對于更高馬達效能及更佳成本效益的無止盡追求，促使馬達制造商從使用多個磁霍爾效應閂鎖感測器（magnetic hall-effect latch senor）裝置，轉而采用單一的霍爾效應磁角感測器（hall-effect magnetic angle sensor）裝置，用來提供馬達換向回饋。此趨勢在汽車和工業市場中尤其明顯，越來越多業者采用無刷直流（BLDC）馬達。類似的趨勢也出現在特定的汽車和工業應用中，它們從昂貴、龐大及耗電的光學編碼器及旋轉變壓器，轉而采用磁角位置感測器，用以提供馬達換向回饋功能。

在汽車市場上，從離散霍爾效應閂鎖器轉用磁化角位置感器來提供馬達控制回饋的趨勢也在發生中，使得OEM業者可以滿足日益增多的車輛安全性和燃料效率規定，并提升整體的車輛可靠性。藉由消除馬達內部的多個磁性閂鎖裝置，以及它們的附屬被動元件和互連裝置，磁角位置感測器能改善馬達的效能和可靠性，并提升車輛的整體安全性。

圖一 : 用于電子動力轉向馬達控制系統的單一磁角位置感測器

在現今市場上可以看到一些新型磁角感測裝置的推出，它們是特別針對高速馬達應用所設計的。這些擁有各種創新特性的裝置，可以進一步推升馬達的效能，例如軸轉矩和轉速，并能降低系統成本。
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