是德科技（Keysight Technologies Inc.）日前宣布推出新的蜂巢式V2X（cellular vehicle-to-everything）和車載乙太網(wǎng)路解決方案，以因應不斷演進的產(chǎn)業(yè)標準并確保元件之間的互通性。

V2X通訊是一種汽車通訊系統(tǒng)，可將來自感應器和其他來源的資訊，透過高頻寬、低延遲、高可靠度的鏈路進行傳播，有助於推動完全自動駕駛的未來發(fā)展。

C-V2X透過蜂巢式網(wǎng)路與云端服務（如導航和車載資訊娛樂系統(tǒng)）進行通訊，并透過直接連接將汽車與所有裝置相連，包括裝置（V2V）、行人（V2P）、基礎設施（V2I）和網(wǎng)路（V2N）互連；C-V2X面臨的最大挑戰(zhàn)之一是跟上最新標準，該標準要求測試解決方案必須與C-V2X要求的最新發(fā)展保持同步，包括未來的5G NR版本。

跟上不斷演進的C-V2X標準

Keysight C-V2X工具套件 能夠在射頻、協(xié)定和應用層測試方面，跟上不斷演進的C-V2X標準的解決方案，其5G NR V2X平臺基於3GPP第16版標準，可因應未來規(guī)范并保護投資，加速新技術的部署，進而實現(xiàn)先進的安全功能。

Keysight C-V2X工具套件為客戶提供：

· 3GPP第14版標準相符性

· 直覺的操作介面，簡化C-V2X量測（協(xié)定和射頻）

· 全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）模擬器，用於產(chǎn)生逼真的GNSS信號

· 5G NR量測平臺，用於保護初始投資并加速新技術的部署，進而實現(xiàn)先進的安全功能

· 提供C-V2X相符性測試的基礎

是德科技汽車與能源解決方案業(yè)務部??總裁暨總經(jīng)理Siegfried Gross表示：「隨著自動駕駛時代即將到來，先進的LTE和基於5G的無線技術是實現(xiàn)此一目標所需的關鍵技術。是德科技的5G無線平臺已被廣泛采用。此外，我們與晶片組開發(fā)商和早期技術采用者緊密合作，因而能夠提供全方位的產(chǎn)品，以協(xié)助C-V2X開發(fā)人員克服種種設計和效能驗證挑戰(zhàn)，在自動駕駛競賽中遙遙領先。」

< strong>車載乙太網(wǎng)路標準相符性

是德科技投入大量時間與心力，為車載乙太網(wǎng)路 提供完整的解決方案，并提供接收器、線束與連接器，以及發(fā)射器相符性測試所需的解決方案。

是德科技的新型電子控制單元（ECU）測試應用軟體，涵蓋了管理車載乙太網(wǎng)路平臺的所有四個標準：BroadR-Reach、IEEE 100BASE-T1、IEEE1000BASE-T1和OPEN Alliance（One-Pair Ether-net）ECU標準。新軟體還包括OPEN Alliance車載乙太網(wǎng)路TC8 ECU測試規(guī)范指定的媒體相關介面（MDI）模式、轉換損耗和共模發(fā)射測試的覆蓋范圍。

< strong>減輕安全風險 提高效能< strong>

是德科技為汽車業(yè)設計工程師和制造商提供創(chuàng)新的設計和測試解決方案，以協(xié)助他們創(chuàng)造高品質、高效能產(chǎn)品，以達到降低安全風險的目標。

舉例而言，新的Keysight E8740A汽車雷達信號分析和產(chǎn)生解決方案可用於建構基於雷達的進階汽車駕駛輔助系統(tǒng)，以便主動檢測并降低汽車撞擊風險。是德科技在其汽車客戶服務中心使用該解決方案，來產(chǎn)生各種真實條件并解決任何潛在的汽車雷達干擾問題。

此外，是德科技提供的電動汽車解決方案可實現(xiàn)更出色的電池效能和電動傳動系統(tǒng)。這些解決方案還確保了高效率充電站的可用性，并增強了整個電動汽車生態(tài)系統(tǒng)的功率轉換，進而擴大了油電混合和電動汽車的行駛范圍。