如今不僅一般找傳統停車位總是累人又費時，特別是在像迷宮般的停車場中，事後取車同樣麻煩；還要因應充電時間較長的電動車，更難以找到社區或免費充電（樁）的車位。博世與Cariad近期也發表其利用博世的「自動代客泊車（automated valet parking）」系統的基礎，測試新增自動停車及充電服務，預期可為汽車客戶創造額外效益，加速推廣電動交通。

博世與福斯集團旗下子公司Cariad正在以自動代客泊車系統（automated valet parking）的基礎下，測試無人駕駛停車及充電服務

博世集團跨域第四級（Level 4）無人駕駛停車產品??總裁Manuel Maier表示：「自動化在交通移動變革及電動交通轉型中扮演關鍵角色。博世的無人代客泊車及充電兩項服務，是全球首項自動駕駛等級四（SAE Level 4）的停車服務，迄今已於德國斯圖加特機場的P6停車場營運約一年。」

其中基礎設施能引領電動車輛在無人駕駛情況下，自動駛向配有充電站的閑置車位；接著由充電機器人開啟充電孔蓋，自動連接充電線纜，并在充電完成後自動移除充電線，車輛即可再次以無人駕駛狀態駛回一般車位，將充電車位空出，留給下一臺剩馀電量低的電動車。