半導(dǎo)體制造商ROHM針對(duì)隨著自動(dòng)駕駛和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）發(fā)展而需求不斷成長(zhǎng)的高速車(chē)載通訊系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)出可對(duì)應(yīng)CAN FD（CAN with Flexible Data rate）的雙向TVS（ESD保護(hù)）二極體「ESDCANxx系列」。CAN FD是各車(chē)載ECU（電子控制單元）之間即時(shí)且安全的資料收發(fā)所需的通訊技術(shù)。新產(chǎn)品可在不使CAN FD等高速通訊中的傳輸訊號(hào)劣化的前提下，保護(hù)ECU等電子設(shè)備免受突波和靜電放電（ESD）的影響，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)的車(chē)載通訊。
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| 低電容設(shè)計(jì)可防止訊號(hào)劣化 出色抗突波能力可提高車(chē)載電子設(shè)備保護(hù)性能 |
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)和ADAS技術(shù)的快速發(fā)展，對(duì)速度更快、可靠性更高的車(chē)載通訊系統(tǒng)需求也隨之增加。特別是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，需要快速、準(zhǔn)確地處理相機(jī)、LiDAR和雷達(dá)等感測(cè)器取得的大量資訊，因此以往車(chē)載通訊所使用的CAN，逐漸被能更高速、更大容量傳輸資料的CAN FD取代。另一方面，要想提高車(chē)載通訊的速度，就必須實(shí)現(xiàn)在嚴(yán)苛環(huán)境下的穩(wěn)定通訊，因此對(duì)引腳間電容低、抗突波和鉗位電壓等特性?xún)?yōu)異的保護(hù)元件需求也日益高漲。因此車(chē)載通訊用TVS二極體市場(chǎng)預(yù)計(jì)未來(lái)將會(huì)進(jìn)一步增加。為滿(mǎn)足上述市場(chǎng)需求，ROHM推出了可同時(shí)實(shí)現(xiàn)低引腳間電容和出色抗突波能力的新產(chǎn)品「ESDCANxx」。
新產(chǎn)品透過(guò)優(yōu)化元件結(jié)構(gòu)，將引腳間電容降至最大3.5pF，可防止高速通訊時(shí)的訊號(hào)劣化。另外更實(shí)現(xiàn)出色的抗突波特性，大幅提高了車(chē)載環(huán)境中電子設(shè)備的保護(hù)性能。例如DFN1010封裝、可支援27V的新產(chǎn)品，與支援CAN FD的同等級(jí)市場(chǎng)競(jìng)品相比，抗突波能力提高了約3.2倍，鉗位電壓也降低了約16%。可以有效保護(hù)車(chē)載ECU等昂貴且對(duì)突波敏感的電子設(shè)備，即使在嚴(yán)苛的車(chē)載環(huán)境中也能提供高可靠性。
「ESDCANxx系列」共有SOT-23（2.9mm×2.4mm）和DFN1010（1.0mm×1.0mm）二種封裝，分?支援24V和27V的關(guān)斷電壓（VRWM）。
