò)功能。Tektronix 的 Signal Separation 分離軟體易於使用,可有效降低測(cè)試成本並提高量測(cè)準(zhǔn)確度。Signal Separation 支援從設(shè)計(jì)到服務(wù)的完整生命週期汽車乙太網(wǎng)路測(cè)試。使用者可以使用解決方案進(jìn)行車內(nèi)測(cè)試,以及在引擎搖轉(zhuǎn)或其他情況下進(jìn)行訊號(hào)完整性測(cè)試。

    Tektronix 汽車和時(shí)域解決方案總經(jīng)理 Sudipto Bose 表示:「車輛正迅速成為移動(dòng)式的資料中心,而各種成熟的 IT 技術(shù)也透過(guò)各種方式進(jìn)入汽車網(wǎng)路。由於安全性和可靠性非常重要,因此測(cè)試變得更加複雜和耗時(shí)。正如這些新軟體產(chǎn)品所展示,我們正在積極開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的完整生命週期解決方案,以簡(jiǎn)化和加速汽車工程師的系統(tǒng)測(cè)試和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程,同時(shí)縮短測(cè)試時(shí)間和成本。」

    日立 (Hitachi) 有限公司研究與開(kāi)發(fā)集團(tuán)技術(shù)創(chuàng)新與生產(chǎn)工程中心電子系統(tǒng)研究部資深研究員暨單位負(fù)責(zé)人 Yutaka Uematsu 博士表示:「我們認(rèn)為汽車乙太網(wǎng)路將會(huì)在未來(lái)的汽車中扮演著重要的角色。我們很高興能與 Tektronix 合作,為汽車乙太網(wǎng)路測(cè)試提供這項(xiàng)全新的解決方案。」

    進(jìn)階 PAM3 分析

    汽車乙太網(wǎng)路中的三個(gè)層級(jí)的 PAM3 為訊號(hào)傳送引入了額外的複雜性,並對(duì)測(cè)試方法提出了新的要求,部分原因在於三個(gè)振幅會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)眼圖。Tektronix PAM3 分析軟體套件提供了一套全方位的量測(cè)軟體,並具有軟體時(shí)脈還原功能,可利用不同的電纜長(zhǎng)度、雜訊條件或 ECU 組態(tài),更深入地分析訊號(hào)特性,並加快 PAM3 設(shè)計(jì)的驗(yàn)證和特性分析工作。此解決方案還可在真實(shí)的 ECU 環(huán)境中執(zhí)行眼圖開(kāi)口量測(cè)、眼圖測(cè)試、抖動(dòng)分離和誤碼率 (BER) 繪圖。

    PAM3 分析以及 Signal Separation 解決方案已經(jīng)過(guò)領(lǐng)先的汽車 OEM 和 T1 公司的測(cè)試和驗(yàn)證。

    除訊號(hào)和通訊協(xié)定分析外,Tektronix 解決方案亦包括符合 Open Alliance TC8 規(guī)格的汽車乙太網(wǎng)路實(shí)體層相容性測(cè)試,具有完整的測(cè)試自動(dòng)化和詳細(xì)的通過(guò)/失敗報(bào)告。

    Tektronix 5 系列 MSO 和 6 系列 MSO 示波器提供高達(dá) 8 GHz 的類比頻寬、25 GS/s 取樣率和 12 位元類比數(shù)位轉(zhuǎn)換器 (ADC),可提供所需的效能和解析度,以擷取具備高效能訊號(hào)完整性的波形,並查看汽車乙太網(wǎng)路訊號(hào)中的微小波形詳細(xì)資料。

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